▲一男子在修輪胎時(shí)，突然發(fā)生爆炸，整個(gè)人崩飛兩三米！▲把輪胎當(dāng)?shù)首樱Y(jié)果被炸飛！▲測(cè)試輪胎爆炸威力實(shí)驗(yàn)，再來(lái)感受一下！據(jù)媒體報(bào)道，今年9月15日，四川一位補(bǔ)胎工王某在給輪胎充氣的過(guò)程中，輪胎發(fā)生爆炸，王某面部從額頭到下巴被炸到撕裂。輪胎發(fā)生爆炸的事件時(shí)有發(fā)生今年8月份，也曾發(fā)生一起充氣時(shí)輪胎爆炸的事故。蕪湖一輪胎工吳某在補(bǔ)胎時(shí)輪胎突然爆炸，巨大的沖擊將輪轂炸破，擊中吳某頭部、胸部，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。今年7月，貨車(chē)司機(jī)鄭某檢查車(chē)輛時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)卡了一塊木方，于是他找出鐵撬棍準(zhǔn)備將木方撬出。撬了10余分鐘后，輪胎發(fā)生了爆炸，鄭某被當(dāng)場(chǎng)炸暈倒地。已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)、碾壓過(guò)的輪胎在拆裝時(shí)千萬(wàn)要小心，一定要在確保輪胎處于安全的情況下進(jìn)行維修。另外，補(bǔ)胎的危險(xiǎn)更多是在輪胎充氣過(guò)程中發(fā)生的，因此對(duì)于輪胎充氣的保護(hù)措施顯得格外重要，一定要對(duì)輪胎充氣安全籠重視起來(lái)，不要等到發(fā)生事故了才追悔莫及！對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)這五種情況下應(yīng)該進(jìn)行輪胎更換1.磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)該更換， 每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2毫米左右，建議輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4毫米時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行更換。2.起包變形的輪胎應(yīng)該更換，起包是一件很危險(xiǎn)的事情，輪胎出現(xiàn)起包的情況，說(shuō)明輪胎內(nèi)部的金屬線(xiàn)圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，最好在發(fā)現(xiàn)起包的第一時(shí)間去檢查處理或更換。3.頻繁補(bǔ)胎的情況下也應(yīng)該更換，如果補(bǔ)胎一兩次，那么基本是不會(huì)影響輪胎的使用的，如果補(bǔ)胎次數(shù)多了，那么就應(yīng)該換胎了，不然在高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫會(huì)升高，雖然胎已經(jīng)補(bǔ)好，但還會(huì)存在危險(xiǎn)的可能。4.老化的輪胎應(yīng)該更換，觀察輪胎胎面及胎壁上的紋路，如果出現(xiàn)裂紋，就說(shuō)明此輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重，這種時(shí)候就應(yīng)該更換了，否則在高速行駛中由于溫度上升，則可能會(huì)發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。5.胎壁被扎的情況也應(yīng)該去更換，如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換。另外，輪胎也有更換周期，不同種類(lèi)的輪胎，更換周期不同，輪胎成年累月在陽(yáng)光下暴曬，顛簸路段行駛，時(shí)間久了，胎壁可能會(huì)受損，胎壁出現(xiàn)問(wèn)題的輪胎應(yīng)該及時(shí)更換。1.一旦爆胎，絕對(duì)不能急踩剎車(chē)；2.爆胎后司機(jī)朋友們應(yīng)對(duì)的正確順序：穩(wěn)住方向盤(pán)→繼續(xù)直線(xiàn)行駛→松抬油門(mén)→自然減速、靠邊；3.如果前方有危險(xiǎn)需要制動(dòng)躲避，應(yīng)當(dāng)采取大力點(diǎn)剎車(chē)方式。請(qǐng)重視輪胎充氣安全籠的保護(hù)作用行車(chē)遭遇爆胎時(shí)的正確應(yīng)對(duì)方法
資料來(lái)源：深圳交警、中國(guó)安全生產(chǎn)網(wǎng)
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