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國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車實(shí)力有多強(qiáng)?續(xù)航510km,質(zhì)保15萬km,15.38萬入手

 昵稱66390956 2020-03-10

對(duì)于家用車,合資品牌開了一個(gè)好頭,但是隨著近些年國(guó)產(chǎn)品牌的大力發(fā)展,家用車已然不再是合資車獨(dú)大的天下了。并且能源問題與日俱增,燃油車的市場(chǎng)份額也在不斷下降,取而代之的是新能源車型的大肆收割市場(chǎng)。抖音刷贊平臺(tái)

說到新能源汽車,不得不說純電動(dòng)汽車,其中特斯拉便是屬于純電動(dòng)汽車品牌中元老級(jí)別的存在。當(dāng)然,特斯拉雖然在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域頗具建樹,但這并不意味著市面上的眾多純電動(dòng)汽車,就沒有能跟特斯拉媲美的存在了。正如我們今天的主角——廣汽新能源Aion S便是行業(yè)的佼佼者,作為一款A(yù) 級(jí)車,家用,它比本田思域更值得選,且續(xù)航絲毫不遜色特斯拉。

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市面上諸多新能源汽車的設(shè)計(jì)造型更傾向于未來設(shè)計(jì),廣汽新能源Aion S也不例外,不過其在現(xiàn)代和未來之間找到了一個(gè)良好的節(jié)點(diǎn)。廣汽新能源Aion S的外觀仍就是一派家族式的"穿云箭"設(shè)計(jì)語言, T型的大燈輔以X型的前臉設(shè)計(jì),整體造型時(shí)尚而動(dòng)感十足。

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車尾造型簡(jiǎn)潔明了,尾部應(yīng)用貫穿式尾燈,點(diǎn)亮后線條硬朗,辨識(shí)度很高。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)有家用與科技的結(jié)合,既滿足實(shí)用性,又不失檔次。大面積的軟質(zhì)皮革包裹僅僅看上去就要比本田思域更富有檔次。全系采用了12.3英寸的液晶多媒體屏幕,與儀表屏幕連成一體,合二為一,增添了車內(nèi)的科技感。同時(shí)支持的功能繁多,GPS道路救援電話、導(dǎo)航路況信息顯示、語音識(shí)別控制等,完全將本田思域甩在了身后。不過全液晶儀表只有在高配車型上搭載,普通車型上只有3.5英寸的小液晶儀表和機(jī)械儀表相結(jié)合。

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方向盤在廣汽新能源Aion S魅MAX系列上采用真皮包裹,普通車型還是塑料方向盤。座椅方面,最低配車型采用織物座椅,廣汽新能源Aion S魅MAX系列采用皮/翻毛皮混搭,其余車型座椅全部都是皮/織物混搭。

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并且,廣汽新能源Aion S魅MAX系列增加了座椅加熱、座椅通風(fēng)和座椅記憶功能,而本田思域全系沒有座椅附加功能。除此之外,廣汽新能源Aion S全系都配有巡航系統(tǒng),不過根據(jù)車型配置不同有定速巡航和自適應(yīng)巡航兩種系統(tǒng)。而本田思域僅在高配車型中配有定速巡航和全速自適應(yīng)巡航,可見配置方面廣汽新能源Aion S要比本田思域略勝一籌。

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空間方面,廣汽新能源Aion S的車身尺寸是4768mm*1880mm*1530mm,軸距是2750mm,無論那一方面都比本田思域更大,這也使得廣汽新能源Aion S在A級(jí)車市場(chǎng)中有越級(jí)的空間表現(xiàn)。后排的地板較為平整,不會(huì)影響后排中間乘客的舒適性。行李箱的容積也夠大,完全滿足家用和外出旅行的需求。

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廣汽新能源Aion S的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)本田思域?qū)崿F(xiàn)了全面的碾壓,最大馬力184Ps,峰值扭矩達(dá)到300N·m,百公里加速僅需8.01秒。而被譽(yù)為"神車"的本田思域,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177Ps,峰值扭矩220N·m,百公里加速需要8.6秒。雖共同進(jìn)入了10秒以內(nèi),但依舊有著0.5秒左右的差距。對(duì)于追求速度的消費(fèi)者來說,廣汽新能源Aion S將會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的駕駛伙伴。

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廣汽新能源Aion S魅MAX 630的續(xù)航里程可以達(dá)到510Km,無論是市區(qū)行駛還是長(zhǎng)途都可以有不錯(cuò)的表現(xiàn),并且電量的消耗一公里僅需2毛5,相比油費(fèi)要?jiǎng)澦悴簧?,再加?5萬公里的質(zhì)保,一臺(tái)廣汽新能源Aion S的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就要比本田思域節(jié)省很多。

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廣汽新能源Aion S的入門車型價(jià)格很低, 510Km續(xù)航的車型也僅僅只有15.38萬。無論用哪一款車型從哪方面對(duì)比,廣汽新能源Aion S都要比本田思域更值得選,最重要的是廣汽新能源Aion S作為純電動(dòng)汽車,無懼限行。

客觀來看,新能源車型作為當(dāng)前汽車市場(chǎng)最熾手可熱的車型,電動(dòng)汽車的發(fā)展必將成為最主要的發(fā)展趨勢(shì),而未來燃油車也一定會(huì)被電動(dòng)車所取代。

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