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專業(yè)的人，做專業(yè)的事 這是大家都知道的道理 但是，近期在江西南昌一工地 “鋼筋工”盧忠保被施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人要求 駕駛叉車(chē)運(yùn)送模板 結(jié)果不慎掉入外墻基坑中 造成全身多處骨折！ 后來(lái)，盡管施工方已支付18萬(wàn)元醫(yī)藥費(fèi) 但盧忠保往后能不能站起來(lái)仍是未知數(shù)。 涉事工地 施工單位有關(guān)負(fù)責(zé)人表示 盧忠保沒(méi)有辦理《特種作業(yè)人員操作證》 操作叉車(chē)違反了 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定。 事件經(jīng)過(guò)： 6月11日17時(shí)至18時(shí)許，受泰岳勞務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王勇指揮，盧忠保在工地駕駛叉車(chē)運(yùn)送模板。在倒車(chē)過(guò)程中,撞壞防護(hù)欄,不慎掉入4#樓外墻基坑中。 事發(fā)后，盧忠保被120送往醫(yī)院救治。經(jīng)診斷，盧忠保左脛骨平臺(tái)粉碎性并髁間骨折、右股骨粗隆間骨折、右外踝骨折、右足骰骨等多發(fā)性骨折，左小腿開(kāi)放性外傷，全身多次挫傷。 對(duì)于事故是如何發(fā)生的，王勇受訪時(shí)回憶稱，此前，他多次找到盧忠保要求其駕駛叉車(chē)運(yùn)送模板，但盧忠保并沒(méi)有應(yīng)允。事發(fā)當(dāng)天，總包單位中南公司項(xiàng)目技術(shù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人找到盧忠保再次提出這一要求，盧忠保這次答應(yīng)了。 “因?yàn)橹心瞎竟芪覀冧摻铗?yàn)收，有要求我肯定要去做。”躺在醫(yī)病床上的盧忠保告訴記者，他開(kāi)始駕車(chē)叉模板，后來(lái)就發(fā)生了事故。 按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，凡是從事工程裝卸等特種作業(yè)的人員，必須按規(guī)定經(jīng)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)并取得《特種作業(yè)人員操作證》才可以上崗。對(duì)于未經(jīng)培訓(xùn)考核，即從事特種作業(yè)的，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第六十二條規(guī)定了行政處罰；造成重大安全事故，構(gòu)成犯罪的，對(duì)直接責(zé)任人員，依照刑法的有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。 ↓↓↓ 案例1： 2016年10月2日7時(shí)許，男子鄭某在福清市某齒輪有限公司鍛造車(chē)間內(nèi)，違反操作規(guī)程無(wú)證駕駛叉車(chē)運(yùn)送齒輪調(diào)頭倒車(chē)時(shí)，因操作技術(shù)不熟練，未注意車(chē)后方有人，碰撞車(chē)間內(nèi)正在作業(yè)的熊某，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。 經(jīng)機(jī)械傷害死亡事故調(diào)查組調(diào)查報(bào)告認(rèn)定，鄭某安全意識(shí)淡薄，違反操作規(guī)程無(wú)證駕駛叉車(chē)，因操作失誤將熊某撞傷最終致其死亡，對(duì)該起事故負(fù)有直接責(zé)任。 根據(jù)鄭某的犯罪事實(shí)、犯罪的性質(zhì)、情節(jié)及社會(huì)危害性程度，依照《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條第一款、第六十七條第一款、第七十二條第一款、第七十三條第二、三款的規(guī)定，判決鄭某犯重大責(zé)任事故罪，判處有期徒刑一年六個(gè)月，緩刑二年。 案例2： 2011年9月20日，上海一個(gè)物流公司倉(cāng)庫(kù)里,一個(gè)24歲青年無(wú)證駕駛叉車(chē)碾死了一位1歲多的男童。上海普陀區(qū)法院對(duì)這起重大責(zé)任事故作出一審判決，肇事的叉車(chē)司機(jī)和雇傭他的公司老板均遭刑罰，均被判處有期徒刑6個(gè)月，緩刑1年。 這些教訓(xùn)告訴我們： 如果你是老板 如果你沒(méi)有叉車(chē)操作證 請(qǐng)不要隨便駕駛叉車(chē) 出現(xiàn)了事故 可能就要你賠得傾家蕩產(chǎn)！ 如果你在私人的小廠或者物流上班 沒(méi)有叉車(chē)操作證 請(qǐng)不要認(rèn)為叉車(chē)誰(shuí)開(kāi)都可以！ 發(fā)生事故的時(shí)候 你可能要面臨巨額的賠償 或者 幾年的牢獄之災(zāi)！ 叉車(chē)駕駛員安全操作規(guī)范 1 人員要求 1. 駕駛叉車(chē)的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)的考核，取得叉車(chē)特種操作證，并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 2.必須接受公司內(nèi)部安全知識(shí)、制度培訓(xùn)并考核合格，必須佩戴公司要求的個(gè)人防護(hù)用品。 3. 嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)和講對(duì)講機(jī)。 2 檢查車(chē)輛 1. 叉車(chē)作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。 2. 檢查起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)安全性能。 3. 檢查燈光、喇叭信號(hào)是否齊全有效。 4. 叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。 5.叉車(chē)運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。 6.電瓶叉車(chē)除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車(chē)的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車(chē)的電路進(jìn)行檢查。 7.廠內(nèi)叉車(chē)數(shù)量≥3臺(tái)時(shí)，應(yīng)對(duì)叉車(chē)進(jìn)行編號(hào)，方便對(duì)叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)登記。 3 1. 起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后，先鳴笛、后起步。 2. 液壓（氣壓）式制動(dòng)的車(chē)輛，制動(dòng)液壓（氣壓）表必須達(dá)到安全方可起步。 3. 叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。 4. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。 4 行駛 1.叉車(chē)在廠區(qū)作業(yè)，廠內(nèi)應(yīng)設(shè)有叉車(chē)專用道、叉車(chē)專用區(qū)，叉車(chē)必須在專用道上行駛，專用區(qū)內(nèi)作業(yè)。 2. 行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門(mén)架須后傾。 3. 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。 4. 卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 5. 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 6. 行駛叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車(chē)。 7. 叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。 8. 叉車(chē)運(yùn)行時(shí)，載荷必須處于不妨礙行駛的最低位置，門(mén)架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車(chē)時(shí)，不得升高載荷。 9. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時(shí)，倒車(chē)時(shí)要低速行駛。 10. 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。 11.叉車(chē)廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間區(qū)域必須低速安全行駛。 12.叉車(chē)的起重升降或行駛時(shí)，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。 13. 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修和上報(bào)，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報(bào)。 5 裝卸 1. 叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。 2. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周?chē)腥恕?/span> 3. 在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。 4. 車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。 5. 用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)可使門(mén)架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。 6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。 7.叉車(chē)叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免貨物倒塌傷人?/span> 8. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。 9.不準(zhǔn)用慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品制動(dòng)。 10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻棧板的方法卸貨。 6 離開(kāi)叉車(chē) 1.禁止貨叉上物品懸空時(shí)離開(kāi)叉車(chē)，離開(kāi)叉車(chē)前必須卸下貨物或降下貨叉架。 2.停車(chē)制動(dòng)手柄拉死或壓下手剎開(kāi)關(guān)。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，停電。 漫畫(huà)解讀： 開(kāi)叉車(chē)，懂得操作安全才是老司機(jī)！  ▲▲▲ 起步時(shí)要確認(rèn)周?chē)陌踩?/strong>  ▲▲▲ 以能夠安全停止的速度進(jìn)行駕駛  ▲▲▲ 切忌急起步、急剎車(chē)  ▲▲▲ 轉(zhuǎn)彎時(shí)降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎  ▲▲▲ 要注意叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎特性  ▲▲▲ 降低貨叉、門(mén)架要向后傾斜 ▲▲▲ 禁止搭乘同行人員行駛 ▲▲▲ 裝載大型貨物時(shí)應(yīng)該倒退行駛 ▲▲▲ 爬坡時(shí)要前進(jìn)行駛、下坡時(shí)要后退行駛 ▲▲▲ 遵守通行區(qū)分、橫穿通道時(shí)一定要暫時(shí)停步 ▲▲▲ 行駛時(shí)不要東張西望 ▲▲▲ 離開(kāi)叉車(chē)時(shí)，必須要拔下鑰匙 ▲▲▲ 夜間作業(yè)時(shí)，一定要以安全速度行駛 ▲▲▲ 特別注意視線的死角 來(lái)源：中國(guó)江西網(wǎng)、倉(cāng)庫(kù)社區(qū)等網(wǎng)絡(luò)綜合
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來(lái)自： CBYQ > 《判例、執(zhí)法》
