近日，大眾宣告發(fā)布全新一代的手動變速箱MQ281表示不但是目前上最先進(jìn)的手動變速箱，還能更簡單達(dá)成提升效率與減少排污的的效果，行駛每百公里最多可減少5公克的二氧化碳排放量。

這一系列全新變速箱將會匹配MQB平臺，與預(yù)期相同的是其率先將會匹配帕薩特車型，關(guān)于產(chǎn)能方面，其現(xiàn)階段產(chǎn)能將會達(dá)到45萬臺套年，而后續(xù)這一產(chǎn)能將會提升至90萬臺套年。而這一生產(chǎn)MQ281的工廠，其實是大眾集團(tuán)出資，位于西班牙的西雅特零部件工廠，后期首批次產(chǎn)品將會出現(xiàn)在大眾相關(guān)車型上。而從目前手動變速箱的表現(xiàn)上來看，大眾的手動變速箱要比DSG更要成功，市場反饋聲音也足夠響亮，對于真正有操控欲望的大多數(shù)人來說，大眾最好的變速箱，從來都不是讓人詬病的雙離合變速箱，而是比DSG更強，更誘人的MQ系列手波

新一代的手動變速箱，透過數(shù)字化的設(shè)計技術(shù)，重新設(shè)計變速箱的潤滑機制，讓齒輪油可以更均勻的分布在齒輪與軸承之上，進(jìn)而減少所需的齒輪油油量，只需1.5升即可。同時也重新設(shè)計油封以及軸承，以減少零組件在運轉(zhuǎn)時的摩擦，進(jìn)而提升整體的效率。大眾表示，扭力值對映范圍為200Nm至340Nm之間的MQ281是基于2.5軸的設(shè)計概念開發(fā)而成，同時具有7.89的傳動比，不但可以確保操控性能，對于大型車輛或者負(fù)重車輛來說，也能在低引擎轉(zhuǎn)速時發(fā)揮更進(jìn)一步節(jié)省燃油消耗。

不僅如此，大眾也重新設(shè)計變速箱的外殼，同時部署新材料，不僅能夠提升變速箱的結(jié)構(gòu)強度，而可以達(dá)成降噪的效果，避免變速箱運轉(zhuǎn)的聲響成為加劇噪音的幫兇。大眾表示，透過變速箱箱體的重新設(shè)計，MQ281變速箱也能減少變速箱噪音與震動的產(chǎn)生，進(jìn)而在提升行路質(zhì)感與舒適性上扮演要角。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。