說到車輛保養(yǎng)，很多人都會將心思花費(fèi)在更換機(jī)油、三濾、火花塞等緊緊圍繞于發(fā)動機(jī)、變速箱等方面的保養(yǎng)，對于車輛輪胎的保養(yǎng)和選擇，就很少有車主會在乎，往往只有那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，才懂得在輪胎上面下功夫。之前有新手車主就會問：胎面上有三條溝或者四條溝的輪胎，它們之間的差距有多大？為此，老司機(jī)就給出了回答，聽老司機(jī)這么一說，有位車主也是直呼：難怪老司機(jī)的車那么穩(wěn)。

對于市面上銷售的汽車輪胎來說，雖說品牌是各有不同，但是設(shè)計(jì)卻大同小異，很多輪胎的胎面上都是有著三條溝或者是四條溝，在如今的車輛上面也都得到了廣泛的應(yīng)用。說到胎面上的這些“溝”，也就是排水槽，很多車主也都不知道它們有什么作用，在選擇輪胎的時候也就會隨便選擇一個，對于自己后期的用車會產(chǎn)生不小的影響。

對于胎面上有三條溝的輪胎來說，它最主要的優(yōu)點(diǎn)就是抓地力強(qiáng)，駕駛起來非常穩(wěn)定。因?yàn)檫@種輪胎胎面上的排水槽數(shù)量比較少，所以胎面與地面的接觸面積就比較大，這樣一來就能夠增強(qiáng)車子的抓地力，在駕駛過程中更加平穩(wěn)。就像專業(yè)的F1賽車來說，它們?yōu)榱俗非髽O致的抓地力，就干脆不要排水槽了，可見排水槽數(shù)量越少，輪胎的抓地力就越強(qiáng)。

另外，對于這種有四條溝的輪胎來說，它雖說抓地力一般，但是排水能力卻是比較好的。因?yàn)橛兴臈l排水槽，所以在雨天，或者是濕滑路面行駛的過程中，這種輪胎就能夠盡量將雨水給排出去，從而增加與地面的附著力，使車子更加穩(wěn)定。一般情況下，四條溝的輪胎更加適合南方的車子使用。

另外，對于一些老司機(jī)來說，他們開車時肯定既會遇到干燥路面，同時也會遇到雨后濕滑的路面，他們是怎么選擇輪胎的呢？據(jù)老司機(jī)說，他們的前輪會選擇三條溝的輪胎，增加抓地力；后輪會選擇四條溝的輪胎，增大雨天路面附著力。通過這樣的輪胎搭配，能夠使車子的性能處在最佳的狀態(tài)，其他車主知道了也是直呼：難怪老司機(jī)的車開著這么穩(wěn)。

所以說，在汽車保養(yǎng)的過程中，車主除了需要注意機(jī)油、三濾等重點(diǎn)部位的保養(yǎng)，同時也應(yīng)該多花心思在汽車輪胎上，這樣也能夠使車子具有更好的性能，自己也能夠獲得更好的駕駛體驗(yàn)了。