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現(xiàn)在汽車市場上比較流行的除了手動擋就是自動擋，一些老司機比較喜歡手動擋，他們覺得這樣更能體現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)，但是對于很多司機和女性司機來說，他們更加青睞于自動擋車，因為自動擋車操作起來更方便。換擋時不用踩離合，只需掛個D擋就行了！但是實際上在開自動擋車的時候還是很多技巧的，很多車主都是不知道的，那么自動擋車型下坡如何操作？自動擋下坡時，踩剎車掛D檔是錯誤的！老司機：這樣下坡才安全！ 大多數(shù)車主都不了解下坡時到底應(yīng)該怎么做，有些車主為了方便，直接掛上D檔，踩剎車，而很多老司機是不建議這樣做的，如果坡比較短，這樣做還是可以的，但是如果坡比較長，長期使用踩剎車的方式對抗汽車重力和加速慣性力會加大剎車片與剎車盤的磨損，并且還很不安全。如果遇到連續(xù)下坡路段，剎車片和剎車盤持續(xù)接觸，摩擦力會產(chǎn)生巨大的高溫。會造成剎車失靈，車速失控。 甚至有些車主直接空擋往下滑，覺得這樣既省油又單，但這樣的做法是完全錯誤的，一般來說，自動擋下坡的話首先要掛減速擋，也就是L檔，掛減速擋后，車子可以通過發(fā)動機制動，這個其實和手動擋下坡借助發(fā)動機制動原理是一樣的。這樣的話，就可以避免剎車盤出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，從而損壞剎車系統(tǒng)。 對于手自一體的變速箱來說，下坡這件事絕對是小菜一碟。先將檔位切換到“M”檔，變速箱就會自動變?yōu)槭謩訐醢姹?，這個時候在下坡之前減速將檔位切換到1檔或2檔的速度，再下坡也就同樣不用踩剎車了。所以建議各位自動擋車的車主們在下坡的時候要學(xué)會使用L檔行駛，不要只是一味的D檔行駛，其實很多的檔位都是要學(xué)會來回變換的，畢竟安全駕駛才是最重要的。 |
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