每當(dāng)進(jìn)入冬季，各位親愛的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車的續(xù)航里程和夏天比似乎有點(diǎn)縮水了，尤其是在晝夜溫差較大的北方，這種情況會(huì)更加明顯，這到底是怎么回事呢？很多人會(huì)懷疑是不是電池出現(xiàn)了故障或者電池質(zhì)量不好，事實(shí)上，這都是低溫惹的禍。

冬季，電動(dòng)車電池性能會(huì)下降

       目前大多數(shù)電動(dòng)車采用的還是鉛酸電池，電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)為車輛提供電力驅(qū)動(dòng)，但是電池性能與環(huán)境溫度有著很大的關(guān)系。

       電動(dòng)車電池使用的最佳溫度是25℃到35℃，如果是在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，電動(dòng)車電池的充放電能力是最好的。有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)電池容量以25℃為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，環(huán)境溫度每下降一度，電池的儲(chǔ)放電量將隨之下降 1%。

       另外，由于環(huán)境溫度降低，電池內(nèi)部電解液的離子運(yùn)動(dòng)阻力也隨之增大（可以理解為電解液流動(dòng)性降低），充電也將會(huì)受到影響，充電量可能僅相當(dāng)于夏季的70%，兩者相乘，也難怪冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航會(huì)縮水。

冬季用車，電池使用方法要得當(dāng)

   既然冬季電池性能會(huì)出現(xiàn)下降，那么我們?cè)诙臼褂秒妱?dòng)車時(shí)需要注意哪些方面呢？

       首先，有條件的車主可以盡量選擇在車庫、門店等環(huán)境中充電，避免低溫對(duì)充電過程造成不利影響。對(duì)于沒有這些條件的車主，我們可以盡量選擇一天當(dāng)中較為溫暖的時(shí)間段進(jìn)行充電。

       其次，冬季使用電動(dòng)車的時(shí)候可以將充電的頻率提高一些，用后即充，避免過度放電損傷電池。適當(dāng)?shù)臏p少電動(dòng)車的負(fù)載量，這樣也能更好的保障電池的功率不過度的損耗 ?？刂栖囁伲桓咚亳{駛，這樣不僅能使電動(dòng)車的續(xù)航能力加強(qiáng)，也更安全哦！

       迪哥溫馨提示： 街邊快充站在很多情況下雖然能夠解燃眉之急，但是它們對(duì)電池的損傷非常嚴(yán)重。所以在冬季，應(yīng)盡量避免使用街邊的快充站為車輛充電，避免因電池析出氣體導(dǎo)致鼓包的現(xiàn)象發(fā)生。

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