舟山港是一個以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港。客運方面與上海、寧波、福州、南通等港口均有定期班輪。貨運航線通達(dá)中國沿海和長江中下游各港，國際上與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯及中東地區(qū)均有貿(mào)易運輸往來。浙江寧波舟山港世界第一大港，吞吐量十億噸，唯一的一個十億噸港，任何其他的說明都是沒有必要的。世界第一當(dāng)之無愧。

香港是世界著名自由港，金融中心，背靠目前世界經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)。港寬水深，美中不足是處在太平洋夏季季風(fēng)帶，經(jīng)常有臺風(fēng)光顧，但這也是香港能位列第一的原因。港區(qū)南部的香港島是一座大山，海拔550米，為港區(qū)提供了擋風(fēng)墻，大風(fēng)大浪對港區(qū)影響不大。

紐約港，美國最大的海港，世界最大海港之一。位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。1980年吞吐量達(dá)1.6億噸，多年來都在1 億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進(jìn)出。 同時也是一條河流的名稱。

橫濱港，日本著名大商港。港區(qū)有鐵路與高速公路相通，連接北方陸路網(wǎng)和關(guān)西地區(qū)。橫濱港所有碼頭和臨海工業(yè)區(qū)均系填海造成。在海中填筑陸域時留有運河。橫濱港航道水深12m，泊位前沿水深在11?13m。1997年該港集裝箱吞吐量就達(dá)到240萬。近年來，中轉(zhuǎn)箱源減少，2002年完成集裝箱吞吐量234萬，居世界集裝箱港口第24位。主要貨種為原油、鋼材、水泥、天然氣、車輛和木材等。

新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國The Republic of Singapore)的南部沿海，西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰(zhàn)略地位十分重要。它自13世紀(jì)開始便是國際貿(mào)易港口，目前已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港也是該國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心。

舊金山港(英語:Port of San Francisco)是位于美國加利福尼亞州舊金山灣西岸的一座港口，被譽(yù)為是'世界三大天然良港'之一。舊金山港的歷史開始于19世紀(jì)的中期，之后快速發(fā)展。1906年舊金山發(fā)生地震和大火之后，舊金山港進(jìn)入一個新的發(fā)展時期。

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有127年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê?，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口。2015年全年實現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.85億噸，集裝箱完成1743.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，均居世界第七位。

里約熱內(nèi)盧港位于巴西東南瓜納巴拉灣西南岸，與對岸尼泰羅市對峙，西南至圣多斯港210海里，至巴拉那瓜港500海里，東北至維多利亞港283海里，至薩爾瓦多港747海里，東至開普敦港3290千米。是世界三大天然良港之一

溫哥華港位于加拿大(全稱:加拿大CANADA)西南部不列顛哥倫比亞(BRIT1SHCOLUMBIA)省南端的弗雷澤(FRASER)河口，在巴拉德(BURRARD)灣內(nèi)，瀕臨喬治亞(GEORGIA)海峽的東南側(cè)，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。

利物浦港(處于英格蘭西北部默西河口，瀕臨愛爾蘭海 港口始建于1207年， 15世紀(jì)中葉因愛爾蘭間的貿(mào)易而興起。17世紀(jì)末，貿(mào)易擴(kuò)大到西印度群島。利物浦港口位于英國(全稱:大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)西部沿海的默西(MERSEY)河口，利物浦灣的東岸，瀕臨愛爾蘭海(IRISHSEA)的東南側(cè)，是英國主要海港之一，也是英格蘭(ENGLAND)中部蘭開夏(LANDCASHIRE)工業(yè)區(qū)的出海門戶。

上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入?？冢?世界著名港口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。