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2019年6月，《北京商業(yè)布局規(guī)劃》發(fā)布征求意見稿。在意見稿中，把“新首鋼”所在的石景山地區(qū)定位于“西部區(qū)域商業(yè)中心”，與東部的“城市副中心”并列。 
從此市場(chǎng)中一直都有“東有城市副中心，西有新首鋼”的說法，兩個(gè)片區(qū)從而成為新首都最具潛力的購(gòu)房板塊。11月20日，北京市政府正式批復(fù)《石景山分區(qū)規(guī)劃》，并將石景山地區(qū)確定為“首都城市西大門”，至此北京首都西中心從而確立。
根據(jù)北京市建委的數(shù)據(jù)顯示，2019年北京六大城區(qū)住宅供地僅有12宗，比2018年的16宗地，出現(xiàn)了大規(guī)模的下降。同時(shí)供地的建筑規(guī)模也從2018年的400萬平米左右，下降到了2019年的210萬平米，同比縮水了接近50%。很顯然，北京市政府正在“企圖”通過控制中心城區(qū)的土地供應(yīng)來達(dá)到“疏解人口”的作用，因此我們判斷明年中心城區(qū)的住宅土地供應(yīng)還會(huì)進(jìn)一步下降。如果從新房供應(yīng)上看，2018年中心城區(qū)新房供應(yīng)量為2.2萬套，而到了2019年供應(yīng)量?jī)H有1.5萬套，同比下降了36%。從區(qū)域格局看，2019年傳統(tǒng)的供貨大戶“朝陽海淀”全部熄火，朝陽從2018年的6700套下降到了1100套，海淀則僅有3500套，與2018年基本持平。朝陽海淀未來再加大新增供應(yīng)的可能性不高了，中心城區(qū)的供應(yīng)主要集中在豐臺(tái)和石景山兩個(gè)板塊：我們認(rèn)為，北京中心城區(qū)的“稀缺”時(shí)代已經(jīng)到來。原因很簡(jiǎn)單：到2020年，北京市希望中心城區(qū)人口將長(zhǎng)期保持在1085萬，因此肯定會(huì)嚴(yán)格控制中心城區(qū)的住房供應(yīng)，石景山和豐臺(tái)的這一輪開發(fā)將可能會(huì)是北京中心城區(qū)置業(yè)的最后機(jī)會(huì)。尤其是石景山地區(qū)，借助2022年“冬奧”之風(fēng)，城市建設(shè)進(jìn)入瘋狂“補(bǔ)短板”時(shí)代，從M6號(hào)線西延線工程，再到蘋果園樞紐工程，新首鋼冬奧廣場(chǎng)，新首鋼大橋等，未來的2-3年，石景山地區(qū)城市面貌將會(huì)煥然一新。再加上中海、華潤(rùn)、萬科、遠(yuǎn)洋、綠城等全一線開發(fā)品牌的云集，石景山地區(qū)“高攀不起”的時(shí)代即將到來。1號(hào)線+11號(hào)線+古城南街通車
12月5日，京投公司公示了北京兩條線路的《環(huán)評(píng)報(bào)告》，其中一條正是11號(hào)線的“冬奧支線”，這條線路將在2019年開工，2021年建成通車。
而在此之前的9月29日，歷經(jīng)22個(gè)月的施工建設(shè)，石景山地區(qū)的南北交通大干道“古城南街”正式通車。
11號(hào)線的開工建設(shè)，再加上古城南街的全線開通，代表著石景山南片區(qū)正式迎來“1號(hào)線+11號(hào)線”的雙軌道生活時(shí)代。1號(hào)線是貫穿北京南北的中軸線路，未來的11號(hào)線則是橫穿北京南城的核心要道，兩條線的并行將總體提升石景山的城市地位。在北京市剛剛批復(fù)的《石景山分區(qū)規(guī)劃》中，我們也可以清晰看到，石景山長(zhǎng)安街南地區(qū)擁有兩大“集核”發(fā)展節(jié)點(diǎn)：新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)+東部商業(yè)中心。
目前以萬達(dá)廣場(chǎng)為中心的東部商業(yè)中心早已經(jīng)是石景山的CBD區(qū)，未來再疊加新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)，石景山整體“向南看”趨勢(shì)明顯。
引領(lǐng)石景山居住的“全尺寸”居住時(shí)代 近期位于石景山長(zhǎng)安街沿線的限競(jìng)房項(xiàng)目，中海首鋼“長(zhǎng)安云錦”二期正式亮相了，該項(xiàng)目在一期的基礎(chǔ)上，二期堅(jiān)持主打“全尺寸”的居住時(shí)代生活。第一，地鐵軌道的“全尺寸”生活延伸，在長(zhǎng)安云錦二期得到明顯加強(qiáng)。
長(zhǎng)安云錦二期的位置較之一期相比，更加靠近一號(hào)地鐵線，距離“古城站”僅有1.3公里，同時(shí)已經(jīng)開工建設(shè)的地鐵11號(hào)線首鋼站距離僅有5分鐘距離，未來還可以換乘18號(hào)線。
軌道交通的逐漸增強(qiáng)，讓居住在這的生活尺度得到了更大的拓寬，從這里你幾乎可以直達(dá)北京的東西南北。
第二，74平米兩居堅(jiān)守“全尺寸”戶型設(shè)計(jì)，400萬級(jí)置業(yè)長(zhǎng)安街沿線，舒適度依然“爆棚”，物超所值。本次中海長(zhǎng)安云錦重點(diǎn)推出四種戶型：74平米兩居，87平米三居、112平米三居和138平米四居，均為“全尺寸”戶型設(shè)計(jì)，平均得房率高達(dá)88%。尤其是74平米的通透兩居，限價(jià)58802元/平米，總價(jià)“400萬”起即可入住北京長(zhǎng)安街沿線，絕對(duì)“物超所值”。該兩居室通透，客廳面寬高達(dá)3.9米，采光充分。同時(shí)“大圍合造就的大尺寸社區(qū)園林”，也讓客廳的大面寬有了“引景入室”的機(jī)會(huì)，“大自然的陽光客廳”！客廳內(nèi)設(shè)有獨(dú)立的餐廳區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了“全功能”的設(shè)計(jì)構(gòu)想，還擁有一定面積的贈(zèng)送，誠(chéng)意滿滿。
兩個(gè)臥室面積分別達(dá)到了13.4平米和12.6平米，面寬均不低于3米，室內(nèi)可放下雙人床+雙床頭柜+衣柜，實(shí)現(xiàn)了大空間，全功能的基本要求。第三，138平米四居，石景山乃至全北京的“終極改善”范本！
如果說74平米戶型是小面積，大空間，全功能的“極致之作”，那么二期本次新推出的138平米四居室，則是石景山，甚至是全北京，終極改善的范本產(chǎn)品。
超級(jí)“面寬”尺寸，南向總面寬達(dá)到11.8米，客廳4.5米，主臥套4.2米，剩余三個(gè)次臥面寬均達(dá)到了3.1米，全尺寸多代居，終極改善范本。
此外，戶型方正帶來的通廳設(shè)計(jì)，從而提高了整個(gè)戶型的通透性。主臥衛(wèi)生間同時(shí)可放下“浴缸”這種奢侈型配置，也給戶型帶來了更多的亮點(diǎn)。第四，周邊配套也有顯著提升，石景山南的開發(fā)正當(dāng)時(shí)。目前整個(gè)石景山地區(qū)擁有多家大型商場(chǎng)，包括沃爾瑪山姆會(huì)員店、喜隆多購(gòu)物廣場(chǎng)、萬達(dá)廣場(chǎng)、京西大悅城（在建）、華熙live等，生活配套相當(dāng)成熟。而就在中海長(zhǎng)安云錦的北邊，也規(guī)劃了商業(yè)配套用地，同時(shí)在西側(cè)還擁有京西商務(wù)中心商圈，東側(cè)還規(guī)劃了公立幼兒園及學(xué)校。同時(shí)朝陽醫(yī)院（京西分院）、301醫(yī)院、302醫(yī)院、清華大學(xué)玉泉醫(yī)院、石景山實(shí)驗(yàn)小學(xué)古城第二小學(xué)、京源學(xué)校等配套均在項(xiàng)目周邊。應(yīng)該說石景山南已經(jīng)逐漸進(jìn)入了大規(guī)模開發(fā)的前奏，配套提升指日可待。綜上所述，2019年北京中心城區(qū)的“稀缺”時(shí)代已經(jīng)到來！石景山地區(qū)借助“冬奧”之風(fēng)，城市建設(shè)瘋狂補(bǔ)短板，石景山“高攀不起”的時(shí)代即將到來。【12月14日微信群講座：北三縣及通州軌道交通格局解讀】 歡迎入群收聽
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