三菱電梯死機(jī)原因大全：

1.開(kāi)關(guān)門到位不好

2.操縱箱基板不好引起或轎內(nèi)顯示板不好

3.減速開(kāi)關(guān)距離不對(duì)，或開(kāi)關(guān)本身不好（內(nèi)部觸點(diǎn)斷）（有時(shí)慢車好開(kāi)有時(shí)不好開(kāi)，必須注意）

4.基極變壓器不好（運(yùn)行中急停后又自動(dòng)恢復(fù)或平層后死機(jī)）

5.驅(qū)動(dòng)板不好或驅(qū)動(dòng)板上的驅(qū)動(dòng)程序塊本身不好或程序不好引起

6.鋼絲繩打滑超過(guò)16次死機(jī)（急?；蚍灯綄雍笏罊C(jī)）

7.各主線接觸不好引起（包括用戶下部）

8.驅(qū)動(dòng)板的插頭不好（運(yùn)行中急停或平層后死機(jī)）

9.驅(qū)動(dòng)模塊性能差（慢慢平層后死機(jī)）

10、抱閘觸點(diǎn)不好

11．安全回路有電阻（但燈亮，不動(dòng)車或急停）

12．門鎖回路有電阻（但燈亮，不動(dòng)車或急停）

13．超滿載數(shù)據(jù)不好（平層后死機(jī)或沒(méi)有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C(jī)）

14．超滿載板性能不好（平層后死機(jī)）

15．報(bào)閘力的設(shè)置過(guò)大或過(guò)小死機(jī)

16．再生電阻不好（接觸不好或斷線）

17．P1板與W1板之間的接口接觸不好死機(jī)（再關(guān)電送電好開(kāi)一段時(shí)間又死機(jī)）

18．再平層感應(yīng)器不好（快車平層后死機(jī)）

19．平層感應(yīng)器不好（快車平層后死機(jī)）

20．扁電纜干擾（平層后死機(jī)）

21．逆變器溫度過(guò)高死機(jī)（會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī)，眨眼就恢復(fù)）

22．編碼器性能不好

23．接地系統(tǒng)不好

24．5#接觸器回饋信號(hào)不好

25．LB接觸器回饋信號(hào)不好

26．緊急電源識(shí)別觸點(diǎn)接觸不好（NORR接觸器沒(méi)吸合）

27．主保險(xiǎn)絲接觸不好有急停現(xiàn)象

28．印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī) （用酒精洗干凈，吹干即可）

29．編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好（偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī)，有時(shí)不返平層）

30．安全觸板接觸不好(GPS--3)（平層后不能啟動(dòng)，但抱閘是張開(kāi)的，如在中間層也不會(huì)返平層）

31．程序塊本身性能不好

32．超滿載數(shù)據(jù)不好急停

33．抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好死機(jī)（平層后死機(jī)）

34．再生模塊性能不好死機(jī)

35．主充電電容容量不夠死機(jī)（有時(shí)開(kāi)不起來(lái)）

36．主充電電容充電瞬間保護(hù)的電阻接觸不好（平層后死機(jī)或燒充電電容）

37．互感器插頭或本身不好引起（快慢車均不好開(kāi)）

38．控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(cuò)了死機(jī)（快慢車均死機(jī)）

39．再生電阻配置錯(cuò)誤，在某一個(gè)方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī)

40．驅(qū)動(dòng)板本身不好死機(jī)

41．基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機(jī)，過(guò)電壓

42．上下行限位開(kāi)關(guān)接觸不好單方向死機(jī)