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原創(chuàng)作者 | 華彰

“今年我已經(jīng)8個月沒有拍戲了?！钡消悷岚驮?月份的一檔綜藝節(jié)目上說。同樣，霍建華也說“我失業(yè)很久了”。明道也在參加《演員請就位》時透露，已經(jīng)大半年沒有演過戲。

據(jù)相關媒體統(tǒng)計，迄今為止的整個2019年，65%的演員無影視劇播出。到2019年的第三季度，備案電視劇數(shù)量相較2016年時已經(jīng)下滑超過1/3。

經(jīng)濟大環(huán)境不是很好，影視劇數(shù)量少了，演員的工作機會自然也就少了。中國車市銷量，已經(jīng)連續(xù)17個月下滑，萎縮之下，狼狽不堪。

曾經(jīng)生機勃勃、波濤洶涌的中國車市荷爾蒙，去哪兒了？是不是因為方便面的銷量提高了不少，亦或是女人們裙擺拉長了不少？

2019年1-11月份，中國乘用車銷量同比下滑8%左右，其中主流合資品牌綜合銷量下降了5.3%，自主品牌綜合銷量則下降了15.4%，而豪華車市場份額已達到10.8%，同比2018年的8.8%，今年凈漲幅達到2%，創(chuàng)歷年新高。

同比當下人民收入水準，汽車市場容量已趨于總量飽和~增量減少~增速壓低，但在存量市場大背景下，豪華品牌動用“大促銷大降價”的低姿態(tài)彎腰搶食了中端品牌碗里的紅燒肉，使其銷量逆風飛揚，造成了“中低端減少，高端增加，消費升級”的兩極分化現(xiàn)象。

什么原因造成的？
12月15日，國務院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦爆出了這樣一個耐人尋味的數(shù)據(jù)：2019年1至6月份，占整個汽車銷售量近三成的縣級市以下，負增長達20%以上，占總市場份額四成左右的10萬元以下汽車負增長達23%，兩者下降幅度都很明顯。

由此，他認為：中國汽車銷量下降的原因在于收入差距正在擴大。那些待在縣級市以下地區(qū)，要買10萬元以下車的低收入階層，到了該買車的時候，兜里沒錢了，收入不夠支持他們的消費需求了。

顯而易見，當下消費者的汽車購買力下降已成公認的事實，總量需求無疑是萎縮的，這是中國車市最大的大勢。

以下是11月份暨1~11月份所有SUV、轎車、MPV車型的銷量排行榜，不包括進口汽車，有助于您一站式了解所有車型在2019年的江湖地位和升遷變化。? 你家的哪一位表現(xiàn)怎么樣？歡迎評說~~~

2019年11月份 & 1~11月份
國內SUV銷量排行榜（TOP10）

1.哈弗H6 41676輛；2.長安CS75 27220輛；3.大眾探岳 24781輛；4.本田CR-V 24492輛；5.吉利博越 22166輛；6.大眾途觀L 20843輛；7.榮威RX5 20460輛；8.比亞迪宋pro 18465輛；9.日產(chǎn)逍客 17579輛；10.日產(chǎn)奇駿 17326輛。

2019年11月份 & 1~11月份
國內轎車銷量排行榜（TOP10）

1.日產(chǎn)軒逸 54348輛；2.大眾朗逸 52691輛；3.豐田卡羅拉 39475輛；4.大眾寶來 37646輛；5.大眾速騰 33520輛；6.大眾帕薩特 26024輛；7.大眾桑塔納 24342輛；8.豐田雷凌 22393輛；9.本田思域 21722輛；10.本田雅閣 19101輛。

2019年11月份 & 1~11月份
國內MPV銷量排行榜（TOP10）

1.五菱宏光 36879輛；2.別克GL8 13299輛；3.寶駿730 8429輛；4.寶駿RM-5 5748輛；5.東風風行菱智 5542輛；6.寶駿360 4146輛；7.本田奧德賽 4037輛；8.本田艾力紳 3740輛；9.江淮瑞風 3581輛；10.廣汽傳祺GM8 3425輛。