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西歐之行:塞納河上的橋(之二)

 昵稱37018136 2019-07-25

7、協(xié)和橋Pont De la Concorde

       協(xié)和橋建于1791年,它長(zhǎng)153米,寬34米,由直徑3米的圓柱支撐的5個(gè)橋拱構(gòu)成。由巴黎國(guó)立路橋?qū)W校的奠基人羅道夫·貝羅耐(Jean—Rodolphe Perronet)設(shè)計(jì)。因?yàn)榻虻囊徊糠质蟻?lái)自于拆毀的巴士底獄,所以也有“人民可以每日踐踏舊日城堡”的說(shuō)法。1810年,拿破侖把戰(zhàn)場(chǎng)上犧牲的將軍們的雕像立在橋柱上。1828年,王權(quán)復(fù)辟后,當(dāng)權(quán)大臣們的雕像取代了將軍和戰(zhàn)士。協(xié)和橋?qū)⒎▏?guó)下議院與協(xié)和廣場(chǎng)連接起來(lái),是現(xiàn)代巴黎最重要的交通樞紐,也是俯瞰塞納河的最佳地點(diǎn)之一。

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/160、焦距24mm)

8、桑戈?duì)栃腥藰?/span>Passerelle Léopold Sédar Senghor

拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/200、焦距24mm

       利奧波德-塞達(dá)-桑戈?duì)栃腥藰蚴?999年建成的鋼結(jié)構(gòu)單栱橋,橋長(zhǎng)106米,寬15米。該橋是為了紀(jì)念塞內(nèi)加爾詩(shī)人、政治家、文化理論家利奧波德·塞達(dá)爾·桑戈?duì)柛臑楝F(xiàn)在的名字。雖然沒(méi)有其他大橋的長(zhǎng)度和壯麗的身姿,但卻是世界上最受歡迎的大橋之一。在大橋的圍欄上懸掛有一排排的愛(ài)情鎖,它們顏色各異,大小不一,是多個(gè)情侶為了見(jiàn)證自己的愛(ài)情而懸掛的,掛上愛(ài)情鎖后希望愛(ài)情長(zhǎng)久,祈禱自己的愛(ài)情終將圓滿。

拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/125焦距24mm

9、皇家橋(Pont Royal)

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/125焦距24mm

       皇家橋于1689年由伽伯里艾爾和儒勒·阿杜安-孟莎(著名建筑師弗朗索瓦·孟莎的侄孫)設(shè)計(jì)建造,是一座五孔拱橋,長(zhǎng)度130米,因全部工程由路易十四出資而得名“皇家橋”。該橋?qū)屠?區(qū)與右岸連接,橋的入口位于盧浮宮和杜伊勒里花園的前方,與新橋、瑪利橋一起,是巴黎歷史最悠久的三座橋。

10、卡盧索爾橋(Pont du Carrousel

(拍攝日期2017-7-25  ISO100f8、1/200、焦距24mm

      卡盧索爾橋因南岸的橋頭正對(duì)塞納河左岸的圣父街又被稱作圣父橋,有的翻譯成圣佩爾街,左岸岸邊是奧塞美術(shù)館,又因北岸連接盧浮宮,又叫盧浮橋 。歷史上的卡盧索爾橋共有兩座,第一座橋卡盧索橋初始建成于1834年,是一座三拱鐵橋,他的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)在當(dāng)年處于領(lǐng)先水平。然而日益增長(zhǎng)的交通流量使這種輕柔的橋體結(jié)構(gòu)顫動(dòng)幅度不可接受。1939年新的鋼筋混凝土橋在這里建成,橋砌面依據(jù)石頭大小樣式制成,以保持和盧浮宮墻面相協(xié)調(diào)統(tǒng)一的風(fēng)格。

11藝術(shù)橋(Pont des Arts

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/200、焦距24mm

       藝術(shù)橋也叫愛(ài)橋是巴黎的第一座鐵橋,最早建成于1804年,當(dāng)時(shí)因?yàn)榫殴敖Y(jié)構(gòu)而導(dǎo)致塞納河行船比較危險(xiǎn),再加之兩次世界大戰(zhàn)期間的轟炸和多次撞船事故使該橋岌岌可危而拆除后重建于1984年,這一次它被建成了七拱結(jié)構(gòu),藝術(shù)橋重現(xiàn)當(dāng)年景象,保持僅僅供行人使用的傳統(tǒng),經(jīng)常有畫家和情侶出入穿行,這座墨綠色的小橋?yàn)檩p型流暢的鋼結(jié)構(gòu),橋面用一塊一塊的杉木鋪成,橋上種植著花木,并有供游人休憩的小石凳,有塞納河上的花園之稱。來(lái)到這里的游客,喜歡在把鎖固定在橋上再將鑰匙扔河里表示對(duì)愛(ài)情的忠誠(chéng),后來(lái)由于掛鎖的人太多,而橋上空間有限,為了能把自己的鎖放上去,很多人開(kāi)始變得異常瘋狂,他們往往要冒著危險(xiǎn)爬到更高的地方,或者探身到水面上才能完成,橋梁因此不堪重負(fù),存在重大安全隱患。2014年,終因愛(ài)情鎖太多導(dǎo)致部結(jié)構(gòu)不堪重負(fù)倒塌之后,巴黎市政府清除了 “愛(ài)情鎖”。 

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/125、焦距24mm

12、新橋(Pont Nenf

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/160、焦距24mm

        新橋建成于1606年,雖名為新橋,但卻是巴黎最古老的橋,長(zhǎng)232米、寬22米,由西岱島分別連接左右兩岸的2座獨(dú)立拱橋組成。 “新橋”是指它橋型新穎,和巴黎原來(lái)的有公寓的舊橋不同,它也是巴黎第一座石拱橋,之前巴黎的橋梁都是木橋。這座跨越整個(gè)西岱島的橋梁開(kāi)工于1578年亨利三世時(shí)期,后來(lái)因?yàn)榉▏?guó)發(fā)生內(nèi)戰(zhàn)而中斷了建橋工作,1603年建成,由亨利四世主持落成式。

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/125、焦距24mm

       建造新橋的主要目的是為了便于盧浮宮、圣-日爾曼.德.普雷修道院和塞納河左岸之間的交通,后來(lái)根據(jù)路易十三的旨意,在新橋兩座獨(dú)立拱橋之間的空地上,安放了亨利四世的騎馬塑像。

(拍攝日期2017-7-25  ISO100、f8、1/160、焦距24mm

       這既是法國(guó)歷史上第一個(gè)騎馬雕塑作品,也是第一個(gè)向公眾展示的獨(dú)立于其他建筑的雕像作品。在新橋建成后整整兩個(gè)世紀(jì)里,橋屹立不動(dòng),這里逐漸成為各種娛樂(lè)和商業(yè)活動(dòng)的中心,如今這里依然是巴黎著名的河邊舊書市的核心地帶。

                 (作者簡(jiǎn)介:許溶豐,橋梁攝影師,湖北省美學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員,現(xiàn)任中鐵大橋局教授級(jí)高級(jí)工程師)

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