航母也被稱作“海上巨獸”，它們的出現(xiàn)對各個國家都有很大的意義。在巨大的航母面前，所有的人和物都會顯得很渺小，航母的制作工藝非常復雜，所以真正掌握該技術的國家也沒有幾個，截至目前為止，全世界范圍內能造出航母的國家不超過十個。但是今天要介紹的并不是航母，而是航母上面一個不起眼卻十分重要的東西。

它就是航母阻攔索，別看就是個繩索，但是全世界只有兩個國家可以將其造出。從這里也能看出該繩索的復雜程度，很多人不了解阻攔索到底是干嘛用的，阻攔索是用來為艦載機降速的。這樣可以保證艦載機的安全，但是要想完成這個過程也是非常困難的。只要操作不當就會引發(fā)事故，阻攔索雖然不起眼，但是可以起到保護航母安全的作用，正因如此，阻攔索的研發(fā)也成了各國的發(fā)展重點。

別看它小小一根，造價可是非常高昂的，一根阻攔索的成本大約在900萬人民幣，成本這么高是因為兩點。首先是原料，艦載機著陸會產生很大的沖擊力，為了將其攔住，阻攔索的韌性和硬度就必須跟得上。其次就是技術的問題，原理誰都理解，但是做起來真沒有那么容易，在完成裝載之前，工作人員需要通過成千上萬次的試驗來調整細節(jié)，直到毫無偏差才能正式投入使用。能把這兩點都做到的國家實屬不多，目前只有中國和美國在名單內。

其實前蘇聯(lián)也曾掌握阻攔索的制造工藝，后來傳承到俄羅斯。但是結果卻不盡人意，安裝在俄羅斯航母上的阻攔索短時間內就發(fā)生了好幾起事故，艦載機未能成功減速，直接導致其沖出甲板發(fā)生意外。對于俄羅斯來說，這是一個不小的損失，既然意識到自己沒有這個能力，阻攔索項目在俄羅斯也算告一段落了。阻攔索這么重要，那它們的壽命有多久呢？其實這也要根據實際使用情況決定，如果磨損嚴重的話，更換頻率自然要高一點，每個國家都會派專人去檢查和定期維護，通過這些手段來保證阻攔索的使用效果。