 2020年春運(yùn)車票已經(jīng)開始發(fā)售 大家的朋友圈和微信群 又被親朋好友的“求加速”刷屏了 為了一個“加速包” 朋友圈所有的好友都轉(zhuǎn)了一遍 甚至￥40的“加速包”也買了好幾個 也看不見車票的蹤影 “第三方軟件”收費(fèi)加速包 其實(shí)是利用“搶票機(jī)器人” 刷取一部分旅客退票或者改簽返回的票源 普通旅客點(diǎn)一下刷一下，幾秒刷一次 搶票軟件毫秒級地刷票 會率先拿到旅客退簽返回的車票 不過細(xì)心的小伙伴有沒有發(fā)現(xiàn) 2020年春運(yùn)“第三方搶票加速”功能 好像不管用 掏了加速錢卻刷不到票了 真正的原因是： “12306候補(bǔ)購票”強(qiáng)勢出擊 第三方“加速包”基本涼了 “12306候補(bǔ)購票功能”強(qiáng)勢出擊 官方神器的大數(shù)據(jù)調(diào)配，速度快成功率高 沒有個人信息泄露的隱患 候補(bǔ)購票功能持續(xù)發(fā)威 擊退第三方搶票軟件的“技術(shù)黃?！?/span>  2020年春運(yùn)火車票發(fā)售首日 全國候補(bǔ)購票訂單13萬筆 兌現(xiàn)率74%可圈可點(diǎn) 2019年12月14日，發(fā)售2020年1月12日車票 當(dāng)日全國鐵路共售出車票1226萬張 其中鐵路12306網(wǎng)售出1023.4萬張 電話訂票售出0.7萬張 鐵路12306網(wǎng)售票占總售票量的83.5%  除了科普搶票知識外 小編還肩負(fù)辟謠的艱巨使命 接下來我將給大家破除“謠言”  謠言一  12306顯示無票 有內(nèi)部人工控票 12306技術(shù)部“掌門”單杏花： “不會的，12306顯示沒票肯定是沒票了，鐵路管票都是系統(tǒng)來管，所有管理軌跡都是留存的，鐵路本身有嚴(yán)格的規(guī)定，這是肯定不可能的?！?/p> 謠言二 “加速包”扣的錢 都讓你們鐵路拿走了 搶票軟件其實(shí)就是“羊毛黨” ，鐵路12306與第三方軟件本身就是矛盾的關(guān)系，12306技術(shù)部一直與其展開攻防斗爭，從2011年起，每次售票高峰，第三方搶票軟件都會沖擊12306售票平臺的平穩(wěn)運(yùn)行，因此與第三方搶票軟件之間的攻防斗爭，從來就沒有停止過。 謠言三 12306網(wǎng)站好卡 是鐵路部門限流在“搞鬼” 春運(yùn)期間，12306網(wǎng)站日瀏覽量超400億次，一天賣票超過1500萬張，一秒鐘，一輛熱門動車組車票就已經(jīng)賣光。加之第三方搶票軟件大量地刷新12306購票系統(tǒng)，消耗我們的資源，導(dǎo)致我們系統(tǒng)的服務(wù)會癱瘓。 2020年春運(yùn)購票“有驚喜” No.1 互聯(lián)網(wǎng)售票能力大幅度提升 12306網(wǎng)站進(jìn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化，日售票能力由原先的1500萬張?zhí)嵘?000萬張。 No.2 互聯(lián)網(wǎng)售票時間有變化 距開車前停售時間由原先的30分鐘，推到了25分鐘，又給旅客多出5分鐘網(wǎng)上購票時間。同時12306網(wǎng)站整個的售票時間由原先的早晨6：00——晚上23：00，延長到了23:30。 No.3 “候補(bǔ)購票”先到先得 旅客購買車票沒有所需席別時，可以直接提交候補(bǔ)需求，支付之后旅客賬戶會等在12306后臺候補(bǔ)隊伍里，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有鐵路加開列車、單組編重連或者有退票返還時，12306網(wǎng)站會按照先到先得的順序，為旅客購買車票。 No.4 電子客票是亮點(diǎn) 鐵路客運(yùn)服務(wù)由紙質(zhì)客票向電子客票方向優(yōu)化和重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了旅客購票、進(jìn)站、候車、乘車、出站、換乘等全過程信息化服務(wù)。電子客票將在一定程度上節(jié)省旅客出行時間，讓旅客體驗(yàn)更美好。  2020年春運(yùn)已經(jīng)臨近 “回家”又成了我們朝思暮想的執(zhí)念 互聯(lián)網(wǎng)購票做到百分百公平滿意也許不易 盡最大可能體現(xiàn)一直在努力的誠意 緩解“一票難求”終可實(shí)現(xiàn)  承諾每一個在外漂泊的人 滿載著一年的收獲與幸福 平安歸家 是我們一年到頭來最真摯的情感 家，生命開始的地方 我們的一生都在回家的路上 一年又一年，我們離家、歸程、團(tuán)聚 是人在囧途，也是人生百味 2020年春運(yùn)，我們在這兒 等你 責(zé)任編輯：劉勇 文字編輯：張博行 |
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