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2019中級注冊安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實務(wù)建筑施工安全》模擬試卷（一） 第1題 單項選擇題 （每題1分，共20題，共20分）下列每小題的四個選項中，只有一項是最符合題意的正確答案，多選、錯選或不選均不得分。 1、臨邊作業(yè)的防護主要為設(shè)置防護欄桿，并有其他防護措施。設(shè)置防護欄桿時應(yīng)符合安全要求，下列關(guān)于防護欄桿尺寸要求中正確的是（ ）。 A 、 臨邊作業(yè)的防護欄桿應(yīng)由橫桿、立桿及高度不低于200mm的擋腳板組成 B 、 防護欄桿應(yīng)為兩道橫桿，上桿距地面高度應(yīng)為1400mm C 、 當(dāng)防護欄高度大于1200mm時，應(yīng)增設(shè)橫桿 D 、 防護欄桿立柱間距不應(yīng)大于2400mm ◆ 答案：C 解析：臨邊作業(yè)的防護欄桿應(yīng)由橫桿、立桿及高度不低于180mm的擋腳板組成。防護欄桿應(yīng)為兩道橫桿，上桿距地面高度應(yīng)為1200mm，下桿應(yīng)在上桿 護欄高度大于1200mm時，應(yīng)增設(shè)橫桿，橫桿間距不應(yīng)大于600mm；防護欄桿立柱間距不應(yīng)大于2000mm。當(dāng)欄桿所處位置有 發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊和物件碰撞等可能時，應(yīng)加大橫桿截面或加密立柱間距。 2、對模板施工單位進行全面的安全技術(shù)交底，施工單位應(yīng)是具有資質(zhì)的單位。下列關(guān)于模板施工的規(guī)定中，錯誤的是（） A 、 現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度大于4m時，模板應(yīng)起拱B 、 當(dāng)層間高度大于5m時，宜選用桁架支?；蚨鄬又Ъ苤 、 模板安裝作業(yè)高度超過2m時，必須搭設(shè)腳手架或平臺 D 、 拼裝高度為5m以下的豎向模板，可站在下層模板上拼裝上層模板 ◆ 答案：D 解析：拼裝高度為2m以上的豎向模板，不得站在下層模板上拼裝上層模板，安裝過程中應(yīng)設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施。 3、下列不屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案體系的是（ ）。 A 、 綜合應(yīng)急預(yù)案B 、 專項應(yīng)急預(yù)案C 、 通用應(yīng)急預(yù)案D 、 現(xiàn)場處置方案 ◆ 答案：C 解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案體系主要由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案構(gòu)成。 4、對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。專家論證的主要內(nèi)容不包括（ ）。 A 、 專項方案內(nèi)容是否完整、可行 B 、 安全預(yù)評價報告 C 、 專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標準規(guī)范 D 、 安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況 ◆ 答案：B 解析：專家論證的主要內(nèi)容包括：(1)專項方案內(nèi)容是否完整、可行。(2)專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標準規(guī)范。(3)安全施工的基本條件是 否滿足現(xiàn)場實際情況。 5、起重機操作人員、起重信號工、司索工等特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)資格證書上崗，嚴格執(zhí)行“十不吊”。下列不屬于“十不 吊”情形的是（ ）。 A 、 吊物上有人 B 、 散物捆扎不牢 C 、 力矩限制器失靈 D 、 吊鉤位于被吊物重心正上方 ◆ 答案：D 解析：嚴格執(zhí)行“十不吊”：①信號不明不吊。②斜牽斜掛不吊。③吊物重量不明或超負荷不吊。④散物困扎不牢或物料裝放過滿不吊。⑤吊物上有人不吊。⑥埋在地下物不吊。⑦安全裝置失靈或帶病不吊。⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不吊。⑩六 級以上強風(fēng)不吊。 6、下列關(guān)于電氣焊作業(yè)安全技術(shù)的說法中，錯誤的是（ ）。 A、 電焊工必須持證上崗 B、 動火作業(yè)需進行審批 C 、 動火作業(yè)時，看火人必須持揚聲器在安全距離內(nèi)隨時警報 D 、 合理安排施工工序，防止上方動火作業(yè)時下方可燃材料未隔離 ◆ 答案：C 解析：動火作業(yè)時，看火人必須持有效合格的滅火器材，在焊渣掉落的最下方安全距離外履職。 7、腳手架的設(shè)計、搭設(shè)、使用和維護應(yīng)滿足要求。下列關(guān)于腳手架的要求說法中，錯誤的是（ ）。 A 、 不得發(fā)生變形 C 、 當(dāng)遇意外作用或偶然超載時，不得發(fā)生整體破壞 D 、 腳手架所依附、承受的工程結(jié)構(gòu)不應(yīng)受損害 ◆ 答案：A 解析：腳手架應(yīng)能承受設(shè)計荷載。結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定，不得發(fā)生影響正常使用的變形。 8、凡在墜落高度基準面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進行的作業(yè)稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)高度計算方法示例如右圖所示應(yīng)為（ ）。 A 、25mB 、5.5m C 、4.5mD 、29.5m ◆ 答案：C 解析： 9、目前地鐵車站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、蓋挖法及這幾種方法的組合及變化形式。由于地面環(huán)境復(fù)雜，交通不允許中斷，地面建筑物眾多，或者管線錯綜復(fù)雜，不易改移，可采用（ ）。 A 、 明挖法B 、 蓋挖法C 、 暗挖法D 、 盾構(gòu)法 ◆ 答案：C 解析：暗挖法：用于地面環(huán)境復(fù)雜，交通不允許中斷，地面建筑物眾多，或者管線錯綜復(fù)雜，不易改移，不宜采用明挖和蓋挖法施工的地鐵車站。優(yōu) 點：避免大量拆改工作，該法工藝簡單、靈活，無需大型設(shè)備，在變截面地段尤為適應(yīng)，施工對道路交通基本無干擾。缺點：施工風(fēng)險大、機械化程 度低，作業(yè)環(huán)境差，造價高。 10、安全防護用品分為集體防護用品和個人防護用品。被廣大建筑工人稱為安全“三寶”的是安全帽、安全網(wǎng)和（）。 A 、 安全繩B 、 安全扣C 、 安全帶D 、 安全鎖 ◆ 答案：C 解析：安全防護用品分為集體防護用品(安全網(wǎng)等)和個人防護用品(安全帽、安全帶等)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)被廣大建筑工人稱為安全“三寶”。 測是保證作業(yè)安全的重要手段之一，有限空間作業(yè)必須“先檢測，后作業(yè)”的原則，下列關(guān)于氣體檢測通風(fēng)的 說法中，錯誤的是（ ）。 A 、 在作業(yè)人員進入有限空間前，應(yīng)對作業(yè)場內(nèi)的所有氣體進行檢測，以判斷其內(nèi)部環(huán)境是否適合人員進入 B 、 在作業(yè)過程中，還應(yīng)通過實時檢測，及時了解氣體濃度變化 C 、 氣體檢測合格后，對有限空間作業(yè)還應(yīng)進行通風(fēng)換氣 D 、 使用風(fēng)機強制通風(fēng)時，若處于易燃易爆環(huán)境中，必須加強風(fēng)機換氣速度 ◆ 答案：D 解析：使用風(fēng)機強制通風(fēng)時，若檢測結(jié)果顯示處于易燃易爆環(huán)境中，必須使用防爆型風(fēng)機。 12、下列關(guān)于配電室布置要求的說法中，錯誤的是（ ）。 A 、 配電柜正面的操作寬度，單列布置或雙列背對背布置不小于1.5m B 、 配電柜正面的操作寬度，雙列面對面布置不小于2m C 、 配電柜后面的維護通道寬度，單列布置或雙列面對面布置不小于0.8mD 、 配電柜后面的維護通道寬度，雙列背對背布置不小于2m ◆ 答案：D 解析：配電柜正面的操作寬度，單列布置或雙列背對背布置不小于1.5m，雙列面對面布置不小于2m。配電柜后面的維護通道寬度，單列布置或雙列面 對面布置不小于0.8m，雙列背對背布置不小于1.5m，個別地點有建筑物結(jié)構(gòu)凸出的地方，則此點通道寬度可減少0.2m。 13、施工現(xiàn)場的電氣系統(tǒng)應(yīng)滿足用電設(shè)備對供電可靠性、供電質(zhì)量及供電安全的要求，接線方式應(yīng)力求簡單可靠，操作方便及安全。利用配套建設(shè)的變配電所供電，進行220V／380V供電的形式屬于（ ）。 A 、 獨立變配電所供電 B 、 自備變壓器供電 C 、 電壓220V／380V供電 D 、 借用電源 ◆ 答案：A 解析：施工現(xiàn)場的供電形式包括：(1)獨立變配電所供電。一些較大的項目(規(guī)劃小區(qū)、新建學(xué)校、新建工廠等)，可利用配套建設(shè)的變配電所供電。避免 了重復(fù)投資，且使用規(guī)范。(2)自備變壓器供電。城市中高壓輸電的電壓一般為10kV，通常用電設(shè)備的額定電壓一般為220V／380V?？衫酶浇邏弘?網(wǎng)，增設(shè)變壓器等配套設(shè)備供電。(3)電壓220V／380V供電。對于電氣設(shè)備容量較小的項目，在附近220V／380V電源余量允許的情況下，到有關(guān)部門申 請直接供電。(4)借用電源。建設(shè)項目電器設(shè)備容量小，施工周期短，可在有關(guān)部門申請就近借用電源。 14、下列關(guān)于腳手架材料的說法中，正確的是（ ）。 A 、 鋼絲綁扎木腳手架一般采用8號或10號鍍鋅鋼絲 B 、 竹篾使用不足一個月的，可以重復(fù)使用 C 、 底座的鋼板厚度不得小于2mm D 、 應(yīng)通過計算確定螺桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合的齒數(shù)，螺母厚度不得小于10mm ◆ 答案：A 解析：竹腳手架一般來說應(yīng)采用竹篾綁扎。竹篾三個月要更換一次。竹竿的綁扎材料嚴禁重復(fù)使用。底座的鋼板厚度不得小于6mm，托座U形鋼板厚度 不得小于5mm。單根塑料篾的抗拉能力不得低于250N。應(yīng)通過計算確定螺桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合的齒數(shù)，螺母厚度不得小于30mm。 15、在土石方工程中，根據(jù)土的開挖難易程度，可將土分為八類，其中三類土被稱為（）。 A 、 松軟土B 、 普通土C 、 堅土 D 、 砂礫堅土 ◆ 答案：C 解析：在土石方工程中，根據(jù)土的開挖難易程度，將土分為松軟土、普通土、堅土、砂礫堅土、軟石、次堅石、堅石、特堅石，前四類為一般土，后 四類為巖石。 16、腳手架搭拆作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)工程特點對腳手架搭設(shè)和拆除進行設(shè)計和計算，腳手架的材料與規(guī)格也應(yīng)符合要求。下列關(guān)于腳手架材料與規(guī)格的說法中正確的是（ ）。 A、 木質(zhì)縱向水平桿、橫向水平桿的小頭直徑一般不小于60mm 橫向水平桿的小頭直徑一般不小于70mm C 、 鋼管縱向水平桿、橫向水平桿的規(guī)格為φ48.3mm×3.6mmD 、 腳手板的厚度一般不小于20mm，應(yīng)符合木質(zhì)二等材 ◆ 答案：C 解析：木桿立桿和斜桿(包括斜撐、拋撐、剪刀撐等)的小頭直徑一般不小于70mm；縱向水平桿、橫向水平桿的小頭一般不小于80mm；腳手板的厚度一 般不小于50mm，應(yīng)符合木質(zhì)二等材。竹竿一般不小于75mm，縱、橫向水平桿的小頭不小于90mm。對直徑為60～90mm的桿件，應(yīng)雙桿合并使用。擱 柵、欄桿不得小于60mm。主要受力桿件的使用期限不宜超過1年。鋼管應(yīng)符合國家標準中規(guī)定的3號普通鋼管。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg，鋼 管的尺寸為日φ48.3mm×3.6mm。 17、混凝土攪拌機的使用要求中，說法錯誤的是（ ）。 A 、 固定式的攪拌機要有可靠的基礎(chǔ) B 、 移動式的攪拌機應(yīng)在平坦堅實的地面以輪胎代替支撐，并保證輪胎牢靠 C 、 移動式的攪拌機使用時間超過3個月的，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管 D 、 使用前要空車運轉(zhuǎn)，不得在運行中做注油保養(yǎng) ◆ 答案：B 解析：移動式攪拌機的應(yīng)在平坦堅實的地面上支架牢靠，不準以輪胎代替支撐，使用時間超過3個月的，應(yīng)將輪胎卸下妥善保管。 18、下列關(guān)于塔式起重機的安全防護裝置的說法中正確的是（ ）。 A 、 塔式起重機回轉(zhuǎn)限位器的限制范圍是1080°，具備限制起重臂的回轉(zhuǎn)角度能力 B 、 幅度限位器用以限制塔式起重機的回轉(zhuǎn)角度，防止扭斷和損壞電纜 C 、 測力環(huán)內(nèi)的金屬片起到凸輪作用壓迫觸頭切斷起升機構(gòu)的電源 D 、 起升高度限位器用以限制大車行走范圍，防止出軌倒塔事故 ◆ 答案：C 解析：塔式起重機的幅度限位的限制范圍是1080°（即可旋轉(zhuǎn)三圈），并不具備限制起重臂的回轉(zhuǎn)角度的能力，選項A錯誤?；剞D(zhuǎn)限位器。用以限制塔 式起重機的回轉(zhuǎn)角度，防止扭斷和損壞電纜。選項B錯誤。起升高度限位器。用以防止吊鉤行程超越極限，以免碰壞起重機臂架和出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn) 象。選項D錯誤。 19、下列關(guān)于吊籃使用要求的說法中，正確的是（ ）。 A 、 吊籃懸掛機構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小于20 B 、 提升機出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時，應(yīng)當(dāng)完成當(dāng)前工作后，立即停止使用 C 、 吊籃的每個吊點必須設(shè)置至少1根鋼絲繩 D 、 安全鋼絲繩必須裝有與安全鎖功能相同的獨立安全裝置時，可不安裝安全鎖 ◆ 答案：D 解析：正常工作狀態(tài)下，吊籃懸掛機構(gòu)的抗傾覆力矩的比值不得小于2。提升機出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)立即停止使用。吊籃的每個吊點必須設(shè)置2根鋼絲繩， 安全鋼絲繩必須裝有安全鎖或相同作用的獨立安全裝置。 20、關(guān)于挖掘機的一般技術(shù)要求的說法中錯誤的是（ ）。 A 、 挖掘機工作時，應(yīng)停置在平坦的地面上 B 、 禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段(面)內(nèi)同時作業(yè) C、 挖掘機走行上坡時，履帶主動輪應(yīng)在后面，下坡時履帶主動輪在前面 D、 滿載鏟斗長時間滯留在空間時，應(yīng)設(shè)置臨時安全防護措施，警告標志 ◆ 答案：D 解析：禁止在高空架設(shè)物下作業(yè)，不得在停機下面作業(yè)，不準滿載鏟斗長時間滯留在空間。 第2題 案例分析題不定項 （每題2分，共5題，共10分）下列每小題的備選答案中，有一個或一個以上符合題意的正確答案。每小題全部選對得滿分，少選，所選的每個選項得0.5分，多選、錯選、不選均不得分。 21、根據(jù)以下材料，回答{TSE}題事故經(jīng)過 某裝飾公司在綜合實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工，該公司易某、陳某、周某等4名工人在現(xiàn)場鋪設(shè)雨棚頂玻璃時，周某在移動鋼架上的木板時，由于沒有系安全帶，在鋪裝玻璃的鋼架下方也未設(shè)置安全底網(wǎng)，從5.5m高玻璃雨棚鋼 架頂墜落到車庫入口地面。 2.事故造成人員傷亡和直接經(jīng)濟損失此次事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟損失約68萬元。 鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡。裝飾工公司在綜合 實驗研究平臺項目精裝修工程2號地下車庫入口鋼架玻璃雨棚施工過程中，安全生產(chǎn)管理松散，工人高處作業(yè)不系安全帶、無安全防 護措施，對于施工人員安全防護措施監(jiān)管不到位，未落實安全管理責(zé)任；監(jiān)理單位對于工人違規(guī)行為也不予制止和通報，導(dǎo)致發(fā)生高處墜落死亡事故。 {TS}導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是（ ）。 A 、 未系安全帶在鋼架上走動 B 、 安全生產(chǎn)管理松散 C、 安全防護監(jiān)管不到位 D、 未落實安全管理責(zé)任 E 、 監(jiān)理人員對工人違規(guī)行為未予制止 ◆ 答案：A 解析：周某鋪裝鋼架頂玻璃施工中移動木板時，未系安全帶在鋼架上走動，高處墜落至地面受傷死亡，是此次事故的直接原因。 22、唐某是該企業(yè)的主要負責(zé)人。該企業(yè)后來因重大安全事故，唐某被判處有期徒刑，關(guān)于刑滿釋放后就業(yè)的限制，下列說法中錯誤的是（ ）。 A 、 五年后可以從事建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作 B 、 五年后可以擔(dān)任建筑施工企業(yè)的主要負責(zé)人 C 、 五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人 D、 五年內(nèi)不可以擔(dān)任化工企業(yè)的主要負責(zé)人 E、 終身不得擔(dān)任建筑施工企業(yè)的主要負責(zé)人 ◆ 答案：B 解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主 要負責(zé)人；對重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負有責(zé)任的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人。 23、事故調(diào)查組的組成人員，不包括（ ）的人員。 A 、 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B 、 監(jiān)察機關(guān) C 、 勞動保障部門 D、 公安機關(guān) E、 有關(guān)專家 ◆ 答案：C 解析：事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以及工會派人組成，并應(yīng) 當(dāng)邀請人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。 24、下列屬于直接引起墜落的客觀危險因素為（ ）。 A 、 陣風(fēng)風(fēng)力四級以上 B、 平均氣溫10℃ C、 接觸冷水溫度10℃ D、 作業(yè)場地有水 E 、 空氣中存在有易燃氣體 ◆ 答案：C,D 解析：直接引起墜落的客觀危險因素分為11種：(1)陣風(fēng)風(fēng)力五級(風(fēng)速8.0m／s)以上。(2)GB／T4200規(guī)定的Ⅱ級或Ⅱ級以上的高溫作業(yè)。(3)平均氣溫等 于或低于5℃的作業(yè)環(huán)境。(4)接觸冷水溫度等于或低于12℃的作業(yè)。(5)作業(yè)場地有冰、雪、霜、水、油等易滑物。(6)作業(yè)場所光線不足或能見度差。 (7) 作業(yè)活動范圍與危險帶電體距離小于下表的規(guī)定。 (8) 擺動，立足處不 是平面或只有很小的平面，即任一邊小于500mm的矩形平面、直徑小于500mm的圓形平面或具有類似尺寸的其他形狀的平面，致使作業(yè)者無法維持正 常姿勢。(9)GB3869規(guī)定的Ⅲ級或Ⅲ級以上的體力勞動強度。(10)存在有毒氣體或空氣中含氧量低于19.5％的作業(yè)環(huán)境。(11)可能會引起各種火災(zāi)事故的 作業(yè)環(huán)境和搶救突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故。 25、密目式安全立網(wǎng)網(wǎng)體上不應(yīng)有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷。下列關(guān)于安全立網(wǎng)的技術(shù)要求中，說法正確的是 （ ）。 A 、 縫線不應(yīng)有跳針、漏縫，縫邊應(yīng)均勻 B 、 每張密目網(wǎng)不應(yīng)有縫接 C 、 密目網(wǎng)的寬度一般為3m，長度一般為6m D 、 開眼環(huán)扣孔徑不應(yīng)小于8mm E 、 系繩斷裂強力不應(yīng)小于2000N ◆ 答案：A,D,E 解析：每張密目網(wǎng)允許有一個縫接，縫接部位應(yīng)端正牢固。密目網(wǎng)的寬度應(yīng)介于1.2～2m之間，長度一般為6m。 第3題 案例分析題問答題 （每題23.33分，共3題，共69.99分） 根據(jù)所給材料回答問題。 26、事故經(jīng)過 某日上午6時左右，塔式起重機司機陸某和其他施工人員陸續(xù)進場開始施工，沈某等兩名施工人員在地面負責(zé)用手推車搬運磚塊，陸 某負責(zé)駕駛塔式起重機吊運裝有磚塊的手推車(起吊質(zhì)量約600kg)。10時20分左右，在吊物提升至14m高度，上部結(jié)構(gòu)進行回轉(zhuǎn)作業(yè)， 起重臂位于塔身西側(cè)時，塔式起重機起重臂突然向上翹起，此時，陸某意識到塔式起重機將會傾覆，準備離開駕駛室，并隨即大聲呼喊，要求地面作業(yè)的沈某等施工人員進行避讓，塔式起重機起重臂連同平衡臂、塔帽、駕駛室失去平衡，駕駛室和操作人員墜落至地面，隨即，起重臂、平衡臂、塔帽翻轉(zhuǎn)也先后墜落地面，起重臂墜落于塔身東側(cè)偏南位置，墜落時砸壞廠區(qū)架空管道，平衡臂墜落于塔身西南側(cè)，塔帽墜落于塔身南側(cè)，駕駛室墜落于塔身東北側(cè)。 2.事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失事故造成1人死亡。直接經(jīng)濟損失120萬元。根據(jù)以上場景。
⑦事故性質(zhì)。⑧事故責(zé)任者。⑨事故直接原因。⑩事故間接原因。⑩建議措施。
27、事故經(jīng)過 2014年1月24日上午，某裝飾工程9名工人在進行酒店外墻石材干掛施工作業(yè)，9時15分左右酒店東側(cè)靠近加油站一側(cè)外墻腳手架架體突然開始坍塌，進而連續(xù)至酒店南側(cè)和西側(cè)的外墻腳手架架體整體坍塌。坍塌處的外墻腳手架架體高度有20多米，最高的地方有27m，三面坍塌的外墻腳手架架體加起來的寬度約60m。致使正在腳手架上進行作業(yè)施工的9名工人中2人重傷、1人輕傷。 2.事故原因 經(jīng)調(diào)查分析認定，此次事故發(fā)生的直接原因是：腳手架連墻件偏少，加上外墻作業(yè)違規(guī)拆除部分連墻件，導(dǎo)致腳手架架體交替失穩(wěn)。建設(shè)方違反國家相關(guān)規(guī)定，將工程發(fā)包給不具備資質(zhì)的承包人，對施工現(xiàn)場缺乏嚴密組織和有效安全管理，是事故發(fā)生的主要原因。未編制腳手架搭設(shè)專項施工方案；未進行技術(shù)交底；施工人員未受到教育培訓(xùn)；施工單位之間無安全生產(chǎn)協(xié)議，是事故發(fā)生的重要原因。建設(shè)方和施工方均未落實安全生產(chǎn)責(zé)任；部分腳手架搭設(shè)在軟土上，無掃地桿，剪刀撐偏少，開口位置未與墻體層層連接；通道口搭設(shè)不符合規(guī)范要求，石材堆放過于集中，造成局部荷載過大；未完全取得建設(shè)工程相關(guān)手續(xù)違規(guī)進行項目建設(shè)，是事故發(fā)生的又一重要原因。
程描述。(4)事故受害人：正在腳手架上進行作業(yè)施工的9名工人中2人重傷、1人輕傷。(5)事故類別：重傷事故。(6)事故類型：坍 塌。(7)事故性質(zhì)：責(zé)任事故。(8)事故責(zé)任者。(9)事故直接原因：腳手架連墻件偏少，加上外墻作業(yè)違規(guī)拆除部分連墻件，導(dǎo)致腳手架架體交替失穩(wěn)。(10)事故間接原因：違反承發(fā)包規(guī)定，安全操作規(guī)程不健全，執(zhí)行不到位，員工教育培訓(xùn)不到位，安全意識差等。(11)建議措施：加強教育培訓(xùn)，增強安全意識。
28、事故經(jīng)過 A公司投資建設(shè)、B監(jiān)理公司監(jiān)理、C公司總承包、D公司勞務(wù)分包某學(xué)院教學(xué)樓二期工程。項目于2015年10月8日開工，2016年3月10 日主體工程通過竣工驗收。項目現(xiàn)場挖掘機10臺、塔吊5臺、升降機10部、運輸車輛20輛、氣瓶30罐、混凝土泵2臺、攪拌機3臺、電焊機5臺、圓鋸機1臺。D公司勞務(wù)分包項目部副經(jīng)理朱某在未向相關(guān)部門報告的情況下，決定在10月12日對QTZ5508型塔式起重機進行拆卸。10月12日上午7：10左右，塔式起重機拆除負責(zé)人徐某一(D公司勞務(wù)分包項目部農(nóng)民工)帶領(lǐng)電工高某、塔機司機孫某一、塔式起重機拆卸操作工孫某二、李某、周某和徐某二7人開始塔機的拆卸工作。徐某一站在回轉(zhuǎn)承臺位置負責(zé)指揮聯(lián)系并操作液壓頂升油缸，孫某一在駕駛室負責(zé)起重臂小車的配平和將拆卸的標準節(jié)吊落地面等相應(yīng)工作，孫某二等4人站在頂升工作平臺四周負責(zé)拆卸 標準節(jié)螺栓等，電工高某在地面負責(zé)將落下的標準節(jié)擺放和塔式起重機照明拆除等。8時5分左右，司機孫某一將起重小車配平并風(fēng)剎定位，孫某二等4人將最上面的標準節(jié)(第14節(jié))與塔機回轉(zhuǎn)的下支座連接螺栓以及第13節(jié)標準節(jié)與第14節(jié)標準節(jié)的連接螺栓卸下，徐 某一操作頂升油缸頂升套架時，站在地面上的高某看見塔式起重機開始向北傾倒，同時聽到金屬折斷聲音，立即朝東南方向跑出十多米遠，回頭看時塔式起重機已傾覆并斷成數(shù)截，司機孫某一連同駕駛室一同墜落地面，徐某一被拋到教學(xué)樓屋面上，其余4人均墜落 地面。徐某一(男，29歲)、孫某二(男，21歲)、徐某二(男，29歲)當(dāng)場死亡，李某、孫某一和周某等被立即送往醫(yī)院救治，李某經(jīng)搶 ，周某傷勢較重，孫某一傷勢較輕。這次事故造成直接經(jīng)濟損失約120萬元。 2.事故的直接原因 頂升油缸操作兼指揮徐某違反拆卸方案，誤將頂升橫梁置于第13標準節(jié)的上部耳板上，導(dǎo)致塔式起重機喪失穩(wěn)定而傾翻。嚴重違章操作且未采取任何防護措施，是這起事故的直接原因，也是主要原因。
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