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過去對迪拜的了解僅限于幾座地標(biāo)建筑，查交通時才發(fā)現(xiàn)原來這城市不小。作為一個新興城市，景點完全分散，比如從哈利法塔到帆船酒店有十多公里路程，所以大部分人選擇租車或打車。
其實只要規(guī)劃好合理線路，利用公共交通一日票出游完全可行。迪拜的公交車等候時間5-8分鐘，比阿布扎比的20分鐘方便多了。一天里公交車，輕軌，有軌電車都有坐到，基本無縫銜接。五月初雖然最高氣溫達(dá)34度，和上海盛夏相似也是可以接受噠。
帆船酒店，其實叫做阿拉伯塔。因外型被國人稱為帆船酒店，跟帆船沒半毛關(guān)系。
所住酒店早間有兩趟免費班車到風(fēng)箏海灘，海灘出口有公交車直達(dá)帆船酒店門口，于是先去海灘轉(zhuǎn)了一圈。
窮人也就門口照相打卡 
傳說中的空調(diào)候車亭，其實真不是每個車站都有！
到附近阿拉伯傳統(tǒng)建筑風(fēng)格的Madinat
Souk商場逛一圈
傳統(tǒng)木質(zhì)結(jié)構(gòu)及裝飾，每個攤位都被布置成老式阿拉伯集市的模樣。
阿拉伯風(fēng)格的金銀茶具，價格并不貴。有郁金香圖案的肯定來自土耳其啦。
齋YUE期間餐飲店鋪歇業(yè)，游客寥寥
商場和古堡酒店連在一起，阿拉伯傳統(tǒng)方形土夯建筑，內(nèi)飾也很有風(fēng)情，是姐喜歡的風(fēng)格。
和帆船酒店同屬朱美拉集團(tuán)，共享同一片沙灘，可以隨意進(jìn)出帆船酒店，以后有機會再來體驗~
這里是觀看帆船酒店的最佳地點
繼續(xù)坐車到棕櫚島輕軌站，發(fā)生一件不愉快的事情。
我們和一對老外都提早按鈴準(zhǔn)備到站下車，印度裔司機卻故意過站才停，跟他理論自然裝傻。下車只能頂著烈日走了一站，心里痛罵那阿三。
迪拜海域有三個棕櫚葉形狀的人工島，朱美拉棕櫚島是目前唯一建成迎客的。 其真正魅力是從空中俯瞰，身臨其中則是一種不知廬山真面目的感覺。有米的可以選擇熱門的直升機和Sky Diving.
進(jìn)入棕櫚島可以打車或自駕，或者乘坐專線輕軌，來回25迪拉姆。終點為亞特蘭蒂斯酒店，中間有停站，畢竟棕櫚島上有許多酒店和住宅。當(dāng)然靠走也是闊以嘀，建議喜徒步的可以冬天來走走，其他季節(jié)還是不要自NUE。
這個角度距離看帆船酒店很美
每個棕櫚葉片的人工沙灘上都是聯(lián)排別墅抑或酒店，還在持續(xù)建造中。
齋YUE期間餐廳照例圍起來，進(jìn)星爸爸吹吹空調(diào)，伊斯LAN花紋的紙杯很好看。
這里是棕櫚島的盡頭
烈日當(dāng)頭，沒有參天大樹遮陰……
同站轉(zhuǎn)坐有軌電車，電車圍繞Marina Bay區(qū)域運行。
這個區(qū)域各種商務(wù)寫字樓及高端公寓住宅，是在迪拜工作的西方人聚居地，商場超市里西方食品物資一應(yīng)俱全。
有軌電車?yán)^續(xù)同站轉(zhuǎn)接輕軌紅線。
迪拜城市布局東側(cè)為高樓大廈，靠海的西側(cè)都是平房且無大樹，視野開闊。在輕軌上紅彤彤的落日一路相伴，在沙漠地區(qū)輕微的沙塵中，有種無法形容的奇幻感覺。
哈利發(fā)塔所在的Dubai Mall則是坐的酒店免費班車
齋YUE商場會營業(yè)到凌晨，晚上熱鬧非凡，和日間的冷清形成鮮明對比。
Dubai Mall規(guī)模很大，找到中庭就找到哈利法塔了。
游客來自世界各地
到了開齋時間，嘗試了來自美國的網(wǎng)紅牛排餐廳Texas
Roadhouse。菲律賓服務(wù)生推銷過度，手切冰鮮牛排談不上有多美味，看來網(wǎng)紅都不是姐的菜。
吃飽喝足看夜景
齋YUE期間燈光秀都為絢麗的伊斯LAN主題
音樂噴泉，中文字幕亮眼：）
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