中國車聯(lián)網(wǎng)智庫研究院:新基建推動駕校成為智慧城市的產(chǎn)業(yè)新星

昵稱58917967 2020-03-14

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新基建的實質是面向智慧城市新場景應用的供給側改革。智慧城市作為流動性超級復雜的系統(tǒng)，最近疫情防控進展顯示其最佳治理實踐是技術統(tǒng)合和價值協(xié)同的平衡。而價值協(xié)同的效率，在于影響行為方式的技術、法律和政策法規(guī)，更在于行為主體暨文明公民。

新場景是智能時代商業(yè)創(chuàng)新的重要模式。推動新場景發(fā)展的核心動力是社群作為鏈接載體和碎片化分享的網(wǎng)絡趨勢，新場景通常包括社交、商業(yè)模式和人工智能技術的復合創(chuàng)新。新場景在消費領域有移動支付的支付寶、出行的嘀嘀等作為示范。

新駕校是融合駕駛培訓、交通安全教育、車主服務的新場景。新駕校是承載文明公民培養(yǎng)和智慧城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同進化的關鍵新場景。

1. 新基建的實質是面向智慧城市新場景應用的供給側改革

新基建主要包括5G基建及應用、光伏電網(wǎng)及特高壓、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源車及充電樁、人工智能、云計算大數(shù)據(jù)中心。

面向從經(jīng)濟發(fā)展到美好生活的時代導向，面向網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化的科技發(fā)展潮流，智慧城市建設趨勢正從管控平臺向新場景服務闊步前進。各地區(qū)政府在大力推進相關產(chǎn)業(yè)計劃，如成都新經(jīng)濟城市機會清單、上海智城計劃、北京應用場景建設等。

新基建的實質是面向智慧城市新場景應用的供給側改革。善建者不拔，新基建是通過創(chuàng)新要素累積和創(chuàng)新環(huán)境建設的供給側改革，塑造新場景應用自然涌現(xiàn)的經(jīng)濟發(fā)展潮流，比如4G建設對移動互聯(lián)網(wǎng)應用的推動。

2. 智慧城市是流動性超級復雜的系統(tǒng)

智慧城市在不斷以創(chuàng)新產(chǎn)品和新場景服務，豐富我們美好生活的同時，也極大加劇了公共事務管理的復雜程度，和個人生活意義的迷?；蚧靵y程度。

智慧城市是復雜系統(tǒng)，不僅體現(xiàn)在要面對技術體系的不確定性，更要面對服務對象（個人）行為更大的不確定性。互聯(lián)網(wǎng)時代隨著數(shù)字化的深入，個人獨立程度包括流動性、大信息量采集能力、個人決策能力，在認知和實際能力上都得到大幅提高。因此個人行為有更大的不確定性。民多利器，國家滋昏，國家治理的難度會越來越大。

智慧城市將加速加強社群的聚散和流動，這必然帶來個人在團體氛圍下對公共事務更大的參與熱情，將智慧城市升級為超級復雜系統(tǒng)的生態(tài)。傳統(tǒng)社會形態(tài)里，個人的利益訴求、思想認知和行為動力，很容易在主流的消耗下平復。而在互聯(lián)網(wǎng)和社群相互促進的智慧城市生態(tài)里，利益團體、思想團體和行動團體的流動滲透與交融將分化主流的力量，最大程度推動包括公共事務和經(jīng)濟生活的不確定性/混亂程度。

3. 疫情防控突顯智慧城市里文明公民的重要性

疫情將智慧城市未來的超級復雜管理挑戰(zhàn)提前投放到當下，疫情防控尚未結束但有深遠借鑒意義。一是基礎設施的投放，疫苗和藥品研制、病床增加、醫(yī)療和專家隊伍支援。二是限制人口流動，城市隔離、交通管制、街道辦社區(qū)級的基層管控。三是技術平臺的運行，基于微信的疫情地圖、辟謠、城市戰(zhàn)疫定位管理小程序等。

疫情防控是復雜系統(tǒng)實現(xiàn)熵減的技術統(tǒng)合。實現(xiàn)熵減在于信息的精準性和限制個體流動性，后兩條疫情防控符合這個規(guī)律。而在正常生活中個人流動性只會越來越強，那么面向熵減的技術統(tǒng)合最重要的三個智慧城市技術發(fā)展趨勢是，全要素網(wǎng)聯(lián)化感知&融合智能、大數(shù)據(jù)驅動的群體決策&云控智能、人車路協(xié)同的智慧交通。

疫情防控比技術統(tǒng)合更重要的是價值協(xié)同。政府基礎設施投放是基于疫情的重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件相應級別的價值判斷，個人是在生死價值和風險判斷上的協(xié)同。未來智慧城市發(fā)展，協(xié)同是復雜系統(tǒng)效率提升的主要來源，而不是分工。 “優(yōu)秀的人+充分Context/少量Control”，今日頭條的企業(yè)化實踐無比清晰的顯示了這個管理信號。

有獨立的、正確的、符合協(xié)同利益價值判斷能力的文明公民，是實現(xiàn)疫情防控高效協(xié)同的基礎。文明公民或優(yōu)秀人才的培養(yǎng)，在于充分透明供應真實內容,便于個體實現(xiàn)獨立的價值判斷；規(guī)則、機制和平臺保障公平；少量控制實現(xiàn)重大目標保障和風險管理。而連續(xù)的人才培養(yǎng)和環(huán)境影響積累，就是文化。

“萬年鑒，時間最長的是文化，更長的是自然，最短的是人，比人稍微長一點是政治，比政治稍微長一點是經(jīng)濟，比經(jīng)濟稍微長一點社會，然后是人類文化，再然后是自然”。今天非正式組織和區(qū)塊鏈社區(qū)的蓬勃發(fā)展，無不喻示著人的因素暨文化，在智慧時代對協(xié)同效率的影響，正逐步高于技術、法律和政策法規(guī)的影響。

中國疫情防控目前的有效進展，在某種程度上說明了我們公民的文明程度是值得自豪的。

4. 新駕校在文明公民和產(chǎn)業(yè)協(xié)同領域的關鍵作用

新駕校是融合駕駛培訓、交通安全教育、車主服務的新場景。

駕校是智慧城市文明公民最好的培養(yǎng)基地。隨著智慧城市的發(fā)展，個人認知和行為能力的真實提升和夸大，都會放大情緒對行為的影響；增強復雜系統(tǒng)的混亂程度。文明行為與情緒化行為區(qū)別的分界線在于，行為對現(xiàn)實結果負責任的程度，不是說說閑話而已。駕校交通安全教育，是個人參與公共事務直接體驗最強、成本風險最低、效率最高的文明公民培養(yǎng)項目。

比如，盲區(qū)引發(fā)近30%的交通事故，是超過50%的兒童交通事故死亡原因。而在現(xiàn)實生活中，未經(jīng)過該項交通安全教育且未發(fā)生惡性交通事故的當事人，往往對司機有強烈的情緒對抗沖動。通過交通安全教育，正確的認識盲區(qū)規(guī)律和交通協(xié)同中的個人責任，必將深化文明公民對公共事務管理責任的敬畏，和情緒作用減弱因此增加的價值判斷客觀性。這也必將減少輿論場中多方敘事，個人因情緒引起的不正確信息和對謠言的快速傳播。

個人價值判斷能力的提高，冗余信息和錯誤信息的減少，都將提高復雜系統(tǒng)的協(xié)同效率。地區(qū)政府通過向駕校采購交通安全教育服務，向駕駛培訓學員之外擴大交通安全教育的參與范圍和受眾數(shù)量，甚至成為高等教育和部分職業(yè)教育的選修課，這是智慧城市提高公民文明程度最直接的手段，提升智慧城市管理超級復雜系統(tǒng)協(xié)同效率最高效的財政投入。

新駕校在智慧城市的產(chǎn)業(yè)角落里，在大眾眼里完全與技術無關，其實在新趨勢的移星易宿下，有望成為智慧城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同進化的定義性技術產(chǎn)業(yè)新星。智慧城市治理的目標，在特定時點上是技術統(tǒng)合，在連續(xù)經(jīng)濟發(fā)展過程中是技術經(jīng)濟體的產(chǎn)業(yè)協(xié)同進化。

在汽車新零售、車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)、交通網(wǎng)和新能源汽車等產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境里，車主服務的形態(tài)正在快速發(fā)生變化。在這股發(fā)展潮流之中，社群化依然是主流趨勢，同時私域流量也是個人服務品牌崛起的營銷趨勢。新駕校提供的汽車服務順應這股潮流，就是用駕校教練與車主交流最頻繁和信任度最高的群體流量，把學員的一次培訓服務轉化成終身會員服務。

新駕?；隈{訓培訓業(yè)務發(fā)展的駕駛行為分析技術，將是在數(shù)據(jù)經(jīng)濟協(xié)同時代里，成為影響車聯(lián)網(wǎng)、汽車新零售、汽車個性化定制產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定義性技術。《2020-2030中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告》中預測，“中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將是全球信息物理空間新時代的領軍產(chǎn)業(yè)，是全面帶動物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，是實現(xiàn)國家“兩個一百年”和“科技強國”戰(zhàn)略的龍頭產(chǎn)業(yè)?！巴瑫r，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的應用推廣需要公眾展示和協(xié)同創(chuàng)新的載體。駕校經(jīng)過文明交通進駕校“五個一”活動的訓練，基礎設施和組織能力有承載優(yōu)勢。