黑夜，一條沒有燈的路

三檔，接近斷油的轉(zhuǎn)速

遠光，似有似無的視野

副座，一個潔白的女孩

那是一條至少可以上下4到6條車道的寬路，但是沒有路燈。

眼前出現(xiàn)那棵樹的時候距離也就是60M左右。

點一腳剎車——這是本能

輪胎失去抓地，瀕臨失控——這是感覺

左側(cè)是一條大約6M寬的小路，前面是一棵樹，顯然是路的盡頭。。。。

大腦飛快地轉(zhuǎn)動，眼睛飛速地掃描

我真是感慨自己的冷靜，趁還沒忘，把當時的狀況記錄下來（這是在1秒種左右的時間內(nèi)完成的）：

出事前：

    以現(xiàn)在的速度和輪胎狀況，剎車是肯定停不下來了，結(jié)果100%會失控；如果靠飄移技法滑進左側(cè)的路口，以不到6M的道路寬度很難掌握角度，并且入彎后如果姿態(tài)來不及調(diào)整好100%會繼續(xù)左滑撞上反方向的物體，那是什么？我不了解，不能冒險。（此時已經(jīng)減檔至2，靠檔位減速）現(xiàn)在不能剎車，絕對不可以失控，我必須控制姿態(tài)，調(diào)整到最小的損傷狀態(tài)。于是，我決定從這棵樹旁邊沖出路基。（此時車已經(jīng)開始測滑向左側(cè)）準備借側(cè)滑繞過這棵樹。突然發(fā)現(xiàn)第二棵樹，且車的滑出方向正對著這棵樹！那么我必須從這兩棵樹中間穿過去，絕對不可以碰到樹！把車輪打向右側(cè)，加油調(diào)整車方向向右側(cè)偏轉(zhuǎn)。調(diào)整汽車右側(cè)前角正對著前進方向。這樣可以讓車前角先碰撞，避免太多因碰撞產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)……此時，距離我設計的出口不到10M，汽車姿態(tài)非常好，方向也準確。我單手繼續(xù)操控姿態(tài)，轉(zhuǎn)頭看著身邊的女孩，叫她抓緊。嗯！不錯，她系著安全帶。伸出右臂檔在她身前，避免她有過大的沖擊（著女孩要是跟我車上出了事，我可怎么交待?。。v空，碰撞，氣囊彈開，我的眼前壹黑。。。。。。

出事后：

    重新清醒。鞏偉在焦急地罵著。腳下有水。這是第一感覺。不好，可能會滑進水里。水有多深不知道。必須盡快把副座的女孩推出去。抱起女孩，叫著她的名字，同時向車外的鞏偉喊“我沒事”，順手關上鑰匙門，拔下鑰匙，放進口袋。伸手把掉在地上的手機和女孩的手包檢起來，扯下CD包（那里面有行駛本）。把女孩推出車，扔出手包、CD包和手機。。。。。。回身去找外衣（那里面有駕駛本）。。。。。。。最終，翻出車外。。。。。

   
反思：

1、買車之后不久便發(fā)現(xiàn)車燈不夠亮。屢說要換成氙燈卻一直沒有實施。結(jié)果，這次真切地感覺到——已經(jīng)看到的時候，一切都已經(jīng)晚了！SO，借我壹雙慧眼吧！

2、避震是壹輛車上太重要的部件。如果，我的避震足夠硬，我本可以依靠側(cè)滑入左側(cè)的彎，并有很大可能控制得好姿態(tài)，不至于出事。但是我的避震不好，不可能做得出那個動作。。。。

3、輪胎決定了車的整體性能。如果我有一套好胎，足夠?qū)?，足夠抓地，?0M的距離，應該可以在側(cè)滑一段距離的情況下停下來。但是我沒有。于是我選擇沖出去。。。。。。

4、氣囊和安全帶真TMD是好東西。沒有氣囊，我會在哪兒？難說。沒有安全帶，副座的姑娘會怎樣？不敢想象……

最終：

    人沒事是最重要的。至于車，我們可以修嘛，而且，這下又可以改些東西了……甚至有點竊喜