 他叫施浙海，舟山海洋漁業(yè)公司退休職工，生于1949年，與共和國同齡。早在1985年3月，他歷時54天，航行11000多海里，抵達(dá)塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾，掀開了中國遠(yuǎn)洋漁業(yè)的序幕。下面，我通過這個短片，帶您認(rèn)識這位中國首批遠(yuǎn)洋漁船船長。 經(jīng)過考察之后，1985年3月10日，中國水產(chǎn)總公司13艘漁船組成的遠(yuǎn)洋漁業(yè)船隊開赴大西洋西非海域漁場作業(yè)，揭開了中國遠(yuǎn)洋發(fā)展史上的第一頁。這13艘漁船中，有四艘來自舟山，施浙海駕駛的633號船成為領(lǐng)頭船。 中國首批遠(yuǎn)洋船隊從福建出發(fā)，在經(jīng)歷了紅海50多度的高溫和蘇伊士灣的水雷威脅，歷經(jīng)54天的航行，終于抵達(dá)西非海域。13艘漁船被分成了若干組。施浙海帶領(lǐng)的四艘漁船留在了塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾。當(dāng)時施浙海所在的漁船一天就能捕10噸左右，7天就可以滿載而歸。結(jié)果一靠碼頭，中非漁業(yè)合資公司的總經(jīng)理一看，說這個魚不要。 西非市場對魚的要求與國內(nèi)完全不同，施浙海和弟兄們辛辛苦苦捕來的魚被當(dāng)?shù)毓揪芙^收購。到哪里能捕到商品價值高的魚？面對這一全新挑戰(zhàn)，施浙海和伙伴們并沒有氣餒。他們充分發(fā)揮舟漁公司雙拖技術(shù)，就是兩艘船共同拖網(wǎng)。用了四五個月的時間，徹底搞清楚了達(dá)喀爾海域哪里有又大又好的魚。1986年，施浙海所在的633、634船，一共捕了3500噸商品魚。一時名震達(dá)喀爾，被當(dāng)?shù)貪O業(yè)公司董事長稱贊為“達(dá)喀爾冠軍船”。在1986年底表彰時，施浙海領(lǐng)到了獲獎證書，還有一套組合音箱，這套音箱至今還在施浙海的家里正常使用。 作為首批中國遠(yuǎn)洋船員，施浙海這一去就是兩年半的時間，直到1987年年底才返回祖國。施浙海說： 從此以后，中國遠(yuǎn)洋漁業(yè)人一代接著一代，不斷深化與世界各國的漁業(yè)合作，結(jié)出了豐碩的成果。根據(jù)十三五全國遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2020年，中國遠(yuǎn)洋漁船總數(shù)將穩(wěn)定在3000艘，年產(chǎn)量達(dá)230萬噸，產(chǎn)量是1985年的885倍，產(chǎn)值近5000倍。 |
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