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氫能源汽車是不是未來(lái)?百人會(huì)理事長(zhǎng)和大眾CEO表態(tài)觀點(diǎn)對(duì)立

 馮仙森 2019-12-14

電動(dòng)化和氫能源哪一個(gè)才是未來(lái)?行業(yè)內(nèi)對(duì)這一路線的爭(zhēng)論已經(jīng)不只是停留在學(xué)術(shù)上、技術(shù)上,在車企之間也有不少在氫能源和電動(dòng)化兩條路線上陷入搖擺。甚至,在氫能源的技術(shù)路線上,車企與專家之間也存在著完全不同的觀點(diǎn)。

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陳清泰:電動(dòng)化和氫能源都是國(guó)家戰(zhàn)略,是互補(bǔ)不是替代

近日,在2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會(huì)上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示,'要向企業(yè)和社會(huì)釋放一個(gè)明確的信號(hào),那就是兩條技術(shù)路線都屬國(guó)家戰(zhàn)略,兩者是互補(bǔ)而不是替代關(guān)系。'

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陳清泰曾任第十屆全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任,以及國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任等要職。在兩種技術(shù)路線的選擇上,陳清泰表示,'在企業(yè)利潤(rùn)大幅度下降、電池和整車企業(yè)正在經(jīng)受大浪淘沙的情況下,兼顧兩條技術(shù)路線,很多車企已經(jīng)力不從心,因此對(duì)很多汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),主要的力量還是要集中在電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)的提高上。'

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從陳清泰的說(shuō)法來(lái)看,氫能源也是國(guó)家戰(zhàn)略,中短期大力發(fā)展電動(dòng)化,未來(lái)長(zhǎng)線規(guī)劃氫能源。這一點(diǎn)與此前舉行的2019泰達(dá)論壇上財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲的闡述也比較一致,由于我國(guó)燃料電池汽車核心技術(shù)和零部件技術(shù)尚未突破、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)缺失,氫氣作為能源管理的體系尚未建立等原因,目前尚不具備大規(guī)模的推廣應(yīng)用條件。國(guó)家繼續(xù)大力支持純電動(dòng)的技術(shù)路線并沒有動(dòng)搖,必須保持戰(zhàn)略定力,堅(jiān)定發(fā)展信心。

大眾CEO迪斯:氫能源汽車沒有未來(lái)

然而,在車企層面對(duì)氫能源的發(fā)展卻持有不同的態(tài)度。近日,德國(guó)《汽車周刊》報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示氫能源汽車'沒有未來(lái)'。

氫能源汽車是不是未來(lái)?百人會(huì)理事長(zhǎng)和大眾CEO表態(tài)觀點(diǎn)對(duì)立

迪斯認(rèn)為,從環(huán)保角度考慮,氫能源汽車并不會(huì)比純電動(dòng)汽車更加環(huán)保;從用車成本上考慮,生產(chǎn)氫氣的過(guò)程中會(huì)造成大量的電力浪費(fèi),這會(huì)造成消費(fèi)者用車成本進(jìn)一步上升;從推廣普及的角度上考慮,由于現(xiàn)階段氫能源汽車的成本高昂,并不利于推廣普及,而相比之下更為廉價(jià)的電動(dòng)汽車更容易被消費(fèi)者接受。

同時(shí),幾個(gè)月前德國(guó)三大汽車品牌大眾、寶馬、奔馳共同發(fā)布的一個(gè)宣言也提到,未來(lái)10年將重點(diǎn)發(fā)展新能源電動(dòng)汽車,氫動(dòng)力10年內(nèi)不太可能商業(yè)化。

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盡管大眾對(duì)氫能源的態(tài)度很堅(jiān)決,但奧迪和寶馬似乎還有所保留。此前在面對(duì)媒體采訪時(shí),奧迪品牌首席執(zhí)行官布拉姆·肖特(Bram Schot)表示,'未來(lái)十年內(nèi),奧迪在發(fā)展純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的同時(shí),也會(huì)同步發(fā)展氫燃料電池汽車'。認(rèn)為'不應(yīng)把雞蛋放在同一個(gè)籃子里'還有寶馬,在德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉行的技術(shù)大會(huì)上,以寶馬集團(tuán)為首的主機(jī)廠和零部件廠商認(rèn)為德國(guó)政府也該對(duì)其他清潔燃料技術(shù)提供支持。

總結(jié):

從頂層設(shè)計(jì)來(lái)看,未來(lái)發(fā)展哪種新能源技術(shù),顯然不是那么簡(jiǎn)單的非此即彼。電動(dòng)化和氫能源技術(shù)誰(shuí)能成為未來(lái)的主流,或者說(shuō)氫能源能不能成為電動(dòng)化之后的下一個(gè)未來(lái),還是要看技術(shù)發(fā)展、基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)展、市場(chǎng)需求和商業(yè)化基礎(chǔ)等等的綜合考量。

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