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寧德時代德國工廠下訂單了!這家鋰電設備公司已經(jīng)公告 側(cè)面印證產(chǎn)業(yè)鏈高景氣

 昵稱32819540 2020-03-12

《科創(chuàng)板日報》(上海,研究員 李弗)訊,科恒股份11日晚最新公告,全資子公司浩能科技近日收到寧德時代設備采購訂單,訂單合計將采購浩能科技“冷壓預分條一體機”合計20臺用于其德國生產(chǎn)基地,具體設備規(guī)格型號、金額、交付周期、技術指標等將由寧德時代或德國時代后續(xù)采購訂單、協(xié)議分批確定。截至目前,已收到其中德國時代6臺“冷壓預分條一體機”具體訂單。

公告顯示,德國時代為寧德時代設立于德國的全資子公司,是寧德時代德國生產(chǎn)基地實施主體,用于配套歐洲新能源汽車企業(yè)相關業(yè)務,是其全球布局的重要組成。

目前,寧德時代正在勾勒全球鋰電版圖,其6大基地包括寧德章灣區(qū)(東橋/湖東/湖西)、溧陽基地、青?;?、四川基地、寧德車里灣、德國工廠,合計規(guī)劃產(chǎn)能近300GWh(不含合資產(chǎn)能)。

寧德時代德國工廠位于德國圖林根州,也是其首個海外工廠。跟據(jù)計劃,該工廠將分兩期建設,計劃于2021年投產(chǎn)。開工面積為23萬平方米,生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品,預計到2022年可實現(xiàn)14GWh的電池年產(chǎn)能。

本次科恒股份公告收到采購訂單,也從側(cè)面預示著寧德時代德國工廠的設備訂單有望持續(xù)釋放,并給產(chǎn)業(yè)鏈相關公司帶來機遇。

從全球產(chǎn)業(yè)政策來看,歐洲碳排放標準加嚴,燃油車企加速布局新能源汽車。歐盟規(guī)定2020、2025年新車每公里排放二氧化碳分別不得超過95g、80.8g,大眾、寶馬、通用等燃油車企紛紛加速布局新能源汽車,動力電池和相關設備需求有望迎來新的爆發(fā)。

爆款車型量產(chǎn)在即,新能源汽車滲透率將進一步提升。特斯拉上海工廠投產(chǎn),Model 3產(chǎn)能持續(xù)爬坡;大眾ID3量產(chǎn)在即。爆款車型將使新能源汽車消費屬性凸顯,加速新能源汽車滲透性提升。

方正證券指出,電池巨頭紛紛在歐洲投入產(chǎn)能建設,優(yōu)質(zhì)鋰電設備企業(yè)有望持續(xù)受益。CATL德國工廠預計到2022年產(chǎn)能可達14GWh;Northvolt預計到2023年產(chǎn)能將達到32GWh;LG波蘭工廠預計2022年產(chǎn)能達65-70GWh。巨頭加速歐洲電池產(chǎn)能建設,相關鋰電設備供應商有望持續(xù)受益。

太平洋證券認為,在銷量拉動下,國內(nèi)外主要電池企業(yè)LG、CATL、比亞迪、中航鋰電、國軒、億緯鋰能等均有擴產(chǎn)規(guī)劃,機構(gòu)看好今年及未來2年均為設備訂單大年。我國鋰電設備龍頭企業(yè)具備全球競爭力。在設備競爭格局上,日韓企業(yè)市場份額逐漸減少,以LG為代表,國內(nèi)龍頭設備企業(yè)均已經(jīng)切入,中段、后段不斷替代國外企業(yè)。同時,在國內(nèi),龍頭企業(yè)具備資本、技術實力,市場占有率不斷提升。

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