第三節(jié) 車(chē)輪及輪胎的拆裝與維護(hù)
    一、車(chē)輪的拆裝
    1．車(chē)輪總成的拆卸
    ①停穩(wěn)車(chē)輛，用三角木掩住各車(chē)輪。
    ②取下車(chē)輪上的裝飾罩，弄清汽車(chē)左右側(cè)車(chē)輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車(chē)輪螺母拆裝機(jī)或用套筒扳手初步擰松各連接螺母，如圖4-60所示。

    ③用千斤頂頂在車(chē)輛指定的位置，使被拆車(chē)輪稍離地面。也可將車(chē)輛停在舉升架上，升起車(chē)輛，使車(chē)輪稍離開(kāi)地面。
    ④擰下車(chē)輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。
    ⑤邊向外拉邊左右晃動(dòng)車(chē)輪，從車(chē)軸上取下車(chē)輪總成。
    2．車(chē)輪總成的安裝
    ①頂起車(chē)橋，套上車(chē)輪，將螺母初步擰在螺柱上。
    ②放下車(chē)輪并在車(chē)輪前后用三角木掩住，用扭力扳手或車(chē)輪螺母拆裝機(jī)，按對(duì)角線(xiàn)順序分2～3次擰緊車(chē)輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩?cái)Q緊，車(chē)輪螺母緊固順序如圖4-61所示。

    ③安裝后輪雙胎時(shí)，要先擰緊內(nèi)側(cè)車(chē)輪的內(nèi)螺母，再裝外側(cè)輪胎。在安裝過(guò)程中，應(yīng)用千斤頂分兩次頂起車(chē)橋，分別安裝內(nèi)、外兩個(gè)車(chē)輪。雙輪胎高低搭配要合適，一般較低的胎裝于里側(cè)，較高的胎裝于外側(cè)。應(yīng)注意內(nèi)側(cè)輪胎和外側(cè)輪胎的氣門(mén)嘴應(yīng)互成180°的位置。

    二、輪胎的拆裝與檢查
    1．輪胎的拆裝
    ①拆裝輪胎要在清潔、干燥、無(wú)油污的地面上進(jìn)行。
    ②拆裝輪胎要用專(zhuān)用工具，不允許用大錘敲擊或用其他尖銳的用具拆裝輪胎。
    ③外胎、內(nèi)胎、墊帶、輪惘必須符合規(guī)格要求才能組裝。要特別注意子午線(xiàn)輪胎胎圈部分的完好。
    ④內(nèi)胎裝入外胎前，須緊固氣門(mén)嘴，以防漏氣，并在外胎內(nèi)部和墊帶上涂上滑石粉。
    ⑤氣門(mén)嘴的位置應(yīng)裝在輪惘氣門(mén)嘴孔中。胎側(cè)有平衡標(biāo)記（彩色膠片）的，標(biāo)記應(yīng)在與氣門(mén)嘴相對(duì)的位置上，以便于平衡。輪惘上有平衡塊的，應(yīng)用動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行平衡調(diào)整。
    ⑥安裝有向花紋的輪胎，應(yīng)注意滾動(dòng)方向的標(biāo)記。拆裝子午線(xiàn)輪胎應(yīng)做記號(hào)，使安裝后的子午線(xiàn)輪胎滾動(dòng)方向保持不變。
    提示：目前轎車(chē)幾乎都是采用無(wú)內(nèi)胎的子午線(xiàn)輪胎，最常見(jiàn)的拆裝輪胎的專(zhuān)用設(shè)備是輪胎拆裝機(jī)。
    2．輪胎的檢查
    輪胎的檢查主要是檢查輪胎的磨損程度和輪胎氣壓。輪胎的磨損程度的檢查包括胎面花紋深度的檢查和輪胎異常磨損的檢查。
    輪胎磨損過(guò)甚，花紋過(guò)淺，是行車(chē)重要的不安全因素。過(guò)度磨損的輪胎，除容易爆破外，還會(huì)使汽車(chē)操縱穩(wěn)定性變壞。輪胎氣壓不足，會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)熱，產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大耗油，影響車(chē)輛的操控，甚至引發(fā)交通事故；輪胎氣壓過(guò)高則使胎面中心快速磨損，不但會(huì)縮短輪胎的使用壽命，而且會(huì)降低車(chē)輛的舒適性。所以日常維護(hù)和各級(jí)維護(hù)時(shí)，對(duì)于輪胎的檢查是非常必要的。
    ①胎面花紋深度的檢查。GB 7258-1997《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，轎車(chē)輪胎胎冠上花紋磨損至花紋深度小于1. 6mm（磨損標(biāo)志），載貨汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪胎胎冠上的花紋深度小于3. 2mm，其余輪胎胎冠花紋深度小于1. 6mm時(shí)，應(yīng)停止使用。
    輪胎花紋深度可用深度尺進(jìn)行測(cè)量。
    胎面磨耗標(biāo)志位于胎面花紋溝底部，當(dāng)胎面磨損到此處時(shí)，花紋溝斷開(kāi)，表明輪胎必須停止使用并送去翻新。為便于用戶(hù)找到磨耗標(biāo)志所在的位置，通常在磨耗標(biāo)志對(duì)應(yīng)的胎肩處標(biāo)出“TWI"或者“△”等符號(hào)。這種磨耗標(biāo)志按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 1191-89、GB9743-88和GB= 516-89的規(guī)定，每條輪胎應(yīng)沿周向等距離地設(shè)置不少于4個(gè)。
    ②輪胎異常磨損的檢查。檢查輪胎的異常磨損，可以發(fā)現(xiàn)故障的早期征兆和原因，以便及時(shí)排除影響輪胎壽命的不良因素，防止早期磨損和損壞。
    ③輪胎氣壓的檢查。輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。檢查輪胎氣壓時(shí)應(yīng)常溫下進(jìn)行，冬季輪胎氣壓應(yīng)增高20kPa。
    注意：不同的車(chē)輛，輪胎的氣壓值略有不同，檢查時(shí)應(yīng)參看相應(yīng)車(chē)輛的維修手冊(cè)。如桑塔納2000型轎車(chē)前輪的胎壓為0. 18MPa，后輪的胎壓為0. 22MPa即平時(shí)我們所說(shuō)的前輪1.8個(gè)大氣壓，后輪2.2個(gè)大氣壓）。而一汽花冠轎車(chē)前后輪胎的氣壓均為0. 21 MPa。