作為車輛啟動(dòng)、啟/停用的蓄電池，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段提供瞬間的強(qiáng)大電流，主要電池能在短時(shí)間內(nèi)提供高倍率放電，這比電動(dòng)車上使用的鋰電池技術(shù)難度要大得多。另外，有數(shù)據(jù)顯示，電瓶的循環(huán)充電次數(shù)和放電深度有很大的關(guān)系。

環(huán)境溫度25℃的時(shí)候，電瓶每次100%的放電放完，然后再充電，能用200多次。如果每次只放一半就開(kāi)始充，能用400多次。如果放電只放30%，則用1000多次。所以，每次使用的電量越少，電瓶能使用的次數(shù)就越多，電瓶的壽命也就越長(zhǎng)?？偟膩?lái)說(shuō)，電池的使用壽命和放電深度呈負(fù)相關(guān)。

一、汽車電瓶的壽命有多長(zhǎng) ？

汽車蓄電池的設(shè)計(jì)壽命一般為27個(gè)月左右，正常情況下，原裝蓄電池可以使用3年/6萬(wàn)公里左右，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)男铍姵貕勖梢愿L(zhǎng)。相反的，如果熄火前不關(guān)車內(nèi)電器，怠速時(shí)開(kāi)音響、空調(diào)、熄火后忘關(guān)車燈，頻繁錯(cuò)誤打火等不良用車習(xí)慣都會(huì)快速縮短蓄電池的使用壽命。

二、原裝電瓶比品牌電瓶更耐用

1、原裝電瓶比品牌電瓶?jī)r(jià)格更貴，質(zhì)量和做工更好。我們這邊很多做蓄電池生意的人都會(huì)上門收蓄電池，我旁敲側(cè)擊的打聽(tīng)了一下，一部分說(shuō)是拆取電瓶里面的鋁售賣，另一部分的含糊其辭的說(shuō)是翻新再賣。因此再這樣的情況下，我們需要去一些有保障的商家購(gòu)買，避免買到翻新不耐用的電瓶。

2、原裝電瓶使用的環(huán)境和工況比較好。大家在購(gòu)買新車之后，車輛的各方面都呈現(xiàn)出最好的工作狀態(tài)，對(duì)于電瓶電量的損耗也是最低的，隨著車輛使用以及車齡的增加，出現(xiàn)一些電路老化，電阻增高的現(xiàn)象，還有就是電瓶頻繁充放電的情況，原裝電瓶才慢慢損壞，而后更換的電瓶都是車輛在使用4五年之后的，這個(gè)時(shí)候電瓶所應(yīng)對(duì)的就是車輛老化帶來(lái)的損耗，因此相比較起來(lái)，后換的電瓶就沒(méi)有那么耐用了。

三、合理的使用會(huì)延長(zhǎng)電瓶的壽命

車用電瓶其實(shí)和咱們其它用電器的電池有很多相似的地方，說(shuō)到底都是有循環(huán)次數(shù)作為限制的，也都怕過(guò)度放電；很多朋友喜歡在熄火后的車內(nèi)聽(tīng)歌，鄙人也同樣喜歡，這種做法本身不會(huì)傷電瓶、也算合理的使用，無(wú)非是占用了一定的循環(huán)次數(shù)而已。

而真正對(duì)電瓶造成沖擊的就是明明系統(tǒng)已經(jīng)報(bào)警提示電量不足、需要關(guān)機(jī)，結(jié)果有的朋友依然毫不在意，繼續(xù)聽(tīng)著小曲，這樣對(duì)電瓶的損傷就出現(xiàn)了，這基本上等同于讓電瓶處于干耗狀態(tài)，而且出現(xiàn)過(guò)度的放電，所以長(zhǎng)時(shí)間如此操作的電瓶的使用壽命會(huì)大幅度降低！

四、如何延長(zhǎng)電瓶使用壽命

第一，別停車開(kāi)電門聽(tīng)歌，這個(gè)是比較常見(jiàn)的一種情況，很多人都是在等人的過(guò)程中，為了省油選擇開(kāi)電門聽(tīng)歌，導(dǎo)致電瓶虧電，高端車是有電壓保護(hù)，但是低端車沒(méi)有，所以該注意了。

第二，晚上停車回頭看一眼汽車，有一部分車主晚上忘記關(guān)掉汽車小燈或者大燈，導(dǎo)致電瓶的徹底虧損，這也是比較常見(jiàn)的一種情況。

第三，閱讀燈是否關(guān)閉，這種情況其實(shí)就是車門關(guān)好沒(méi)，或者門燈開(kāi)關(guān)是否損壞，很多車主都是選擇閱讀燈亮的方式就是開(kāi)門，如果門燈開(kāi)關(guān)損壞，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)是一直處于長(zhǎng)開(kāi)的狀態(tài)，就算是車門關(guān)閉，閱讀燈都是長(zhǎng)開(kāi)了。

再一點(diǎn)就是很多新手開(kāi)手動(dòng)擋車，由于技術(shù)不過(guò)關(guān)而頻繁導(dǎo)致熄火，這么一來(lái)就得頻繁的啟動(dòng)車輛，尤其是在冬季，電瓶的電量本身就虧的厲害，在多次啟動(dòng)車輛同樣會(huì)導(dǎo)致電瓶過(guò)度放電，壽命大大減少。

所以現(xiàn)如今的車載電瓶的使用壽命要比十幾年前長(zhǎng)了不少，即便是最普通的鉛酸電池只要不去破壞性使用，使用5、6年甚至以上都沒(méi)有任何問(wèn)題，3、500次的循環(huán)充電次數(shù)可不是一個(gè)小數(shù)目，正常來(lái)說(shuō)可能使用一周都不見(jiàn)得完成一次循環(huán)，而實(shí)際上的壽命達(dá)不到理論壽命的原因還是外界環(huán)境、使用方式對(duì)電瓶的破壞。

所以在避免過(guò)度放電的情況下，最普通的電瓶用到5、6年是沒(méi)有任何問(wèn)題的，更長(zhǎng)的使用時(shí)間也是存在的；但這只是針對(duì)原廠電瓶而言，后來(lái)?yè)Q的電瓶則根本達(dá)不到這樣的壽命，這主要與電池的品質(zhì)、操作的水平有很大的關(guān)系；其次需要換電瓶的幾乎都是老舊車輛，電路、用電器之類的也都開(kāi)始老化，功耗被放大，所以也導(dǎo)致新電瓶壽命短！

總結(jié)

想延長(zhǎng)電瓶的使用壽命，就必須記住一點(diǎn)，不要對(duì)車輛電瓶進(jìn)行過(guò)度的放電，一旦熄火，最好及時(shí)關(guān)掉所有用電器，對(duì)于無(wú)法著車的電瓶，可以選擇充電來(lái)挽救一下，如果這樣都沒(méi)有的話，那么證明電池壽命完全沒(méi)有了。