關(guān)于汽車社區(qū)用戶的需求，根據(jù)我多年的汽車社區(qū)運營經(jīng)驗，他們的需求就是來社區(qū)看用車內(nèi)容，包括用車分享和用車問答，看完即走，大部分不會主動產(chǎn)生平臺想要的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。這和大多社區(qū)的用戶需求類似，如小紅書，用戶想看的是各種商品的使用分享和問答，蜂鳥社區(qū)，用戶想看的是各種攝像器材的使用分享和問答，天涯，用戶看的是生活中有意思的事情分享和問答。

用戶到社區(qū)到核心訴求是看內(nèi)容，所以社區(qū)首先要滿足用戶對內(nèi)容對需求，在滿足用戶看的需求之后，再激發(fā)用戶的興趣，讓用戶自主的去發(fā)布內(nèi)容，然后再讓那些經(jīng)常發(fā)布內(nèi)容的用戶以及社區(qū)活躍分子進一步演變成版主、達人或者車友。這樣形成了汽車社區(qū)的用戶體系。

用戶體系運營的目的是提升社區(qū)發(fā)內(nèi)容的用戶數(shù)量，在過程中滿足用戶的閱讀需求要接入其它體系，最終結(jié)果是將用戶帶入版主體系，和版主產(chǎn)生交集。

體系化建設(shè)用戶體系需要5大機制：用戶分層機制，召回機制，個人等級機制，用戶增長機制，與其它體系銜接機制。

用戶分層機制

分層的目的是給用戶打上標(biāo)簽，與其它體系進行銜接，如內(nèi)容體系，做個性化推薦，千人千面。通常給汽車社區(qū)用戶要打標(biāo)簽的類型有：姓名，城市，手機號，關(guān)注車系，是否車主，擁有車系，關(guān)注內(nèi)容類型，其它特征等等。汽車社區(qū)主要有以下幾種打標(biāo)簽方式：

第1種“車主認證”，平臺會用一種叫“車主認證”的功能產(chǎn)品來收集用戶信息，這個是精度非常高的分層方式。針對有車的用戶太平洋汽車網(wǎng)社區(qū)有三種認證方式。

第一、作業(yè)貼認證

1、作業(yè)帖中的車必須與認證車型相符

2、作業(yè)帖必須為原創(chuàng)，一旦發(fā)現(xiàn)抄襲或轉(zhuǎn)載將取消認證資格

3、作業(yè)帖至少有五張車的圖片和一張鑰匙照片，不少于100字

第二、行駛證認證

如果出現(xiàn)特別情況，要補充說明，比如“行駛證如果未登記在本人名下，請將您與行駛證登記人的關(guān)系證明一起拍照上傳”；“行駛證登記在妻子名下，則將行駛證與結(jié)婚證一起拍照上傳”。

第三、購車發(fā)票

用戶按要求提交后，運營人員會在后臺一個個審核，通過了，就等于給對應(yīng)用戶的用戶分層標(biāo)簽里精準(zhǔn)的打上了，姓名，城市，手機號，關(guān)注車系，是否車主，擁有車系這6個標(biāo)簽。

第2種“閱讀分層”，對于沒有提交車主認證信息的用戶，平臺反向給用戶打上特定的用戶標(biāo)簽，如某個用戶主要集中看福克斯車系里自駕游的內(nèi)容，那么該用戶的關(guān)注車系標(biāo)簽會添加上福克斯，關(guān)注內(nèi)容類型標(biāo)簽會添加自駕游。閱讀分層這種手法每個行業(yè)操作手法可能會有一些不一樣，但可操作的空間非常大，在此不一一描述。

其他的分層方式也有很多，根據(jù)社區(qū)用戶的興趣特征，行為特征再去細化分層，更有利于做精準(zhǔn)化的用戶運營工作。

召回機制

召回用戶是讓已經(jīng)不再進到平臺的用戶，再次進來體驗平臺提供的服務(wù)。汽車社區(qū)召回主要和版主體系及活動體系配合比較多，太平洋汽車網(wǎng)把7天沒有登錄過的用戶，判斷為流失用戶，這個時候可以通過召回的方式讓用戶再登陸太平洋汽車網(wǎng)。通常是用手機短信的方式較多（短信觸達率較高，但成本不算低），以活動信息內(nèi)容召回觸達用戶的轉(zhuǎn)化率相對較高。

其他體系銜接機制

前邊提到的用戶分層，召回，個人等級機制并不能滿足和轉(zhuǎn)化汽車用戶，必須靠其它體系，所以用戶體系需要和其它體系進行銜接。

銜接的目的是滿足汽車用戶閱讀需求，同時將用戶帶入版主體系，和版主產(chǎn)生交集。比如說與內(nèi)容體系銜接，汽車用戶進入平臺核心的需求就是來看用車相關(guān)內(nèi)容的，所以與內(nèi)容體系銜接非常重要，用戶體系主要負責(zé)確認用戶需要看的內(nèi)容是什么，并且如何能讓該用戶看完最初內(nèi)容時，會看更多的內(nèi)容。

常見的手法有將符合用戶標(biāo)簽的內(nèi)容按最新發(fā)布，最新回復(fù)，精華，自駕游，問答等各維度呈現(xiàn)在列表頁中，當(dāng)用戶從列表頁中點擊進入內(nèi)容詳情頁時，在內(nèi)容主體末尾展示同車系的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同內(nèi)容類型的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，整個平臺最熱門的內(nèi)容，猜你喜歡，這些相關(guān)內(nèi)容與版主體系銜接，在《8分鐘詳解社區(qū)運營的7大體系》提過，汽車用戶要變?yōu)樯a(chǎn)內(nèi)容的車友，需要由版主來操作，所以如果需要通過運營讓進到平臺的用戶能認同版主，常見的手法是將版主體系里的車友會信息及車友會的線上和線下活動在用戶閱讀的內(nèi)容下方呈現(xiàn)出來。

等級機制

平臺需要給用戶一種認同感，用戶等級是比較常見但用戶運營方式，有了等級后平臺可以對不同等級的用戶進行不同的營銷和激勵。太平洋汽車社區(qū)用戶等級劃分的主要操作方式

（1）等級劃分，太平洋汽車網(wǎng)的個人等級一共分為8級。

（2）經(jīng)驗值獲取，太平洋汽車網(wǎng)的經(jīng)驗值獲取一共分為3類：

A.基礎(chǔ)經(jīng)驗，大部分是一次性經(jīng)驗，如首次發(fā)內(nèi)容，首次認證車主

B.日常經(jīng)驗，大部分可重復(fù)獲取，這是主要增長經(jīng)驗的手段，包括每日簽到，精華貼等。

C.高級經(jīng)驗，大部分可重復(fù)獲取，但頻次不會太高，通常是高價值的內(nèi)容才會獲得到，如精選日報

（3）升級系統(tǒng)消息，當(dāng)用戶升級時，會有對應(yīng)的系統(tǒng)消息溝通。

用戶等級機制

當(dāng)前邊4個機制搭建好后，就可以開始從平臺外引入用戶，除了市場投放費用購買用戶的方式外，還有一些去別的用戶量大的平臺獲取的手法，現(xiàn)在用戶量最大的平臺主要是搜索引擎（國內(nèi)月活約7億），微信（全球月活約10億），還有一些小一些的規(guī)則的平臺如今日頭條，微博等。搜索引擎的免費獲取手段主要是SEO，SEO的好處是用戶進到的是自己PC和WAP站。微信的免費獲取手段主要是公眾號，小程序，和SEO的區(qū)別是用戶還是在微信生態(tài)圈里。

作者：陳佳，什么值得買高級運營總監(jiān)，