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人類對(duì)于未知世界的探索，從來(lái)都沒(méi)有停下過(guò)腳步。為了進(jìn)一步探索天空，即便沒(méi)有長(zhǎng)出鳥(niǎo)類一樣可以遨游四方的翅膀，人類還是通過(guò)了許多模擬翅膀的發(fā)明成功飛上云霄。 但是，隨著科技的進(jìn)步，我們想要看到的已經(jīng)不止是眼前的這片藍(lán)天，藍(lán)天后那片廣袤無(wú)垠的宇宙空間，我們也向親歷其中。1969年，人類第一次踏上了離我們最近的天體——月球，從那以后，登月就成為每一個(gè)國(guó)家都很想實(shí)現(xiàn)的事情，但到現(xiàn)在為止，也只有美國(guó)實(shí)現(xiàn)過(guò)這個(gè)目標(biāo)。這么多年過(guò)去了，下一個(gè)登月的國(guó)家會(huì)是誰(shuí)呢？雖然中國(guó)的航天事業(yè)起步并不早，但是它的起點(diǎn)卻很高，通過(guò)一次次的科技突破，中國(guó)成功的在宇宙中獨(dú)立搭建起了大型空間站。按照目前中國(guó)在航天領(lǐng)域的發(fā)展和計(jì)劃來(lái)看，中國(guó)也確實(shí)是實(shí)現(xiàn)下一個(gè)登月計(jì)劃的首選國(guó)家之一。最近中國(guó)有關(guān)航天方面也傳出了好消息，有科研團(tuán)隊(duì)順利完成了“超長(zhǎng)大口徑高耐壓氣囊預(yù)驗(yàn)收試驗(yàn)”，這意味著目前世界上最大、耐壓最強(qiáng)的火箭分離氣囊將在中國(guó)誕生，這也將成為世界航天史上濃墨重彩的一筆。很多人可能看不明白，分離氣囊到底是做什么用的呢？這個(gè)東西其實(shí)是用于運(yùn)載火箭整流罩縱向分離時(shí)的火工品，當(dāng)運(yùn)載火箭飛行到一定程度，需要整流罩分離時(shí)，氣囊內(nèi)部的火工品會(huì)因?yàn)楸ㄊ箽饽夜钠饋?lái)，從而使整流罩和釋放飛行器進(jìn)行分離。而我們國(guó)家這次發(fā)明的氣囊，比之前的氣囊長(zhǎng)度高了5倍，氣囊口徑也增大了2倍，增大了的氣囊將使其耐壓壓力整體提升3倍。有了這個(gè)裝置的存在，未來(lái)我們就可以放心的組裝更大的重型火箭了。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹稱，為了順利研制出這款分離氣囊，他們?cè)谘邪l(fā)過(guò)程中需要克服兩大技術(shù)壁壘，一個(gè)是大口徑氣囊的穩(wěn)定制備技術(shù)，另一個(gè)就是耐高壓氣囊的選材和編織技術(shù)。前者可以保證超長(zhǎng)氣囊無(wú)損修復(fù)，而后者則可以讓編織物保持更高的穩(wěn)定性。只有穩(wěn)定性夠高的氣囊，才可以實(shí)現(xiàn)這次科研的實(shí)際研發(fā)作用。最終研究人員選出了一種非常輕薄的材料，僅需1張A4紙大小，就可以承受來(lái)自20輛2噸重汽車所帶來(lái)的壓力。這款新發(fā)明的分離氣囊，不但提升了我國(guó)氣囊分離裝置的整體水平，更為重型運(yùn)載火箭的安全平拋分離提供了技術(shù)保證，也將會(huì)為我們之后的航天計(jì)劃奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)，不論是之后的空間站建設(shè)，還是月球登陸計(jì)劃，都將會(huì)運(yùn)用到這一技術(shù)。而這項(xiàng)技術(shù)也已經(jīng)正式應(yīng)用于長(zhǎng)征九號(hào)運(yùn)載火箭的建造過(guò)程中，屆時(shí)，這款世界最大的火箭分離氣囊將在長(zhǎng)征九號(hào)上一展身手。相信未來(lái)有一天，我們一定可以率先登陸月球，成為“奔月計(jì)劃”繼美國(guó)后的第一人。
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