看到這個(gè)標(biāo)題，我知道很多人會(huì)來噴我，說國外的月亮更圓的云云。先不急，把文章看完，如果你有不同的觀點(diǎn)，歡迎在評論區(qū)交流。

目前國內(nèi)的純電動(dòng)車消費(fèi)人群，我個(gè)人覺得可以分為兩大類：第一類是被動(dòng)型購車；第二類是體驗(yàn)式購車。什么是被動(dòng)型購車呢，其實(shí)很好理解。目前純電動(dòng)車的消費(fèi)市場還是主要集中在一二線城市，這類城市要么有限牌限購限行政策，要不就是交通狀況可能并不太好，堵車等情況較多。這時(shí)候純電動(dòng)車成為了僅有的選擇。比如純電動(dòng)車搖號(hào)相對簡單，有些城市純電動(dòng)車甚至可以不用搖號(hào)；再比如所在城市早晚高峰的交通狀況非常堵，純電動(dòng)車在堵車時(shí)經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)也會(huì)被放大；再者就是家里已經(jīng)有一臺(tái)燃油車，但是受制于限號(hào)政策，需要一臺(tái)新能源車作為補(bǔ)充，這樣可以擺脫限號(hào)出行的束縛。以上這幾種情況都可以歸類為被動(dòng)型購車。如果沒說上述這次客觀條件束縛，我想大多數(shù)人還是會(huì)選擇購買一臺(tái)燃油車。

那什么是體驗(yàn)式購車呢？我的看法是，有購車需求，但是購車目的是為了體驗(yàn)純電動(dòng)車型所帶來的不一樣的駕駛感受以及更為智能的駕駛氛圍為主，同時(shí)又兼顧日常出行。這類消費(fèi)者大多數(shù)已經(jīng)有一臺(tái)燃油車型，或者說已經(jīng)長時(shí)間駕駛過燃油車型，既然想體驗(yàn)這種感受，自然就要選擇一臺(tái)能夠給到你最為純粹感受的純電動(dòng)車型，我想沒有比特斯拉更為合適的了。

為什么這么說呢？首先排除了國內(nèi)大多數(shù)20萬以下的純電動(dòng)車型，因?yàn)樗麄円词禽^為較為低廉的城市代步工具，要么就是基于傳統(tǒng)燃油車型開發(fā)的純電版本。在20萬之上，一開始就以純電平臺(tái)開發(fā)的車型可謂少之又少，主要還是幾個(gè)新勢力造車品牌，比如小鵬、蔚來等，盡管他們目前的產(chǎn)品已經(jīng)做得足夠出色，但是在造車?yán)砟罘矫?，似乎一直都在被特斯拉牽著走，不管是自?dòng)駕駛技術(shù)，還是從外觀造型到內(nèi)飾設(shè)計(jì)似乎都沒有看到太多創(chuàng)新的樣子。這里舉個(gè)很小的例子，比如隱藏式的門把手，在特斯拉之前似乎沒人會(huì)這么做，但是特斯拉首款Model S就已經(jīng)應(yīng)用了，之后其他品牌的車型才逐步使用。這就是創(chuàng)新的力量。

在特斯拉沒有國產(chǎn)之前，性價(jià)比高這個(gè)詞用在它身上是不合適的。但是在上海超級(jí)工廠投產(chǎn)后，29萬的Model3似乎離“性價(jià)比高”這個(gè)詞越來越近。我知道有人會(huì)說Model3做工差、用料不扎實(shí)，但是如果以一款純電動(dòng)車型的硬件素質(zhì)去衡量的話，目前沒有哪個(gè)品牌能夠做到如此均衡，不管是續(xù)航里程、充電樁布局、智能駕駛應(yīng)用、加速性能以及電池衰減，特斯拉都控制的非常好。而目前，國內(nèi)的大多數(shù)品牌在硬件上還是存在一定的差距，于是就用豪華的用料、內(nèi)飾氛圍去給自己的產(chǎn)品加分，這樣做當(dāng)然不是壞事，但是對于體驗(yàn)式的消費(fèi)者來說，最重要的還是我能在這款產(chǎn)品上能夠感受到多少創(chuàng)新的力量，多少科技的力量，這一點(diǎn)目前也只有特斯拉能夠做到。抖音刷贊平臺(tái)

這一點(diǎn)，特斯拉有點(diǎn)像喬布斯時(shí)代的蘋果，同樣有人吐槽它貴，做工不好。但是呢，系統(tǒng)的流暢、高質(zhì)量的軟件以及跨時(shí)代的設(shè)計(jì)，都讓很多人為之動(dòng)心，自然買單的人也不少。而同時(shí)代的安卓盡管是百花齊放，每個(gè)人都在說自己的系統(tǒng)很好，但是大家都知道其實(shí)萬變不離其宗的依舊是基于安卓的內(nèi)核。

回到標(biāo)題“為什么純電動(dòng)車我只會(huì)買特斯拉”，首先這是一個(gè)基于當(dāng)下的命題，同時(shí)是基于體驗(yàn)式購車的人群來說，特斯拉對于這批人的吸引力確實(shí)很大。他們買純電動(dòng)車不是為了豪華的用料，也不是為了去糾結(jié)內(nèi)飾的縫線是否對齊，更重要的是買它產(chǎn)品所帶來的創(chuàng)新的感受。隨著特斯拉的國產(chǎn)，可以用更低的價(jià)格去買到這些創(chuàng)新的感受，我覺得這確實(shí)是一件挺“劃算”的事情。