共享單車

解決了人們短距離出行的問題

其因隨騎隨走

停放靈活的特點(diǎn)深受用戶喜愛

然而，共享單車的無序擴(kuò)張

導(dǎo)致城市里的各色單車越來越多

為城市的精細(xì)化管理

帶來了問題和挑戰(zhàn)

為規(guī)范“共享單車”企業(yè)運(yùn)營

天津?qū)嵭?span>計(jì)分考核制

被評為不合格的企業(yè)

將減少其投放量

連續(xù)三次不合格

將停業(yè)整頓

《辦法》明確，由市交通運(yùn)輸委會同市城市管理委、市公安局、市市場監(jiān)管委組織各區(qū)人民政府和第三方機(jī)構(gòu)對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行考核。

具體考核內(nèi)容包括車輛投放管理、人員車輛比、車輛周轉(zhuǎn)率、停放秩序、車輛完好率、車輛信息共享、安全應(yīng)急管理、公眾滿意度評價(jià)以及交通安全宣傳、停車引導(dǎo)、用戶免押金服務(wù)、企業(yè)自主創(chuàng)新等，總分100分。

考核主管部門將以季度為周期對各運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行計(jì)分考核，并根據(jù)考核結(jié)果對企業(yè)的車輛投放量進(jìn)行調(diào)整。

天津市道路運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考核分?jǐn)?shù)小于60分的企業(yè)將被評為不合格，在下一考核周期將減少其20%投放量；連續(xù)兩期評級不合格的企業(yè)在下一考核周期再減少其30%投放量；連續(xù)三期及以上評級不合格的企業(yè)將被停業(yè)整頓。

為鼓勵(lì)先進(jìn)，在全市互聯(lián)網(wǎng)自行車總?cè)萘坎辉黾拥那疤嵯拢?/span>交通運(yùn)輸部門會將周期內(nèi)不合格企業(yè)減少的配額作為新增配額按一定比例分配給考核分?jǐn)?shù)大于等于80分的優(yōu)秀企業(yè)。