新快報訊 記者唐星報道：昨日,中鐵第四勘察設(shè)計院公布改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)環(huán)評全本。廣州白云站規(guī)劃為廣州樞紐主要客站之一,將承接辦理既有廣州、廣州東兩站全部普速車,兼顧部分通過高鐵和珠三角城際客流。廣州白云站跨流溪河北段,涉及廣州市生態(tài)保護空間管控區(qū),將確保不破壞保護區(qū)環(huán)境。

環(huán)評顯示,廣州白云站規(guī)劃為廣州樞紐主要客站之一,將承接辦理既有廣州、廣州東兩站全部普速車,肩負樞紐全部普速客運功能,兼顧部分通過高鐵和珠三角城際客流,并規(guī)劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站,將建設(shè)成為集各種方式一體化換乘的綜合交通樞紐,將是路網(wǎng)中重要的普速客站之一,在鐵路客運系統(tǒng)占有重要地位,同時也是廣州市及周邊地區(qū)對外交流的主要交通樞紐,對促進廣州國際性綜合交通樞紐建設(shè)有重要意義。

改建鐵路廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)項目主要經(jīng)過廣州市白云區(qū)、越秀區(qū)和荔灣區(qū)。工程范圍為廣州樞紐廣州白云站,配套建設(shè)大朗客整所等相關(guān)設(shè)施及線路。具體包括:新建廣州白云站、大朗客整所(包括預(yù)留大朗機務(wù)折返段)、既有廣州機務(wù)段適應(yīng)性改造、新建京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線廣州北～廣州白云站 19.284km,廣州白云～廣州西增復(fù)線 5.140km,以及預(yù)留廣湛高鐵等需同步實施的工程。

其中,新建廣州白云車站按城際場、國鐵場橫列式分場布置;城際場北面近期預(yù)留廣清二期正線引入,南面預(yù)留延伸至廣州站。京廣高鐵聯(lián)絡(luò)雙線引入廣州白云站高鐵場,之后利用既有京廣上、下行正線引入廣州站,并在廣州白云站～廣州站區(qū)段沿既有下行線預(yù)留1條正線,形成經(jīng)廣州白云站進廣州站的高鐵動車通道。

根據(jù)環(huán)評,本工程設(shè)計年度近期為2030年,建設(shè)總工期42個月。

環(huán)評顯示,本工程跨流溪河北段(含流溪河)部分涉及廣州市生態(tài)保護空間管控區(qū)。管控區(qū)實施嚴格的環(huán)境準入標準,加強開發(fā)內(nèi)容、方式及強度控制。本工程以橋廊形式跨越流溪河,不設(shè)水中墩,不會影響該區(qū)域主導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)功能;新建京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線,僅開行動車組,不運輸有毒有害危險物質(zhì),符合生態(tài)空間管控區(qū)管制要求。