第一次進(jìn)藏，我比較推薦的是走川藏線317、318或者214老滇藏線，因?yàn)檫@幾條路都是比較成熟的路線了，風(fēng)景特別美，尤其適合新手。

最成熟的川藏線318，有些地段不省心

相比317川藏線和214老滇藏線，318川藏線的事故多發(fā)地段，還是比較多的，下面我們會重點(diǎn)介紹，大家行駛在這些路段，一定要多留心。

1. 危險(xiǎn)的巴塘到芒康峽谷路段

巴塘到芒康路段，是事故高發(fā)段，需要重點(diǎn)注意。

這段路基本都在峽谷里面，一到雨季就容易遭遇塌方。再加上周圍的河水很湍急，道路被沖斷的事情也常有發(fā)生，所以一定要小心駕駛。

2. 又窄又險(xiǎn)的芒康到左貢路段

芒康到左貢路段，單論風(fēng)景，這條路段是相當(dāng)美的。它橫跨瀾滄江，我們從拉烏山下山到達(dá)瀾滄江邊，然后上覺巴山，這段路一上一下，被兩座山夾在中間。

從路況角度出發(fā)，這段路是需要嚴(yán)肅對待的。雖然經(jīng)過翻修都變成了柏油路，但是這段路路面依然很窄，也很險(xiǎn)，非常難會車。這里發(fā)生過很多車禍?zhǔn)鹿剩愤^時(shí)一定要留心，注意車速，轉(zhuǎn)彎記得鳴笛示意。

經(jīng)過這段驚險(xiǎn)的路段后，還要上終年積雪、海拔五千多米的東達(dá)山，又是一大挑戰(zhàn)。

3. 相對“安全”的怒江七十二拐

不過說起險(xiǎn)，大家可能都聽過怒江七十二拐。你們可能想不到，這里可比前面兩個路段，怒江七十二拐要相對安全得多了。

原因就是，這里的顏值保護(hù)了行者們的安全。怒江七十二拐的盤山公路風(fēng)景十分壯美，不管路過多少次，都會被震撼到，非常適合拍照。雖然它的彎道很急，但是很多游客路過這里都會慢行拍照，行進(jìn)速度變慢了，安全性也提升了。。

4. 快速穿過落石區(qū)——怒江峽谷路段

跨過怒江，來到業(yè)拉山腳下，這里是怒江峽谷路段。

這個地方很惱火，因?yàn)樗穆涫貏e多，我們都叫它“大塌方區(qū)”。但是這個路段并不是大面積塌方，而是會有石頭不斷地從山上落下。如果車子被落石砸中，那可不得了，落石的沖擊力能一下就把車子打穿。

到了這里，是不可以停留的，必須快速通過。峽谷道路狹窄，全長20多公里，就算不停留，也還是會有很長時(shí)間都處在危險(xiǎn)中。所以千萬不要說停下來拍個落石的照片什么的，石頭落下來，人要是倒霉，就是純粹找死了。

順順利利的國道317

相比起上述的318川藏線，317川藏線的安全性就強(qiáng)多了。317國道上修了許多隧道，以前的事故高發(fā)地都是在盤山公路上（比如：矮拉山），現(xiàn)在不需要翻山了，安全系數(shù)自然就大大提升了。

最終與318匯合的214滇藏線

滇藏線也是，彎道雖然多，但自從公路擴(kuò)寬過后，安全性也提高了很多。

但是，如果你想走214滇藏線去拉薩的話，最后還是要在邦達(dá)與318匯合，走318國道，從邦達(dá)到拉薩，還是不能放松警惕的。

希望今天關(guān)于的事故多發(fā)地段的提醒，能給大家一些幫助，更多資訊還是要關(guān)注“校長的公路之歌”，校長為你的出行保駕護(hù)航！