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近日，國(guó)家郵政局公布了2019年前7個(gè)月的快遞數(shù)據(jù)。快遞業(yè)務(wù)量是一個(gè)很奇妙的數(shù)據(jù)，表面上看是快遞數(shù)量，往深了看其實(shí)就是城市背后的經(jīng)濟(jì)邏輯與產(chǎn)業(yè)布局。透過(guò)快遞數(shù)據(jù)的變化，可以讀懂城市經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)的盛衰情況。 
上表可以看到，全國(guó)總量上，今年前7個(gè)月的業(yè)務(wù)量與收入，增長(zhǎng)勢(shì)頭都不錯(cuò)，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了26.2%、收入增長(zhǎng)了24.1%，但較去年同期，增幅均有所下滑，去年同期的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)量27.5%、收入增長(zhǎng)了25.4%。再分區(qū)域來(lái)看，內(nèi)陸31個(gè)省市、自治區(qū)中，業(yè)務(wù)量基本仍保持正增長(zhǎng)，但較去年同期，形勢(shì)嚴(yán)峻了許多。去年內(nèi)陸31個(gè)省市中，快遞業(yè)務(wù)量增速，除了北京，全都在10%以上，收入增速全都在18%以上。而今年，業(yè)務(wù)量增速跑輸全國(guó)平均增速的地區(qū)有19個(gè)，增速在10%以下的地區(qū)9個(gè)，分別是北京、山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、上海、甘肅、青海、寧夏、新疆，其中北京、內(nèi)蒙古、上海、寧夏、新疆五個(gè)地區(qū)，增速更是為負(fù)數(shù)。快遞數(shù)量形勢(shì)的突變，與外界的貿(mào)易環(huán)境有直接關(guān)系。但可以看到，即便業(yè)務(wù)量下滑，收入?yún)s始終保持正增長(zhǎng)。寧夏與新疆，業(yè)務(wù)量暴跌了1/5左右，收入?yún)s仍保持高速增長(zhǎng)，唯一合理的解釋是，快遞費(fèi)用在上漲，并且上漲的同時(shí)，寧夏與新疆短途快遞量減少了，通往中東部的長(zhǎng)線快遞量卻在快速增加。北京、上海業(yè)務(wù)量下滑，前者主要受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移所致，而后者顯然是受貿(mào)易摩擦影響。為更好的了解北京、上海，下面再看快遞業(yè)務(wù)量與收入排名前50的城市數(shù)據(jù)變化情況。
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家郵政局
制圖：財(cái)經(jīng)韜略；數(shù)據(jù)：國(guó)家郵政局；由于名次變化，只能比較48個(gè)城市
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家郵政局
制圖：財(cái)經(jīng)韜略；數(shù)據(jù)：國(guó)家郵政局；由于名次變化，只能比較49個(gè)城市一般來(lái)說(shuō)，能夠用快遞運(yùn)送的大多都是輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品，如衣服鞋子首飾、食物、一般的生活用品，以及一些娛樂(lè)體育等電子產(chǎn)品。大型的重工業(yè)產(chǎn)品，如汽車(chē)、機(jī)床等重型設(shè)備，是沒(méi)法通過(guò)快遞和物流寄送。所以，快遞業(yè)務(wù)量排在前面的，一般都是輕工業(yè)中心、全國(guó)或區(qū)域消費(fèi)中心等城市，如北京、上海、廣州等門(mén)戶城市，深圳、蘇州、泉州、佛山、東莞等工業(yè)城市，與以發(fā)達(dá)的小商品市場(chǎng)享譽(yù)全國(guó)的義烏等城市。上表是快遞業(yè)務(wù)量排名前50個(gè)城市名單，可以看到，50個(gè)城市增長(zhǎng)勢(shì)頭基本保持良好，除了北京、上海。快遞業(yè)務(wù)量增速排名前十的城市分別是：無(wú)錫、宿遷、金華（義烏）、揭陽(yáng)、臨沂、長(zhǎng)沙、佛山、保定、蘇州、合肥；快遞業(yè)務(wù)量增速排名后十的城市分別是：上海、北京、哈爾濱、杭州、沈陽(yáng)、常州、紹興、南京、南寧、湖州。快遞收入增速排名前十的城市分別是：佛山、揭陽(yáng)、廈門(mén)、廊坊、廣州、保定、蘇州、無(wú)錫、臨沂、濰坊；快遞收入增速排名后十的城市分別是：北京、大連、臺(tái)州、天津、煙臺(tái)、紹興、杭州、汕頭、嘉興、溫州。可以看到，快遞業(yè)務(wù)量與收入增長(zhǎng)不錯(cuò)的城市主要集中在包郵區(qū)以及廣東、山東等經(jīng)濟(jì)活力好的地區(qū)。 無(wú)錫的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了70%，佛山的快遞收入增長(zhǎng)了50%，以此來(lái)看，這個(gè)傳統(tǒng)的工業(yè)城市，發(fā)展?jié)摿κ恪?/p> 金華（義烏）作為全國(guó)性的小商品市場(chǎng)，快遞增長(zhǎng)量非常出色，達(dá)到了64%，但收入增長(zhǎng)量卻排不進(jìn)前十，只有20%。仔細(xì)計(jì)算了一下，去年義烏每件快遞價(jià)格為5.24元，今年降至3.82元。 對(duì)此有兩種解釋，要么是金華（義烏）在經(jīng)濟(jì)下行壓力大的背景下，開(kāi)始大規(guī)模包郵促銷(xiāo)費(fèi)，要么是在刷單刷量。 廊坊收入排名位居第四，而北京業(yè)務(wù)量與收入均倒數(shù)，可見(jiàn)北京的很多生產(chǎn)型產(chǎn)業(yè)被遷到了廊坊。 業(yè)務(wù)量與收入靠后的城市，包郵區(qū)也占了大頭，另外還有北京、東北與山東一些城市。 由此快遞數(shù)據(jù)的分化，可以看到，江蘇、山東這兩個(gè)以均衡發(fā)展模式為主的省域，也在打破這種傳統(tǒng)模式，走分化路線。 至于北京的業(yè)務(wù)量負(fù)增長(zhǎng)，收入基本沒(méi)有增長(zhǎng)，足可見(jiàn)北京這幾年將產(chǎn)業(yè)外移以及設(shè)定人口天花板的力度相當(dāng)大。
上海雖然受貿(mào)易因素影響，業(yè)務(wù)量下滑，但收入增速并不低，同比增長(zhǎng)仍有26%。杭州讓人很詫異，傳統(tǒng)的電商之都，在業(yè)務(wù)量與收入增速倒數(shù)10名的榜單中皆有名次，絕對(duì)量上被廣州進(jìn)一步拉大差距。前兩年網(wǎng)絡(luò)上熱議，杭州要取代廣州，成為北上深杭，如今可以看到杭州與廣州之間巨大的差距了。廣州的業(yè)務(wù)量是杭州的約2.5倍，收入是杭州的約2倍。事實(shí)上，就目前杭州的綜合實(shí)力來(lái)看，要比肩廣州，還得再加上一個(gè)寧波。東北的沈陽(yáng)與大連，仍籠罩在東北發(fā)展遲緩的氤氳中。臺(tái)州、天津，收入增速不景氣，正好對(duì)應(yīng)著它們的經(jīng)濟(jì)景氣程度。天津雖然在努力走出經(jīng)濟(jì)泥淖，但上半年GDP增速仍遠(yuǎn)低于全國(guó)平均增速。臺(tái)州今年上半年經(jīng)濟(jì)突然失速，GDP增速只有5.5%，跑輸了全國(guó)。個(gè)別區(qū)如路橋區(qū)，增速只有0.3%，路橋區(qū)與臨海市第二產(chǎn)業(yè)增速，甚至為負(fù)數(shù)。
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