目前還沒有收到來自著陸器的信號(hào)，但正在嘗試建立通訊。

據(jù)印度媒體報(bào)道，印度繞月軌道飛行器“月船二號(hào)”在月球表面發(fā)現(xiàn)了之前丟失的Vikram著陸器，但著陸器仍沒有發(fā)出任何信號(hào)。

據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度空間研究組織（ISRO）負(fù)責(zé)人K·西萬9月8日表示，Vikram著陸器由“月船2號(hào)”找到，至少需要14天才有可能恢復(fù)與探測(cè)器之間的聯(lián)系。

“西萬在接受ANI新聞采訪時(shí)表示，目前已經(jīng)找到了Vikram著陸器在月球表面的具體位置，并且正在嘗試重新取得聯(lián)系。

Vikram著陸器上星期五(9月6日)試圖在月球南極附近著陸時(shí)失去聯(lián)系。ISRO在距離月球表面僅2公里的時(shí)候失去了與Vikram的聯(lián)系，引發(fā)了人們對(duì)它可能在月球上墜毀的擔(dān)憂。Vikram著陸器是印度的第一個(gè)月球著陸器，攜帶有印度的第一個(gè)月球車Pragyan。

ISRO官員還沒有公布月船2號(hào)拍攝的Vikram在月球表面的照片，也沒有公布著陸器的潛在狀況。但他們表示，即使著陸器沒有成功登月，但它已經(jīng)為未來的月球任務(wù)積累了關(guān)鍵技術(shù)。

ISRO官員在周六(9月7日)再次表示，Vikram著陸器按照原計(jì)劃從35公里的軌道下降到離地面不到2公里的位置。在此之前，著陸器的所有系統(tǒng)和傳感器都運(yùn)行良好，并證明了許多新技術(shù)，比如著陸器使用的可變推力推進(jìn)技術(shù)。

ISRO仍在試圖重新與Vikram月球著陸器取得聯(lián)系，此外月船2號(hào)在月球軌道上運(yùn)行良好。但這顆人造衛(wèi)星的壽命可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計(jì)劃的一年。

ISRO官員在9月7日的聲明中說:“軌道相機(jī)是迄今為止所有月球任務(wù)中分辨率最高的相機(jī)(0.3米)，它將提供高分辨率的圖像，這將對(duì)全球科學(xué)界都非常有用。精確的發(fā)射和任務(wù)管理可以保證近7年的壽命，而不是原計(jì)劃的一年?！?/span>

月船2號(hào)軌道飛船配備了八種不同的科學(xué)儀器來研究月球。這些儀器包括:高分辨率相機(jī)、月球地形測(cè)繪相機(jī)、太陽X射線監(jiān)測(cè)器、紅外成像光譜儀、研究月球水冰和月球測(cè)繪的雙頻合成孔徑雷達(dá)、研究月球外大氣層的傳感器以及研究月球電離層的雙頻射電科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

月船2號(hào)是繼2008年和2009年的月船1號(hào)任務(wù)之后，印度的第二次登月任務(wù)。在第一次任務(wù)中，一架儀器發(fā)現(xiàn)了月球上有大片區(qū)域水的光譜特征，月球兩極的水濃度很高，那里常年被陰影籠罩的環(huán)形山使水冰能夠保持冰凍狀態(tài)。

月船2號(hào)軌道飛行器的目標(biāo)是在其前身停止的地方繼續(xù)前進(jìn)。

ISRO官員表示，這是一項(xiàng)獨(dú)特的任務(wù)，不僅要研究月球的單獨(dú)一個(gè)區(qū)域，而且包括所有外逸層、月球表面以及月球表面以下區(qū)域等的綜合探測(cè)任務(wù)。這顆人造衛(wèi)星已經(jīng)進(jìn)入預(yù)定的繞月軌道上，它將豐富我們對(duì)月球演化的了解，并利用其8種最先進(jìn)的科學(xué)儀器繪制極地地區(qū)的礦物和水分子的地圖。