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雖說我國在經(jīng)濟上不如一些發(fā)達(dá)國家，但我國在基建水平上令各國佩服。作為聞名遐邇的基建大國，很多看似不可能完成的建筑，都被我國工程師突破完成。從之前的港珠澳，到現(xiàn)在的干海子特大橋，無不證明我國的基建實力。 而我國又一座大橋建設(shè)完畢，這是一座跨山脈的橋梁，山間沒有任何支撐體。下面看看我國工程師是如何建造的吧！ 這座跨山大橋叫做雞鳴三省大橋，連接了川縝黔三地?？梢哉f這座橋的建立，讓三地緊密連接起來，成為了三地的交通樞紐。在之前，由于交通阻隔，三地居民的交往極不方便。如今雞鳴三省大橋的建立，正式拉動了三地的交流。 這座大橋建立在兩座大山之間，中間沒有支撐物，施工特別的困難。但即便這樣，也難不到我國的工程師，工人們將施工平臺緊緊的鑲嵌在橋段，然后通過吊車將混凝土送到橋段，依次循環(huán)，工人們將混凝土慢慢鋪成一座橋面。 在這個過程中，每一步都十分的危險，在兩邊沒有支撐物的情況下，工人要做的便是謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。將一座橋梁分為一節(jié)一節(jié)的，完成一個目標(biāo)再進行下一個。整個橋梁長286.4米，寬11.5米，全部采用混凝土結(jié)構(gòu)。 據(jù)了解，這座橋梁共耗費資金5900多萬，經(jīng)過三年的時間，一座跨越山脈的大橋正式完工。該橋梁的速度限制在40公里每小時，從之前的兩個小時的路程到現(xiàn)在的幾分鐘，讓兩岸的居民更快速的溝通。 看到這，大家有沒有被我國的基建實力所臣服呢！無論是跨海還是跨山，在我國工程師的努力下不斷的突破，相信在未來，我國的橋梁將遍布大江南北，將整個國家良好的連接在一起。對此大家怎么看呢！ |
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