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高壓配電系統(tǒng)電氣原理圖
1分線盒 分線盒也叫高壓配電箱，是將動(dòng)力電池總成輸送的電能分配給電機(jī)控制器、空調(diào)壓縮機(jī)和PTC 加熱器。此外，交流慢充時(shí)，充電電流也會(huì)經(jīng)過(guò)分線盒流入動(dòng)力電池為其充電。 分線盒內(nèi)對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)回路、PTC 加熱器回路、交流慢充回路各設(shè)有一個(gè)的熔斷器。當(dāng)上述回路電流超過(guò)90A 時(shí)，熔斷器會(huì)在15s 內(nèi)熔斷；當(dāng)回路電流超過(guò)150A 時(shí)，熔斷器會(huì)在1s 內(nèi)熔斷，保護(hù)相關(guān)回路。分線盒電器原理如下 所示。 
2直流充電接口 直流充電接口能接收直流充電樁的電能，并通過(guò)高壓線束將電能輸送給動(dòng)力電池總成，為其充電。 3交流充電接口（如配備）、直流母線 如下圖所示，交流充電接口能接收交流充電樁的電能，并通過(guò)高壓線束將電能輸送給車載充電機(jī)，車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化成直流電再傳遞給分線盒，分線盒經(jīng)過(guò)直流母線將直流電傳遞到動(dòng)力電池，為其充電。 
4電機(jī)三相線 車輛行駛時(shí)，電流從動(dòng)力電池依次經(jīng)過(guò)直流母線、分線盒、電機(jī)控制器高壓線、電機(jī)控制器、電機(jī)三相線到達(dá)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，能量傳遞路徑示意圖如下（能量回收時(shí)傳遞路線相反）。 
內(nèi)容來(lái)自 《圖解電動(dòng)汽車維修入門(mén)與提高》 周曉飛主編，定價(jià) ：69.00元 這是一本電動(dòng)汽車維修技術(shù)快速入門(mén)與提高的全程圖解專業(yè)用書(shū)。 內(nèi)容包括電動(dòng)汽車常識(shí)、電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、電動(dòng)冷卻系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)。由淺入深、循序漸進(jìn)，從入門(mén)的常識(shí)，到系統(tǒng)/部件的結(jié)構(gòu)布局，再到檢查診斷程序，最后到零部件的拆裝更換等，逐一進(jìn)行講解。
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