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1000多萬網(wǎng)民怒了!買1199才退2.1元押金:小黃車新套路'太狠了'!

 板橋胡同37號 2019-11-29
2019年已經(jīng)接近尾聲了,你的ofo小黃車押金退了嗎?
近日,ofo小黃車“花式退押金”又出了新花樣,其APP首頁上線了“天天返錢”的活動,號稱“無需排隊(duì),直接退還押金”,并表示目前已向用戶返利近700萬元,以此引導(dǎo)客戶參與。
圖片來源:ofo共享單車APP
但實(shí)際上,用戶并不能直接獲取押金,而必須先在ofo平臺上消費(fèi),積累成返現(xiàn)金額集中退還。
網(wǎng)友們怒了:“套路太多,這是考驗(yàn)誰的智商?”
要花多少錢才能退押金?上千甚至過萬
 
那么,要花多少錢才能將押金通過返錢賬戶提現(xiàn)呢?“ofo返錢”界面與電商平臺設(shè)置趨同,分為拼購、9.9元特價(jià)、頭號爆品、限時秒殺,以及大額返現(xiàn)專區(qū)。
 
 
在用戶選擇商品后,界面即跳轉(zhuǎn)至第三方電商平臺或ofo旗下的“小鹿有貨”,每件商品均標(biāo)示出可返現(xiàn)金額。根據(jù)活動規(guī)則,訂單完成后,次月25日返現(xiàn)到賬。
 
根據(jù)觀察,20元的提現(xiàn)門檻雖然看似不高,但要拿回押金,需要額外花出去的錢卻十分可觀。
 
例如,一包9.9元的紙巾可以返現(xiàn)0.8元,一箱售價(jià)39.9元的啤酒可以返現(xiàn)0.42元,一袋21.9元的零食可返現(xiàn)0.08元……根據(jù)觀察,返現(xiàn)比例和標(biāo)價(jià)不成正比,并非標(biāo)價(jià)越高,返現(xiàn)金額越多。
 
 
以電腦辦公板塊的產(chǎn)品為例,標(biāo)價(jià)1199元的英特爾i5六核處理器返現(xiàn)2.1元,標(biāo)價(jià)3799元的iPad Air3返現(xiàn)13.3元,如果想靠購買這類產(chǎn)品拿回押金,可能要投入數(shù)萬元現(xiàn)金。
 
即使是大額返現(xiàn),比例也多在5%-10%之間。例如標(biāo)價(jià)899的破壁機(jī)返現(xiàn)47.19元,標(biāo)價(jià)299元的電飯煲可退押20.93元。以此計(jì)算,用戶至少花費(fèi)上千元才能拿到99或199元的押金。
 
對于這種以消費(fèi)換取押金的套路,網(wǎng)友紛紛大呼:“太坑了!”
 
 
超1500萬用戶仍在排隊(duì)等待退押金
 
自2018年下半年資本寒冬以來,隨著共享經(jīng)濟(jì)熱潮冷卻,ofo也因資金鏈吃緊而危機(jī)四起?!百u身”融資、大規(guī)模裁員、縮減海外業(yè)務(wù)、拖欠供應(yīng)商貨款等一系列負(fù)面消息層出不窮,還曾因北京總部人去樓空被傳“跑路”。
 
由于負(fù)面纏身、口碑下滑導(dǎo)致信任危機(jī),用戶開始搶退押金。截至今年4月,退押金用戶排隊(duì)數(shù)量已接近1500萬。
 
 
當(dāng)時為了成功退押金,ofo辦公樓現(xiàn)場退押金排起了長隊(duì),從五樓排到一樓,盛況有如春運(yùn)。據(jù)媒體報(bào)道,甚至有用戶從外地千里迢迢坐火車趕到總部排隊(duì)退押金。
 

巔峰時期坐擁數(shù)億用戶的ofo小黃車,早已風(fēng)光不再。
2018年下半年ofo爆發(fā)資金危機(jī),無法正常給用戶退押。2018年12月17日,ofo上線退押金系統(tǒng),24小時申請退押用戶突破千萬,以最低99元押金計(jì)算,待退押金規(guī)模在10億元以上。
2018年12月19日,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在一封內(nèi)部全員信中承認(rèn),公司背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力,“1塊錢要掰成3塊錢花”。他無數(shù)次地感到力不從心,想把運(yùn)營資金全砍掉,甚至解散公司、申請破產(chǎn)。但他最終還是選擇扛起壓力,“跪著活下去”。
 
戴威還表示,不會逃避,將為ofo欠著的每一分錢負(fù)責(zé),為每一個支持ofo的用戶負(fù)責(zé)。
早前就有媒體通過每日實(shí)測發(fā)現(xiàn),ofo小黃車的日均退款人數(shù)在3500人左右,而據(jù)中新經(jīng)緯27日報(bào)道,目前仍有約超過1500萬用戶在排隊(duì)等待退押金。照此推算,全部退完押金還需要11.7年。
在ofo小黃車推出“天天返錢”這一活動后,網(wǎng)友們紛紛曬出自己目前的排隊(duì)情況,有網(wǎng)友表示:“一年多了,我還排在一千四百多萬名。
圖片來源:新浪微博

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