我們的價值致勝交易體系分為三步走：第一步，研判大勢定倉位：利用時間周期研判市場大中級別拐點，從而決定采取什么倉位。第二步，行業(yè)研究定板塊個股：研究行業(yè)景氣周期，只選周期向上的行業(yè)和板塊，知道買什么行業(yè)和龍頭。第三步，個股定操作節(jié)奏：從短級別周期研判個股操作節(jié)奏，從而做到進退有度，買賣有據(jù)。 

行業(yè)研究定板塊個股是價值投資三步曲中非常重要的一步。近期我們在文字直播觀點中反復提示關(guān)注券商+新基建主線方向。券商板塊前面已經(jīng)反復講過，在此不再贅述。今天重點給大家梳理新基建板塊的邏輯。

何為新基建，“新”自然對應(yīng)了“老”，傳統(tǒng)基建一般是指公路、鐵路、水利、房地產(chǎn)等領(lǐng)域，而新基建主要包括 5G 基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、 城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車及充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能七大領(lǐng)域。

5G基站建設(shè)方向，前面反復講過，詳細邏輯可以參照2019年12月16日、2020年1月9日等文章。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向，這個也是一個大方向，涉及到工業(yè)制造領(lǐng)域的多個方面，5G網(wǎng)絡(luò)有望給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)插上騰飛的翅膀。這個方向的主要標的有：東方國信、寶信軟件、恒華科技、國電南瑞、林洋能源、移遠通信、移為通信、東土科技等。

特高壓方向，也是這兩個交易日比較活躍的一個方向，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向有交叉。主要的標的有：國電南瑞、平高電氣、保變電氣、特變電工等。

城際高速鐵路和城際軌道交通方向，這個方向也好理解，傳統(tǒng)的普速鐵路可以劃為舊基建，而高鐵和軌交的信息化程度更高，可以歸為新基建。這個方向的主要標的有：中國中車、晉億實業(yè)、晉西車軸、康尼機電、華鐵股份、天鐵股份等。

再有就是新能源汽車及充電樁方向，這個可以統(tǒng)稱為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中整車及電池涉及寧德時代、比亞迪等；充電樁涉及特銳德、萬馬股份等。

大數(shù)據(jù)中心方向，所有涉及到數(shù)據(jù)中心建設(shè)、設(shè)備、運營管理的公司全部涵蓋在這個方向，產(chǎn)業(yè)鏈也比較長。比如，施工單位寧波建工，服務(wù)器廠商浪潮信息、紫光股份等，數(shù)據(jù)中心運營管理光環(huán)新網(wǎng)、網(wǎng)宿科技等，數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域的易華錄等。

最后一個是人工智能方向，目前人工智能領(lǐng)域的企業(yè)主要集中在創(chuàng)立時間較短的獨角獸企業(yè)，比如即將上市的寒武紀，上市公司中科大訊飛、賽為智能等標的也涉及到人工智能業(yè)務(wù)。

我們將在后續(xù)的直播圈、實戰(zhàn)課等欄目中會繼續(xù)給大家分享大基建方向的相關(guān)知識和機會，歡迎大家關(guān)注。

文中涉及股票僅為案例分析，非個股推薦，股市有風險，投資需謹慎。