昨天牛逼基金經(jīng)理陳光明的一個封閉基金開啟認(rèn)購，場面極其火爆，基金限額60億，最后有1200億資金參與認(rèn)購，看來大家對于基金的投資需求還是非常大的。

節(jié)后第一個交易日我給大家推薦過幾個大盤指數(shù)ETF，買了的現(xiàn)在肯定都賺了。

今天我再整理幾個科技主題的ETF基金，更有針對性。如果大家不敢買科技股，怕踩雷，但是又想借著科技股風(fēng)口喝一口湯，可以嘗試去交易指數(shù)，而且未來的指數(shù)化投資肯定會越來越流行。

ETF是場內(nèi)基金，交易規(guī)則和股票一樣，直接在股票賬戶買賣，T+1，優(yōu)點(diǎn)是交易手續(xù)費(fèi)比股票低很多，缺點(diǎn)是不能算作打新門票。

下面直接上菜：

1、華寶中證科技龍頭ETF，證券代碼515000，簡稱科技ETF。

科技ETF發(fā)行不到半年，漲幅已經(jīng)有50%了。我看了一下前10大持倉，包括恒瑞醫(yī)藥（醫(yī)藥）、?？低暎ò卜溃⒘⒂嵕埽ㄌO果）、京東方A（面板）、中興通訊（5G）、長春高新（創(chuàng)新藥）、科大訊飛（人工智能）、恒生電子（金融科技）、歌爾股份（蘋果）、三安光電（LED芯片、miniLED、化合物半導(dǎo)體）。

基本上包含了目前A股所有科技領(lǐng)域的行業(yè)龍頭，這樣的基金不一定漲幅最大，但肯定很有前景。

2、華安創(chuàng)業(yè)板50ETF，證券代碼159949，簡稱創(chuàng)業(yè)板50ETF。

創(chuàng)業(yè)板50ETF跟蹤的是創(chuàng)業(yè)板50指數(shù)（399673），所以并不是嚴(yán)格意義上的科技主題基金，但是因?yàn)閯?chuàng)業(yè)板權(quán)重里除了有醫(yī)藥、科技領(lǐng)域的龍頭，而且還有像溫氏股份這樣的消費(fèi)，同花順、東方財(cái)富這樣的金融，所以我認(rèn)為風(fēng)格多樣一些，抵御風(fēng)險的能力也要強(qiáng)一些。

3、國泰CES半導(dǎo)體ETF，證券代碼512760，簡稱半導(dǎo)體50ETF。

成立不到1年，累計(jì)漲幅高達(dá)130%，估計(jì)在滬深所有ETF里面屬于前三名的水平。從基金的持倉里也能看出，兆易創(chuàng)新、匯頂科技、長電科技、北方華創(chuàng)、紫光國微、圣邦股份等半導(dǎo)體細(xì)分行業(yè)龍頭，全部被收入囊中。

這個基金是真的強(qiáng)，今天創(chuàng)業(yè)板跌成狗樣，基金還是漲的。不過重點(diǎn)提醒一下，這個基金的風(fēng)格過于單一，比科技ETF的風(fēng)險大得多。

主要就介紹這三個，另外再簡單說幾個不太主流的行業(yè)ETF。

新能源：

平安中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)ETF，證券代碼515700，上周剛剛上市。匯添富也發(fā)了一個新能源主題的LOF，但是流動性不好，一天成交幾百萬，沒法買。

5G：

國泰中證全指通信設(shè)備ETF，證券代碼515800。華夏中證5G通信ETF，證券代碼515050。銀華也發(fā)了一個5G主題的ETF，證券代碼159994，不過還沒上市。

芯片：

華夏國證半導(dǎo)體芯片ETF，證券代碼159995，持倉和半導(dǎo)體ETF大差不差。廣發(fā)也發(fā)了一個芯片ETF，證券代碼159801，昨天剛上市。

人工智能：

華富中證人工智能產(chǎn)業(yè)ETF，證券代碼515980，也是剛上市一個多禮拜的新基金。平安人工智能ETF，證券代碼512930，流動性差一些，一天2000萬左右的成交額，持倉股票包括海康威視、科大訊飛、歌爾股份、兆易創(chuàng)新等等，也還行。

目前主流的科技主題ETF就這么幾個，其他行業(yè)要么沒發(fā)或者正在發(fā)ETF，要么發(fā)了ETF但是沒有流動性，要么明明說自己是科技基金，卻買了一大堆茅臺、格力裝蒜，總之意思都不大。

基金我整理好了，但是具體怎么操作看你們自己，大家都是成年人。

我覺得現(xiàn)在這個位置追科技股或者科技ETF是有風(fēng)險的。ETF本質(zhì)上就是一攬子股票，所以如果股票大跌，基金的表現(xiàn)也必然很糟糕，而且科技主題的基金也存在著風(fēng)格不夠多樣化的毛病。如果你買了科技主題的ETF，茅臺、平安拉著大盤天天漲，那你就只有吃翔的份，其實(shí)也挺難受，對吧？

穩(wěn)健的老鐵還是多看看滬深300ETF或者中證500ETF這樣的大盤指數(shù)基金吧。

……

行情方面，今天市場走得比較弱。

主板還好，上證50指數(shù)基本沒跌，大消費(fèi)里面的白酒、旅游漲得都挺不錯，也就鋼鐵、有色啥的跌了一些。創(chuàng)業(yè)板今天跌1.45%，收了節(jié)后的第一根中陽線。不過創(chuàng)業(yè)板這個走勢，也不像是要見頂?shù)囊馑?，繼續(xù)謹(jǐn)慎看多。

……

今天盤后央行表示，目前銀行體系流動性總量合理充裕，不展開逆回購操作，亦無公開市場操作到底，實(shí)現(xiàn)凈投放為零。

其實(shí)這則消息不算利空，因?yàn)檠胄幸膊皇翘焯觳僮?，但是今天央行同時還說了這么一句話：隨著央行逆回購不斷到期，春節(jié)后央行通過公開市場操作投放的短期流動性已基本收回。

翻譯過來就是：為了抵消疫情對市場情緒的影響，這段時間我花了大氣力釋放流動性，現(xiàn)在大部分資金已經(jīng)回籠，疫情對市場情緒面的影響也基本消除，所以沒有繼續(xù)超額“放水”的必要，我可以功成身退了。

之前我和大家說過，對市場短期走勢影響最大的因素就是流動性，而今天央行在流動性方面的表態(tài)，有可能成為擾動市場的一個因素。如果市場夠強(qiáng)，央行來不來都無所謂，發(fā)一個60億的基金有1200多億來搶，說明老百姓手里都有錢。如果市場不強(qiáng)，賺錢效應(yīng)出不來，場外資金觀望，場內(nèi)資金離場，就有可能帶來一些負(fù)面影響。

……

板塊方面，昨天特斯拉說和寧德時代合作生產(chǎn)的磷酸鐵鋰不用鈷，今天磷酸鐵鋰的生產(chǎn)商以及材料供應(yīng)商大漲，華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)兩個賣鈷的跌停。

特斯拉不用鈷的目的肯定是為了降低成本，迎合國人對于低價的需求，甚至說未來如果做得好，還能引導(dǎo)全球產(chǎn)業(yè)革命啥的。今天大摩把特斯拉的目標(biāo)價上調(diào)到1200美元，距離現(xiàn)價還有40-50%的漲幅，做空的要哭暈在廁所了。

券商們普遍預(yù)計(jì)如果特斯拉用鐵鋰方案，電池的成本能降低至少20%，計(jì)算過程很復(fù)雜，我就不演示了?？紤]到鐵鋰電池的能量密度比三元電池要小，特斯拉要么對電池結(jié)構(gòu)和分布做一些優(yōu)化，要么犧牲車子的續(xù)航能力，不管采用哪一種，距離落地還有一段時間。

消息對鈷板塊肯定是利空，需求端不確定性大增。不過昨天我在留言區(qū)也說了，鈷最近漲價主要是因?yàn)楣?yīng)減少，然后近期電池市場的需求也在回暖，所以中期影響相對有限。

利好的板塊比較多，第一個是磷酸鐵鋰的生產(chǎn)商和材料供應(yīng)商，比如寧德時代、比亞迪、鵬輝能源、國軒高科、億緯鋰能。第二個是特斯拉供應(yīng)鏈企業(yè)，如果未來技術(shù)成熟，特斯拉的產(chǎn)量會肯定上來，利好寧德時代、融捷股份（隔膜）、璞泰來（負(fù)極）、新宙邦（電解液）等。

再順著降價這個邏輯去推，特斯拉零部件供應(yīng)鏈企業(yè)未來也會受益于“降本放量”的邏輯。目前特斯拉單車配套成本最高的供應(yīng)商是華域汽車，一輛特斯拉有將近10000塊的東西是他家的。

華域汽車目前的估值也不貴，867億的市值，對應(yīng)2020年預(yù)測74.7億的凈利潤，12倍不到的PE。不過公司的增速也不高，10%都不到，走勢比較磨嘰。

另外，均勝電子、寧波華翔、拓普集團(tuán)在特斯拉的單車配套成本也較高。

（以上內(nèi)容純分析交流，非薦股，買賣自負(fù)盈虧。）

其余板塊就說一一點(diǎn)了，明天關(guān)鍵看創(chuàng)業(yè)板能不能止跌，畢竟?jié)q太多，如果真的摔下來會很疼。今天繼續(xù)無操作，盤中時間整理基金了，沒怎么看股票。

最后請大家?guī)兔c(diǎn)個“在看”，我覺得ETF投資對大部分股友都是適合的，把文章分享出去，讓更多股友受益。不方便就算了，謝謝說在前頭。

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