沈陽(yáng)機(jī)床曾經(jīng)屬于俗稱的“白馬股”、“牛股”之一。2011年，沈陽(yáng)機(jī)床的銷售額高達(dá)160億元，位列全球機(jī)床行業(yè)第一，乃是名副其實(shí)的機(jī)床巨頭。8年過(guò)去，昔日的巨頭今已跌落神壇，連年走著下坡路，如今還面臨退市困境。

沈陽(yáng)機(jī)床(000410)18日晚間公告，公司近日收到法院送達(dá)的《民事裁定書》及《決定書》，裁定受理債權(quán)人美庭線纜對(duì)公司的重整申請(qǐng)。因被法院裁定受理破產(chǎn)重整，公司股票將于8月20日被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示處理，股票簡(jiǎn)稱修改為“*ST沈機(jī)”，公司股票將于8月19日開(kāi)市起停牌一天，20日開(kāi)市起復(fù)牌交易。

另外，公司公告強(qiáng)調(diào)，被法院裁定受理破產(chǎn)重整，存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管有過(guò)輝煌時(shí)期，但從2013年開(kāi)始，沈陽(yáng)機(jī)床便出現(xiàn)了金融危機(jī)以來(lái)首次經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)“由正轉(zhuǎn)負(fù)”。2007年公司寄予厚望的“高科技產(chǎn)品”i5智能機(jī)床開(kāi)售，但采用了租賃的模式，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這種租賃模式很容易造成貨款回流困難。

截至2019年第一季度末，沈陽(yáng)機(jī)床共有總資產(chǎn)185.89億元，總負(fù)債189.36億元，已處于資不抵債的局面。經(jīng)計(jì)算，2013年-2019年上半年，上市公司扣費(fèi)后累計(jì)虧損金額已經(jīng)超過(guò)50億元。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析，2019年我國(guó)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量繼續(xù)下滑，浙江地區(qū)產(chǎn)量依然大幅領(lǐng)先。

金屬切削機(jī)床廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車、航空航天、船舶、電力設(shè)備、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車等多個(gè)領(lǐng)域，是工業(yè)發(fā)展的重要裝備支持。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)金屬切削機(jī)床的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到48.87萬(wàn)臺(tái)，同比下滑23.06%。2019年一季度的產(chǎn)量達(dá)到12.10萬(wàn)臺(tái)，同比下滑7.6%，降幅有所收窄。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在“內(nèi)外交困”的形勢(shì)下，2019年中國(guó)金屬切削機(jī)床行業(yè)仍然面臨下行壓力。