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山東推國(guó)資產(chǎn)業(yè)整合:港口多企合一 交工并入重工|港口

 wupin 2019-10-19

  原標(biāo)題:山東力推國(guó)資產(chǎn)業(yè)整合:繼港口多企合一后,交工并入重工

  近期,山東省在戰(zhàn)略性相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合方面有了新進(jìn)展。

  山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司網(wǎng)站10月19日發(fā)布的信息顯示,日前,經(jīng)山東省政府研究通過,山東省國(guó)資委已批復(fù)同意將山東省國(guó)資委、山東國(guó)惠投資和山東省社保基金理事會(huì)持有的山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山東交工”)合計(jì)100%國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至山東重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“山東重工”)。

  該消息稱,2017年11月,山東重工、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光開始兼任山東交工董事長(zhǎng),開始了對(duì)山東交工的整合,拉開了山東重工與山東交工重組的大幕。近兩年來(lái),山東交工的整合進(jìn)展順利,大力推動(dòng)了內(nèi)部改革,剝離了房地產(chǎn)等非主營(yíng)業(yè)務(wù),讓山東交工輕裝上陣參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

  早在2017年底,譚旭光就曾公開表示,他兼任山東交工董事長(zhǎng)只是過渡,這是山東省政府為推動(dòng)戰(zhàn)略性相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合的重要舉措,兼任山東交工董事長(zhǎng),意味著未來(lái)山東重工和山東交工要合并。

  山東重工成立于2009年6月18日,由濰柴集團(tuán)、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司等企業(yè)全部國(guó)有產(chǎn)權(quán)組建的國(guó)有獨(dú)資公司,由山東省國(guó)資委履行出資人職責(zé),為山東省裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)。

  山東重工網(wǎng)站信息顯示,公司戰(zhàn)略愿景是以整車整機(jī)為龍頭、以動(dòng)力系統(tǒng)為核心,成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的國(guó)際化工業(yè)裝備集團(tuán)。2020-2030戰(zhàn)略目標(biāo)是,到2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平,到2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展;收入達(dá)到千億美元,打造受人尊敬的國(guó)際化強(qiáng)企,成為競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升的世界500強(qiáng)公司。

  山東交工是1989年2月經(jīng)山東省政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有全資大型一類企業(yè),注冊(cè)資本1.85億元。公司主業(yè)涉及(新能源)客車、專用車和鋼結(jié)構(gòu)建筑等領(lǐng)域,擁有中通客車控股股份有限公司(上市公司)、中通新能源汽車裝備有限公司、中通鋼構(gòu)股份有限公司等各級(jí)權(quán)屬企業(yè)20家。

  山東交工官方介紹顯示,2018年,山東交工銷售各類客車13159輛,專用車1635輛,客車銷售繼續(xù)保持行業(yè)第二、新能源客車銷售居行業(yè)第三位。

  今年9月底,中國(guó)重汽集團(tuán)公告稱,濟(jì)南市國(guó)資委與山東重工于9月25日簽署了《中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》,且山東省國(guó)資委已出具《山東省國(guó)資委關(guān)于無(wú)償劃轉(zhuǎn)中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司45%國(guó)有產(chǎn)權(quán)有關(guān)事宜的批復(fù)》,同意濟(jì)南市國(guó)資委持有的中國(guó)重汽集團(tuán)45%的國(guó)有股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給山東重工;山東國(guó)投將持有的中國(guó)重汽集團(tuán)20%股權(quán)除資產(chǎn)收益權(quán)外的其他股東權(quán)利委托給山東重工行使。

  這意味著,山東省國(guó)資委旗下的裝備制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步整合。不惟這一個(gè)產(chǎn)業(yè),山東國(guó)資旗下的港口板塊在此之前也進(jìn)行了整合。

  8月初,由原青島港、日照港、煙臺(tái)港和渤海灣港四個(gè)港口集團(tuán)整合組建的山東省港口集團(tuán)有限公司掛牌成立,先期注冊(cè)資本100億元。經(jīng)營(yíng)范圍包括港口運(yùn)營(yíng)管理、港口產(chǎn)業(yè)投資、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口和航運(yùn)配套服務(wù)、貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、大宗商品交易、船舶交易等。目前共擁有港區(qū)18個(gè)、生產(chǎn)性泊位285個(gè),設(shè)計(jì)年通過能力超過8億噸。

  《大眾日?qǐng)?bào)》當(dāng)時(shí)報(bào)道稱,山東省港口集團(tuán)作為全省港口改革的實(shí)施主體,將以打造世界一流海洋港口為目標(biāo),大力推動(dòng)全省港口向集約化、協(xié)同化轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)全省港口規(guī)劃“一盤棋”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”、資源開發(fā)“一張圖”,不斷提升全省沿海港口一體化發(fā)展水平,推動(dòng)山東省在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上走在全國(guó)前列。

責(zé)任編輯:張玉 

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