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百年前曾經(jīng)繁忙的“沈陽站”,伴隨東北高鐵發(fā)展,宣告完成使命

 鐵路記憶 2020-03-10

鐵路記憶 2018-11-29 17:08:36

百年前曾經(jīng)繁忙的“沈陽站”,伴隨東北高鐵發(fā)展,宣告完成使命

11月27日,伴隨著京沈高鐵遼寧段即將開通運(yùn)營,位于沈陽市皇姑區(qū)天山路南側(cè)著名的皇姑屯火車站,完成了它的歷史使命,從中國鐵路車站名錄中消除。

百年前曾經(jīng)繁忙的“沈陽站”,伴隨東北高鐵發(fā)展,宣告完成使命

那為什么說是百年前曾經(jīng)的“沈陽站”呢?一百多年前的奉天,就是現(xiàn)在的遼寧省?,F(xiàn)在的沈陽市當(dāng)時稱為奉天府,也叫奉天城。1907年,北京到奉天的京奉鐵路終點(diǎn)站設(shè)在奉天城外的皇姑廟和皇姑墳附近,當(dāng)時稱為“沈陽站”。因?yàn)檫@個車站距離奉天城有將近4公里的距離,1911年奉天城又修建了一座新的火車站,起名為沈陽站。原來皇姑廟和皇姑墳附近的這個“沈陽站”改名為皇姑屯站,這也是現(xiàn)在皇姑屯站的前身。

皇姑屯站是中國鐵路被載入史冊,聞名于世的一個車站,它源于皇姑屯事件。1928年6月4日,北洋軍奉系首領(lǐng)張作霖被炸死在車站東面1.8公里的“三洞橋”處,史稱皇姑屯事件。

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皇姑屯站當(dāng)年作為京沈鐵路重要編組站和列車進(jìn)出關(guān)的咽喉,作業(yè)量大,非常繁忙,這也是它的興盛時期。上世紀(jì)二、三十年代,車站在奉天是一個大站,既是進(jìn)出關(guān)列車的必經(jīng)之地,也是關(guān)內(nèi)外貨物的集散地。1945年,車站成為沈山線進(jìn)行列車編組的始發(fā)和終到站。建國后,車站與長大線接通,來自遼北方向到達(dá)遼西和入關(guān)的車流,直接駛?cè)胲囌具M(jìn)行編組作業(yè)。1968年,車站辦公房舍進(jìn)行改建,新建了行李房。

百年前曾經(jīng)繁忙的“沈陽站”,伴隨東北高鐵發(fā)展,宣告完成使命

上世紀(jì)八十年代后,由于皇姑屯站站場接發(fā)列車、編組能力達(dá)到飽和和高鐵建設(shè)的原因,作業(yè)量逐漸減小,走向衰落。1983年,車站編組作業(yè)移至新建的沈陽西站,它則成了一個緩沖站。1999年,車站因客貨運(yùn)輸量減少,由一等站降為三等站。2001年,因建設(shè)秦沈客運(yùn)專線的需要,拆除了部分站舍。2003年,又對站場進(jìn)行了亮化工程改建,車站煥然一新。2012年,因站場改建,需要停用、拆除中間旅客站臺等,停辦了旅客乘降業(yè)務(wù)。2017年6月,因京沈客專工程建設(shè)需要,車站拆除了綜合樓。今年11月27日,車站正式關(guān)閉。

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皇姑屯站由興盛到衰落,究其原因,車站大約3、4公里左右范圍內(nèi),有沈陽站、沈陽北站、大成站這些較大的客貨運(yùn)車站。車站又地處京沈客專引入沈陽樞紐工程中必經(jīng)之路,進(jìn)出沈陽站、沈陽北站的咽喉要道,是京哈線秦沈段、京沈客專、沈山各線交織的樞紐。隨著京沈高速鐵路的建成通車,車站已經(jīng)從交通樞紐變?yōu)榻煌üW?,沒有繼續(xù)存在的必要。

原有的皇姑屯站場未來將變成筆直的鐵道,迎接京沈高速鐵路的到來。

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