氫能首席觀察按：法液空作為全球氫能市場(chǎng)先驅(qū)，擁有60多年氫氣生產(chǎn)使用歷史，在全球布局50個(gè)大規(guī)模制氫裝置（含液氫），合計(jì)產(chǎn)量140億標(biāo)方/年，1,850公里氫氣管道，60個(gè)加氫站（含參建則為120座），氫氣業(yè)務(wù)單元年?duì)I收約20億歐元?？梢哉f，全球氫能市場(chǎng)的每一個(gè)角落幾乎都有法液空的影子。

我相信氫將在全球能源轉(zhuǎn)型中扮演核心角色。到2050年，氫將在全球能源結(jié)構(gòu)中占比20%。
——法液空首席執(zhí)行官Beno?t Potier

日前，法國(guó)液化空氣集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“法液空”）與中石化在中法兩國(guó)元首見證下簽署合作備忘錄的消息瞬間引爆網(wǎng)絡(luò)。事實(shí)上，這不是法液空第一次高層見證的氫能簽約。2018年6月25日，在中法兩國(guó)總理的見證下，法液空與氫車熟路汽車運(yùn)營(yíng)（上海）公司簽約，共同推進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化。

法液空成立于1902年，是工業(yè)與健康領(lǐng)域氣體、技術(shù)與服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在80個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有近66,000名員工，為超過360萬的客戶和患者提供服務(wù)，年?duì)I業(yè)收入約210億歐元。法液空早在1916年就已進(jìn)入中國(guó)，上世紀(jì)70年代重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。目前在中國(guó)設(shè)有近90家工廠，遍布40多個(gè)城市，擁有大約4,000名員工。

法液空在氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)輸以及加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面擁有豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)際氫能委員會(huì)的創(chuàng)始企業(yè)和輪值主席。目前，公司在全球擁有50個(gè)大規(guī)模制氫裝置（含液氫），合計(jì)產(chǎn)量140億標(biāo)方/年，1,850公里氫氣管道，60個(gè)加氫站（含參建則為120座），氫氣業(yè)務(wù)單元年?duì)I收約20億歐元。

制氫：立足灰氫，提倡藍(lán)氫，儲(chǔ)備綠氫

作為資深工業(yè)氣體公司，法液空有著雄厚的化石能源制氫實(shí)力（灰氫），但一直在努力減少氫氣生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響，發(fā)起B(yǎng)lue Hydrogen（藍(lán)氫）倡議，使其用于能源方向的氫氣生產(chǎn)逐步脫碳。近年來，通過入股Hydrogenics，并在加拿大、丹麥等地開始工業(yè)化生產(chǎn)綠色氫氣。

灰氫：在全球擁有50個(gè)大規(guī)模制氫裝置，合計(jì)產(chǎn)量140億標(biāo)方/年。融合法液空多種技術(shù)的Cryocap?H 2是一項(xiàng)采用低溫工藝（涉及低溫分離氣體）的二氧化碳捕獲技術(shù)創(chuàng)新，是唯一一種能夠減少制氫過程中釋放的CO2并同時(shí)增加制氫量的技術(shù)，后續(xù)可將二氧化碳液化和純化，以最終滿足當(dāng)?shù)毓I(yè)市場(chǎng)（農(nóng)業(yè)食品，水處理等）的需求。該技術(shù)目前已應(yīng)用在諾曼底杰羅姆港的?？松梨谡羝淄橹卣茪溲b置中。

（作者考察的荷蘭加氫站，法液空藍(lán)色氫氣計(jì)劃供氫）

藍(lán)氫：法液空發(fā)起B(yǎng)lue Hydrogen計(jì)劃，旨在逐步使其用于能源應(yīng)用的氫氣生產(chǎn)脫碳。法液空承諾到2020年通過沼氣重整，可再生能源電解水以及在天然氣制氫過程中增加CCS等無碳工藝提供至少50％的氫氣，目前，藍(lán)氫計(jì)劃所產(chǎn)氫氣主要供應(yīng)其所屬加氫站，這在歐洲辨識(shí)度非常高。

綠氫：早在2016年，法液空便在丹麥霍布羅探索利用其豐富的風(fēng)電資源生產(chǎn)零碳?xì)錃?，并提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性。項(xiàng)目電解槽容量為1.2 MW，每天可產(chǎn)生約500kg氫氣供應(yīng)其當(dāng)?shù)刈庸具\(yùn)營(yíng)的五個(gè)加氫站，投運(yùn)以來已累計(jì)生產(chǎn)綠氫60噸。2018年底，法液空宣布在加拿大魁北克建設(shè)容量為20MW全球最大的PEM電解槽制氫裝置，每天可制取8噸綠氫，每年將減少27,000噸碳排放。此外，法液空還投資1,800萬歐元入股加拿大電解槽設(shè)備和燃料電池廠商Hydrogenics，當(dāng)前持股20%，其余80%為康明斯所持有。

儲(chǔ)運(yùn)：液氫與管道兩手抓

當(dāng)前，國(guó)際常見的工業(yè)用16.5MP氫氣長(zhǎng)管拖車可載氫300公斤；法液空的45MP氫氣長(zhǎng)管拖車可載氫440公斤，提升近50%。液氫領(lǐng)域，2018年11月底，法液空宣布投資1.5億美元在加利福尼亞建造一座液氫生產(chǎn)裝置（日產(chǎn)能30噸），并與First Element Fuel（FEF）簽訂了長(zhǎng)期合同，預(yù)計(jì)2021年投運(yùn)后可為美國(guó)35,000輛燃料電池汽車提供服務(wù)。一個(gè)月前，法液空宣布在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯Apex工業(yè)園南端建設(shè)再建設(shè)一座液氫工廠，與此前不同的是氫氣來自沼氣提純的可再生天然氣。

法液空在歐洲、北美、中東運(yùn)營(yíng)著超過1,850公里的氫氣管道。尤其在美國(guó)墨西哥沿岸，法液空運(yùn)營(yíng)著超過3,200公里的氣體管道給客戶提供氮?dú)?、氧氣和氫氣解決方案。2017年，法液空租用德克薩斯州博蒙特的地下鹽洞儲(chǔ)氫，以補(bǔ)充其在墨西哥灣沿岸的氫氣供應(yīng)能力。該鹽洞深1,500 m，直徑近70 m，是當(dāng)前全球最大的氫氣儲(chǔ)存設(shè)施，能夠容納大型蒸汽甲烷重整裝置（SMR）近30天的產(chǎn)氫量。

（法液空在德克薩斯州休斯敦的氣體管網(wǎng)控制中心）

加氫基礎(chǔ)設(shè)施：全球加氫站占比30%，入股前三大加氫網(wǎng)絡(luò)公司

2012年，液化空氣集團(tuán)在德國(guó)杜塞爾多夫投運(yùn)了其第一個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的加氫站。目前，液化空氣公司已在全球設(shè)計(jì)和建造超過了120個(gè)加氫站，遍布法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、丹麥、比利時(shí)、荷蘭、英國(guó)、日本、韓國(guó)、沙特等10多個(gè)國(guó)家。可以說，全球每三座加氫站就有一個(gè)來自法液空。

此外，法液空還通過入股德國(guó)H2Mobility、日本JHyM、加州CaFCP加氫網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以深度參與未來全球氫能重點(diǎn)地區(qū)的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保其全球領(lǐng)先氫能供應(yīng)商地位。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，法液空于2019年初與厚普設(shè)立合資公司發(fā)力加氫設(shè)備，此次與中國(guó)石化開啟氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈合作意味著其對(duì)中國(guó)氫能市場(chǎng)開發(fā)的提速。

除供氫產(chǎn)業(yè)鏈外，法液空積極參與并主導(dǎo)全球重大清潔交通項(xiàng)目。如歐洲氫動(dòng)力、 燃料電池和氫能聯(lián)合計(jì)劃，跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、法國(guó)Hype、 德國(guó)CEP等。與此同時(shí)，在燃料電池重卡、火車、輪船，航天以及氫能冶金領(lǐng)域，也頻頻可見法液空的身影。

如果法液空能在2050年之前僅控制全球氫能市場(chǎng)的1％，那么將帶動(dòng)公司整體營(yíng)業(yè)收入至少翻一番。