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正線橋梁136座/67.7km 隧道82座/154.9km 橋隧占線路比重88.2% 全線設(shè)重慶東、新妙場、涪陵北、 豐都北、忠縣、汝溪、萬州北7個車站 其中客運站1個（重慶東站），中間站6個
本線主要技術(shù)標準 鐵路等級為高速鐵路 正線數(shù)目雙線 設(shè)計速度350km/h
說到這里 可能有些小伙伴不清楚 渝萬高鐵新線與老渝萬高鐵的區(qū)別在哪？ 老渝萬高鐵是一條全長約245公里，設(shè)計時速250公里的渝萬客運專線。該線路從重慶北站出發(fā)后，經(jīng)復盛站、長壽北站、長壽湖站、墊江站、梁平南站，抵達萬州北站。渝萬鐵路于2016年11月中旬完成試運行，同年11月28日正式開通運營。 隨著這些交通工程的推進未來涪陵的發(fā)展就更快了與四面八方的聯(lián)系也更加緊密 為涪陵打call |
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