昨天召開的吳江區(qū)生活垃圾分類工作推進會上介紹，2010年至今，我區(qū)圍繞硬件配置、軟件提升以及制度規(guī)范等方面不斷推進垃圾分類工作，全力打造垃圾分類工作的“吳江模式”，目前已取得階段性成效，初步建立了源頭分類、中端收運、末端處置的完整的收運處體系。在2018年度和2019上半年蘇州市的考核中，我區(qū)垃圾分類工作均獲第一。

前端分類投放設施逐步到位

      截至11月下旬，我區(qū)432個公共機構(gòu)、50個農(nóng)貿(mào)市場、405個居民小區(qū)、218個行政村已推行垃圾分類。全區(qū)行政村實現(xiàn)全覆蓋，居民小區(qū)三分類覆蓋率達到92.5%。其中，震澤鎮(zhèn)和平望鎮(zhèn)100%、松陵街道96%、江陵街道94%、吳江高新區(qū)（盛澤鎮(zhèn)）和同里鎮(zhèn)93%、橫扇街道91%、八坼街道90%、七都鎮(zhèn)89%、桃源鎮(zhèn)82%、汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)）75%。新增或更新公共區(qū)域分類設施1076個，更換陳舊有害垃圾收納袋1020個、分類亭32個，分類設施配置得到進一步完善。

      在三分類基礎上，吳江積極推進居民小區(qū)四分類建設，按照“撤桶并點、定點投放、定時督導”原則，重點實施廚余垃圾與其他垃圾“定時定點”分類投放模式。目前，松陵街道已成功打造2個四分類樣板小區(qū)，全區(qū)共建成24個四分類小區(qū)，初步形成集中收集房、智能投放箱、普通投放亭三種符合吳江區(qū)域特點的模式。

中端分類收運適配度逐步提高

      各地嚴格按照分類收運“不同人員、不同車輛、不同要求、不同去向”的原則，加強分類收運車輛配置及人員隊伍建設。全區(qū)專業(yè)分類收運隊伍共有隊員851人、各類收運車輛627輛，其中，餐廚廢棄物收運車20輛、廚余垃圾收運車59輛（含農(nóng)村）、農(nóng)貿(mào)市場易腐垃圾收運車17輛、建筑垃圾收運車11輛、有害垃圾收運車17輛、可回收物收運車63輛、其他垃圾收運車440輛。

末端分類處置設施逐步完善

      吳江區(qū)餐廚廢棄物處理廠完成建設并開始運營，共計簽約1700余家處理單位，平均日處理量達到205噸，基本做到應收盡收；全區(qū)建成易腐垃圾處理站42座，農(nóng)貿(mào)市場和行政村易腐垃圾就地資源化處置實現(xiàn)全覆蓋；新增園林綠化垃圾破碎點1個；新增建筑拆遷垃圾資源化處置中心1座；在建大件垃圾處理點1個；每日3000噸生活垃圾焚燒擴容建設項目已基本具備開工條件；每年30萬噸裝修垃圾資源化利用項目前期工作進展順利。1—11月，全區(qū)共收集有害垃圾7.2噸，可回收物2800噸,分流處置餐廚廢棄物2.5萬噸、農(nóng)貿(mào)市場有機垃圾4100噸、園林綠化垃圾9500噸。

宣傳力度逐步加大

      為營造垃圾分類宣傳氛圍，相關部門共印發(fā)《吳江市民文明手冊》10萬余份，完成軌交站、公交亭、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、墻面等宣傳陣地建設400余處；組建專業(yè)宣講隊伍，發(fā)動社區(qū)、物業(yè)垃圾分類專員及黨員、志愿者組成宣講隊伍，進社區(qū)、進校園、進單位開展垃圾分類宣講活動170余次，開展垃圾分類專題培訓34次；開展形式多樣的特色活動，成功開展“千人環(huán)保游”、垃圾分類匯演、線上分類挑戰(zhàn)賽、親子環(huán)保賽、校園書信大賽等大型宣傳活動50余次，線上線下參與人數(shù)超15萬。

監(jiān)督考核制度逐步健全

      印發(fā)《關于進一步做好吳江區(qū)生活垃圾分類督查評價工作的通知》，形成立體式督查考核體系。由區(qū)垃圾分類辦每月組織開展對各區(qū)鎮(zhèn)的督查考核，9月份開始實行區(qū)鎮(zhèn)考核排行榜及社區(qū)紅灰榜“兩榜公示”制度，接受市民監(jiān)督。11月份，震澤鎮(zhèn)、吳江高新區(qū)（盛澤鎮(zhèn)）、平望鎮(zhèn)和鏡湖社區(qū)、鎮(zhèn)南社區(qū)、祥運社區(qū)等單位居于考核前列。機關單位、學校、車站等公共機構(gòu)及相關企業(yè)由各牽頭部門負責，每半年開展分類督查工作，查漏補缺，完善分類設施配置。引入第三方測評，每季度對所有分類小區(qū)、公共機構(gòu)等單位進行全覆蓋督查。

      2019-12-18