10月14日18時(shí)51分，在深圳寶安機(jī)場停留超過10個(gè)小時(shí)的川航3U601重新起飛，飛向澳大利亞墨爾本。

當(dāng)天凌晨，該航班從成都雙流國際機(jī)場起飛。3個(gè)小時(shí)后，有旅客突發(fā)疾病，飛機(jī)需臨時(shí)備降深圳。為減輕著陸重量，飛機(jī)備降前放掉了數(shù)十噸航油。這個(gè)消息很快上了新浪微博熱搜，“生命無價(jià)！”網(wǎng)友紛紛為川航點(diǎn)贊。

記者也及時(shí)聯(lián)系到知情人士，了解到諸多事件細(xì)節(jié)。

旅客突發(fā)心臟病航班緊急備降深圳

3U601航班原計(jì)劃出發(fā)時(shí)間為14日凌晨1時(shí)50分，實(shí)際于凌晨2時(shí)53分從成都雙流國際機(jī)場起飛，在空中飛行3個(gè)多小時(shí)后，于6時(shí)30分降落在深圳寶安機(jī)場。這是成都直飛墨爾本航班，正常的空中飛行時(shí)間是10小時(shí)50分。飛行軌跡圖顯示，該航班剛飛過香港，又飛回到廣東上空盤旋，最后才降落在深圳機(jī)場。

飛機(jī)因何備降？記者聯(lián)系上川航一位了解情況的工作人員。據(jù)介紹，3U601航班上有旅客突感不適，航班機(jī)組人員在征得空管部門同意后，決定就近備降深圳。飛機(jī)降落后，不適旅客當(dāng)即被送院就醫(yī)，其隨行的家人共4人也下機(jī)陪同。其余245名旅客在深圳機(jī)場繼續(xù)等待。

備降事發(fā)突然，深圳機(jī)場出航時(shí)刻緊張，短時(shí)間內(nèi)起飛時(shí)刻沒有得到批復(fù)。中午，旅客被安排至登機(jī)口附近休息，川航提供餐飲服務(wù)。17時(shí)30分左右，旅客開始重新登機(jī)。航班于18時(shí)51分起飛，再一次飛往墨爾本。

出于信息保密原則，川航?jīng)]有透露送院就醫(yī)旅客的信息。據(jù)同航班旅客稱，該旅客是一名年紀(jì)偏大的男性，在飛機(jī)上突發(fā)心臟病。

空中放油30噸左右直接經(jīng)濟(jì)損失18萬元

“川航一國際航班因生病旅客備降深圳”的消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起關(guān)注。以川航3U8633航班為原型的電影《中國機(jī)長》目前正在熱映，同樣是備降、同樣是以生命為重，網(wǎng)友紛紛為“敬畏職責(zé)、敬畏飛行、敬畏生命”的民航人點(diǎn)贊。

知名航空博主FATII在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了3U601機(jī)上旅客發(fā)來的飛機(jī)備降前放油視頻，這一視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱轉(zhuǎn)。視頻上，備降前，飛機(jī)迎著初升的朝陽翱翔在云海，從機(jī)翼下方不斷噴出液體。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，放油是為了減輕機(jī)身的重量，以確保飛機(jī)平安降落。民航客機(jī)使用的航空燃油價(jià)格昂貴，目前市價(jià)在6000元/噸上下，放油30噸左右，相當(dāng)于直接損失18萬元。

“旅客有生命危險(xiǎn)，肯定是要就近降落的?！币幻_了20多年飛機(jī)的機(jī)長向記者介紹，機(jī)上旅客出現(xiàn)不適選擇備降，是國際通用做法，是航空公司的“慣例”?？罩蟹庞褪菫榱孙w機(jī)著陸安全，雖然造成了經(jīng)濟(jì)損失，但“航油有價(jià)，生命無價(jià)”。

血壓過高、剛動(dòng)過手術(shù)、有早產(chǎn)傾向的孕婦等，是不適宜乘坐飛機(jī)的，航空公司會(huì)給予安全告知，乘客選擇飛機(jī)出行前也應(yīng)慎重考慮。

空中放油的影響

指定放油的區(qū)域，氣溫和氣壓都非常低，燃油排出馬上就霧化了，存在于大氣層中間，污染程度會(huì)大大降低，對居民的影響也比較小