20年代的外灘叫黃浦路，所以當(dāng)時9號樓的門牌號碼是黃浦路9號。其實當(dāng)時只有一條纖夫踩出的纖道，1848年英租界才修筑了一條煤屑路，將碼頭和錯落有致的洋行建筑隔了開來。以后經(jīng)過多次的擴(kuò)建，修繕，到19世紀(jì)中期，外灘濱江馬路的寬度已經(jīng)超過9.2米，成為當(dāng)時英租界最寬敞的道路。1865年命名為揚子江路，1890年更名為黃浦灘路，直到1945年為了紀(jì)念孫中山先生，才改為中山東一路。

滬局局長辦公室

招商局總辦辦公室。

會計科辦公室

上海分局辦公室

總務(wù)科辦公室

出納科辦公室

1948年發(fā)行的招商局輪船股份有限公司股票樣張。

用一座充滿東方色彩的過街樓作為兩幢西洋樓建筑的連接通道，是9號樓的一大特色。

9號樓門廳
穿過上海金陵東路沒多遠(yuǎn)，就能看到正在施工的永安路，水泥路面很窄，兩邊是密密麻麻的住宅。雖然隔了一幢高大的洋房就是熱鬧的外灘，這條路卻是安靜無人的。很難想象，145年前這里曾經(jīng)“車馬盈門”，招商局成立，熱鬧非凡。1872年，永安路叫洋涇浜南永安街。洋涇浜是黃浦江的一條支流。1845年建立英租界時，成為南部界河。1849年法租界在上?？h城與英租界之間的狹長區(qū)域設(shè)立，洋涇浜亦成為英、法租界的界限。上海道臺征收進(jìn)口稅銀的西洋商船盤檢所，就設(shè)在洋涇浜北首。

1877年，美國在華最大的旗昌洋行退出中國航運界時，把北樓（也就是如今的福州路17號）轉(zhuǎn)讓給了招商局。招商局總部從三馬路（今漢口路，與福州路相隔不遠(yuǎn)）遷到了外灘。19世紀(jì)80年代中期，招商局出現(xiàn)一次大的改組，使主要經(jīng)營者唐廷樞和徐潤離局，而由盛宣懷擔(dān)任“督辦”主持局務(wù)，開始了直到清末才結(jié)束的“盛宣懷時代”。為了顯示官督商辦的“新氣象”，在盛宣懷的授意下，招商局于1901年在北樓前面的花園里，建起了這座小樓，作為招商局的中樞辦公地點。自建成起，招商局在9號樓度過了38個春秋，經(jīng)歷了兩個時代，進(jìn)行了多次成功和不成功的重組。

1927年初，第一次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭節(jié)節(jié)勝利，北伐軍占領(lǐng)了兩湖與江西之后，揮師東進(jìn)，直指上海。蔣介石為了擴(kuò)充經(jīng)濟(jì)與軍事實力，把招商局作為爭奪的重要目標(biāo)。國民政府成立后，開始對招商局實行全面控制，在經(jīng)歷清查、整理、監(jiān)督等一系列準(zhǔn)備過程后，終于在1932年把招商局收歸國有。然而，國營初期，招商局一直未能從財政困境中擺脫出來，企業(yè)元氣也未能得到較好恢復(fù)。國民政府對其實施涸澤而漁的破壞性搜刮政策，把種種沉重的負(fù)擔(dān)與頻繁的差務(wù)加在它身上。招商局疲于奔命，完全無力改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況。

解放后招商局大樓被上海港務(wù)局、交通部上海海上安全監(jiān)督局等占用，原先的敞廊也被封閉。屋頂也改成平頂。


1949年5月27日，人民解放軍解放了上海。5月28日上海市軍管會主任陳毅、副主任粟裕發(fā)布命令，正式接管招商局。由此，招商局一分為二，被轉(zhuǎn)移到臺灣的招商局轉(zhuǎn)投資成立陽明海運，而中國大陸的原輪船招商局并入了中華人民共和國交通部下屬的上海海運局、廣州海運局與中國長江航運（集團(tuán)）總公司；而香港招商局于1950年1月15日宣布回歸中華人民共和國，此后作為中華人民共和國交通部直屬的陸資在港企業(yè)沿革至今。招商局由此進(jìn)入了一個新的時代。
一座小樓，也許承載不了那樣沉重的歷史，然而它足以見證歷史，而它的主人，就是今天走過135年歷史的招商局。歷盡滄桑，小樓也已面目全非，像一個百歲的滄桑老人，已無當(dāng)年的風(fēng)采。2003年5月，招商局斥資干萬元的9號樓修繕工程動工了。沒有當(dāng)年的建筑圖紙，只有一幅已經(jīng)發(fā)了黃的老照片。在羅小未和常青教授的指導(dǎo)下，本著“修舊如舊”、“修舊如初”的原則，精心測量，精心設(shè)計，精心施工，回溯歷史，尋找當(dāng)年。這中間，融進(jìn)了對昨天的找尋，融進(jìn)了對舊日的回憶，融進(jìn)了對百年歷史的圈點，似乎把對百年歷史的眷戀都融入了小樓的一石、一瓦、一磚、一木中。

系經(jīng)國務(wù)院“國資委”批準(zhǔn)，由招商局輪船股份有限公司（“招商局輪船 ”）作為主發(fā)起人，聯(lián)合中國石油化工集團(tuán)公司、中國中化集團(tuán)公司、中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，其中：招商局輪船以其所擁有的招商局能源運輸投資有限公司（“能源運輸投資”）的100%股權(quán)作價出資，其他四個發(fā)起人以現(xiàn)金出資。2004年12月，公司在上海市注冊成立，注冊資本為人民幣2,233,397,679元。2006年1月16日，中國海洋石油渤海公司將其持有的該公司的股份6,500,00 0股全部無償劃轉(zhuǎn)給中海石油投資控股有限公司。2006年12月1日，公司通過網(wǎng)上資金申購發(fā)行的股票計6.15億股于上海證券交易所上市交易。