|
機(jī)油和機(jī)濾更換是基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油又叫發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。機(jī)油的更換周期一般為7500km或者6個(gè)月，哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)。對(duì)于新車或者剛剛大修過的汽車，第一次保養(yǎng)應(yīng)小于7500km進(jìn)行更換機(jī)油。因?yàn)樾萝嚮蛘邉偞笮捱^的車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件是新的，需要磨合才能完美地配合，易產(chǎn)生雜質(zhì)。應(yīng)選用正品機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件是金屬材料，金屬表面相互摩擦，且運(yùn)動(dòng)速度快、工作環(huán)境特殊、溫度高，在這樣惡劣的環(huán)境下，只有用合格的機(jī)油才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如果使用假機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)卡死、拉缸、抱軸等故障。機(jī)油濾芯的作用是過濾機(jī)油，使機(jī)油有良好的潤(rùn)滑效果，因此和機(jī)油一起更換。
空氣濾芯的作用是過濾空氣中的雜質(zhì)、灰塵和顆粒物，起到凈化空氣的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)有充足、干凈的空氣進(jìn)行工作。根據(jù)車輛使用環(huán)境的情況選擇更換周期，一般是20000km換一次，在平常保養(yǎng)時(shí)可對(duì)空氣濾芯進(jìn)行清潔。燃油濾清器的作用是凈化過濾燃油。燃油濾清器的濾芯分為外置和內(nèi)置兩種。外置燃油濾芯更換方便，可以2～3個(gè)保養(yǎng)周期換一次，也就是10000～15000km更換一次。內(nèi)置燃油濾芯更換麻煩，工時(shí)費(fèi)較高，可以選擇20000～30000km換一次。火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)工作的主要配件，其點(diǎn)火效果的好壞直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和動(dòng)力，更換周期根據(jù)品牌和材質(zhì)選擇，一般在40000km更換。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)中非常重要的一個(gè)部件，一般是60000km或90000km（具體的更換時(shí)間可參考車輛用戶手冊(cè)）或者是6年換一次，時(shí)間和里程以先到為準(zhǔn)。
冷卻液作為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必備條件，它的更換一定要及時(shí)。在冷卻液中有各種作用的添加劑（如抗泡沫添加劑），添加劑在使用過程中會(huì)逐漸失去應(yīng)有的作用，以至于不能起到冷卻、防凍、防銹等效果。在不泄漏的前提下如抗泡沫添加劑失效時(shí)，冷卻液在水泵葉輪的攪動(dòng)下，會(huì)在冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生大量的氣體，氣體會(huì)降低冷卻效果，會(huì)增加冷卻系統(tǒng)中的壓力，導(dǎo)致冷卻液溢出，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等現(xiàn)象的發(fā)生。更換周期一般在60000km或者2年。
7. 自動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)周期汽車自動(dòng)變速器（也稱自動(dòng)變速箱）在一般情況下每行駛50000km或每2年更換一次自動(dòng)變速器油（ATF）。不過也要根據(jù)車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議40000～80000km更換一次。
自動(dòng)變速器工作過程（液力傳動(dòng)-變扭器、離合器等）：由于變扭器在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)有一部分時(shí)間是利用液力實(shí)現(xiàn)的，因此這樣會(huì)形成大量的熱能，變速器工作溫度在120℃左右；同時(shí)離合器和制動(dòng)器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦力矩時(shí)也會(huì)生成大量的熱，因此會(huì)導(dǎo)致ATF在一定時(shí)間內(nèi)變質(zhì)。自動(dòng)變速器工作環(huán)境（溫度、環(huán)境信息）：經(jīng)常工作在較苛刻環(huán)境下，變速器的工作負(fù)荷較大，導(dǎo)致變速器的工作溫度升高，長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)導(dǎo)致ATF提前變質(zhì)。自動(dòng)變速器的使用條件（駕駛員的駕駛習(xí)慣、極限范圍）：駕駛員總是追求動(dòng)感駕駛模式，變速器總是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下完成換擋，長(zhǎng)時(shí)間得不到高擋位的傳動(dòng)比，所以變速器溫度會(huì)持續(xù)升高，從而導(dǎo)致ATF變質(zhì)。自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)參數(shù)的變化（壓力、摩擦系數(shù)等）：在某些工況下由于自動(dòng)變速器的一些正常參數(shù)下降，導(dǎo)致壓力、摩擦系數(shù)的降低而影響變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。必須遵循對(duì)不同車型使用的自動(dòng)變速器的養(yǎng)護(hù)要求:根據(jù)使用要求定期檢查ATF的容量和品質(zhì)。 根據(jù)使用情況定期更換ATF。 選好專用型、質(zhì)量符合使用標(biāo)準(zhǔn)的ATF。 選擇最佳的養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)（循環(huán)方式）。 避免養(yǎng)護(hù)后帶來問題。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行過養(yǎng)護(hù)的變速器，可能會(huì)因?yàn)楦鼡QATF后而出現(xiàn)一些不可避免的問題。因?yàn)樾碌腁TF具有清潔作用，如把原來油路中存有的油垢沖洗下來后，會(huì)影響變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此要對(duì)這種情況多加留意，最好在作業(yè)前解釋清楚。
8. 手動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)周期手動(dòng)變速器油一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國(guó)石油學(xué)會(huì)將齒輪油分五檔（GL-1～GL-5）。GL-1～GL-3的性能要求較低，用于一般負(fù)荷下的正齒輪、傘齒輪，以及變速器和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤(rùn)滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速器的潤(rùn)滑。GL-5的性能水平最高，用于運(yùn)轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速器的潤(rùn)滑。齒輪油一般在正常行駛情況下2年或者50000km更換一次。
9. 制動(dòng)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)周期制動(dòng)系統(tǒng)由儲(chǔ)液罐、制動(dòng)液、制動(dòng)總泵、真空助力器、制動(dòng)踏板、制動(dòng)開關(guān)、剎車燈、剎車油管、ABS、制動(dòng)分泵總成、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。
有的車后輪是鼓式制動(dòng)，由制動(dòng)鼓、從動(dòng)片、主動(dòng)片和制動(dòng)分泵等組成。前制動(dòng)器如下圖所示。
每次保養(yǎng)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)是必查項(xiàng)目，檢查剎車軟管是否漏油，剎車片厚度、制動(dòng)液、剎車盤和路試剎車性能是否良好。每套剎車片的使用壽命在40000～60000km之間，經(jīng)常急剎車的剎車片磨損更快，更換周期更短。一般剎車片磨損到整個(gè)厚度的1/3時(shí)進(jìn)行更換，剎車盤根據(jù)使用情況不同選擇進(jìn)行光剎車盤或更換剎車盤。
制動(dòng)液的更換周期一般是2年或者60000km，以先到的為準(zhǔn)。更換時(shí)一定要使用指定型號(hào)的制動(dòng)液，不可以與其他品牌型號(hào)的制動(dòng)液混用，以防產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。隨著時(shí)間和里程的增加，制動(dòng)液中會(huì)慢慢地吸收空氣的水分，水分過高會(huì)引起制動(dòng)系統(tǒng)的腐蝕損傷。制動(dòng)液的沸點(diǎn)也會(huì)下降，在高負(fù)荷制動(dòng)情況下，制動(dòng)液中會(huì)產(chǎn)生氣泡，進(jìn)而影響制動(dòng)效果和距離。制動(dòng)軟管使用時(shí)間長(zhǎng)了要更換，其長(zhǎng)時(shí)間接觸空氣、泥水以及風(fēng)沙等，會(huì)出現(xiàn)開裂滲油。制動(dòng)片要成套更換，不允許單換。市面上有許多品牌的制動(dòng)片，選擇時(shí)一定要配套合適，不同材質(zhì)制動(dòng)片的制動(dòng)效果不同，制動(dòng)距離也不同，對(duì)制動(dòng)盤的磨損也不同，一定要慎選。
每行駛15000km對(duì)輪胎進(jìn)行一次換位。如果急加油、急剎車、急打方向的情況比較少，根據(jù)實(shí)際使用情況，每行駛20000km對(duì)輪胎進(jìn)行換位也可以。◆ 如果輪胎出現(xiàn)老化現(xiàn)象（例如胎面花紋溝底或胎邊有很多的小裂紋，已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時(shí)將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。◆ 如果輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6mm（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記），輪胎必須更換。11. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)周期汽車每行駛40000～45000km，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需保養(yǎng)一次。
關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)檢查，應(yīng)從以下幾點(diǎn)入手：◎ 液壓油是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作的關(guān)鍵，應(yīng)定期檢查液壓油是否缺少，同時(shí)，清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過臟或變質(zhì)。◎ 檢查轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶的松緊度，松緊度應(yīng)以手指按下1cm左右為宜。同時(shí)仔細(xì)觀察是否有斷口，如有，應(yīng)及時(shí)更換。◎ 定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，應(yīng)防止液壓油管與其他部件的接觸而導(dǎo)致的摩擦破裂，同時(shí)，若液壓油管有老化現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。◎ 更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油時(shí)，油液品質(zhì)應(yīng)符合原廠要求，不同牌號(hào)的油液不能混用。◎ 轉(zhuǎn)向時(shí)，不可將方向盤長(zhǎng)時(shí)間“打死”，特別是在原地轉(zhuǎn)向時(shí)，要留有一定的余量，防止轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過大。◎ 定期對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行清洗。由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向油經(jīng)常處于持續(xù)的極壓和高溫的工作環(huán)境下，所以一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)污染劣化，并失去潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致油泥、漆膜等沉積物生成，使汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障。通過清洗可除去系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和其他沉積物，消除動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的噪聲，并防止系統(tǒng)滲漏的發(fā)生和液壓油泵的損壞。在更換液壓油前，也應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗。《汽車快修從入門到精通》 顧惠烽 等編著 | 2019年7月出版
|
