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火熱的七月,我們高中的幾個(gè)同學(xué)約起來到了巴黎、來到了塞納河畔,說起這次歐洲之行最早還是我們?cè)?/span>2015年一起回咸豐時(shí)提議的,各位同學(xué)經(jīng)歷了辦護(hù)照、按指紋、簽證等等各種手續(xù)后,一干人馬浩浩蕩蕩開始了歐洲之行。巴黎是我們這次旅行的重要一站,我們?cè)谶@里安排了購物、會(huì)見老同學(xué)、游覽名勝古跡的重要活動(dòng),盡管游覽塞納河是自費(fèi)項(xiàng)目,但是我等認(rèn)為,到了巴黎不游游塞納河豈不是重大遺憾嗎?口袋里剩下的幾個(gè)歐元留下來也沒有多大的意思,因此毫不猶豫的把游覽塞納河變成了規(guī)定動(dòng)作,連年輕的武漢導(dǎo)游都覺得我們這群年過半百的人爽氣的很啦!塞納河我曾經(jīng)來過兩次了,我這次游覽塞納河還有一個(gè)目的,那就是我要仔細(xì)看看塞納河的橋。 我們乘坐游船從埃菲爾鐵塔附近出發(fā),沿著塞納河往西岱島航行,再前往圣路易斯島環(huán)繞一圈返回,沿途集中了巴黎最著名的一些歷史名勝和旅游景點(diǎn),凱旋門、盧浮宮、艾菲爾鐵塔、巴黎圣母院和協(xié)和廣場等,巴黎因塞納河而發(fā)展起來的。巴黎市沿塞納河十多公里都是石砌碼頭和寬闊的堤岸,有30多座風(fēng)格各異的橋梁橫跨河上,高樓大廈排列于兩岸,倒影入水,景色十分美麗壯觀,隨著游船在靜靜的水面上穿過一座又一座橫跨在河面上的橋,我們的思緒也仿佛回到了過去的年代,讓我們來看看他們的尊榮吧。 1、依阿娜橋(Pont d’lena)
伊阿娜橋建成于1814年,以 1806年獲勝的伊阿納戰(zhàn)役而命名,為一座5拱橋,每個(gè)拱的跨度28米,左岸是埃菲爾鐵塔,右岸為臂膀般張開的夏樂宮。橋梁兩側(cè)裝飾有帝國鷹標(biāo)志,1853年在橋梁兩端四個(gè)塔的頂端安置四個(gè)雕塑:右岸是一個(gè)高盧戰(zhàn)士和一名古羅馬戰(zhàn)士;左岸是一個(gè)阿拉伯戰(zhàn)士和一名古希臘戰(zhàn)士,這些雕塑一直保留到現(xiàn)在。 2、比哈坎穆橋(Pont de Bir-Hakeim) (拍攝日期2017-7-25 ISO100、f8、1/100、焦距24mm)
比哈坎穆橋最初建于1878年,后為了召開1900年世博會(huì)將其改建成了公鐵兩用的鋼結(jié)構(gòu)大橋、長247米。1949年為紀(jì)念1942年自由法國部隊(duì)在利比亞沙漠取得的大捷而改名為比哈坎穆橋。1878年此處曾建設(shè)一座名為巴溪橋的鐵橋,1900年為了世博會(huì)的需要在此處建設(shè)一座公路鐵路兩用橋,1902年完工,目前橋的上層是巴黎地鐵,下層為汽車、自行車和行人通道。沿著人行道在河的中央處伸出了一個(gè)平臺(tái),上面是一尊青銅雕像,策馬奔馳,手執(zhí)長矛,前進(jìn)的方向正是埃菲爾鐵塔的方向。也許比阿蓋姆橋不是塞納河最美的橋,但卻能在這里看到最美的巴黎風(fēng)景。20世紀(jì)70年代此橋因影片《巴黎最后的探戈》而盛名遠(yuǎn)揚(yáng)。 3、德比利行人橋(Passerelle Debilly) 德比利行人橋名字來自于戰(zhàn)死于耶拿戰(zhàn)役的德比利將軍,橋長120米,主拱跨度為75米, 1899年時(shí)為了1900年的世界博覽會(huì)而修建。原本計(jì)劃在1900年的世界博覽會(huì)后被拆除,但1902年巴黎市取得了橋的所有權(quán),便將其保留下來。這座橋?qū)⒉祭世影逗托?/span>的蓋·布朗利博物館與紐約大街和巴黎現(xiàn)代藝術(shù)博物館連接起來。 (拍攝日期2017-7-25 ISO100、f8、1/100、焦距24mm) 4、阿爾瑪橋(Pont de l'Alma) (拍攝日期2017-7-25 ISO100、f8、1/160、焦距24mm) 阿爾瑪橋是一座拱橋,橋長153米,寬42米,是為了紀(jì)念法國戰(zhàn)勝俄國的阿爾瑪戰(zhàn)役而命名的。1997年8月31日,英國戴安娜王妃該橋北端的遂道內(nèi)發(fā)生車禍身亡。巧的是該橋的北端正好有一座1987年一位捐贈(zèng)者給巴黎市的自由之火的雕塑,據(jù)說是美國自由女神像火炬原尺寸的復(fù)制品。以至于很多人都誤解為該雕塑是紀(jì)念戴妃而立的。此處自然亦成為非官方紀(jì)念戴妃的場所。阿爾瑪橋也因此為更多人所熟知。 5、榮軍院橋(Pont des Invalides)
榮軍院橋是巴黎橋身最低的橋梁,他將左岸的芬蘭廣場與右岸的加拿大廣場連接起來,是一座四孔拱橋、橋長152米,在1956年擴(kuò)建時(shí),在河的中央又加了一個(gè)新的墩臺(tái),這個(gè)新墩臺(tái)被用來作為兩座富有象征意義雕像的底座,這兩座雕像為維克多·維蘭的陸上的勝利女神雕像,和喬治·迪耶博爾的海上的勝利女神雕像。 6、亞歷山大三世橋(Pont Alexandre III) (拍攝日期2017-7-25 ISO100、f8、1/200、焦距24mm) (拍攝日期2017-7-25 ISO100、f8、1/250、焦距45mm) 亞歷山大三世大橋于1896 年10 月7日由沙皇尼古拉二世和當(dāng)時(shí)的法國總統(tǒng)佛朗索瓦 - 薩利 - 福爾奠基,于1900年巴黎世博會(huì)時(shí)完工。為一座鋼結(jié)構(gòu)單拱橋,全長107米。為不影響兩岸景觀,橋的拱起弧度壓得很低。整個(gè)大橋雍容華貴,金碧輝煌。它是由俄國沙皇尼古拉二世作為法俄親善的禮物,捐贈(zèng)給法國的,并以尼古拉二世的父親亞歷山大三世名字命名。大橋?qū)砂兜南汩葵惿崤c巴黎榮軍院廣場連接起來。橋的兩端、兩側(cè),各有一個(gè)巨大的石柱,石柱上的鍍銅騎士群雕像是極佳的藝術(shù)品。橋的每一個(gè)入口都豎著高高的角柱。橋身是一群水生動(dòng)植物圖案和一組花環(huán)圖案。橋上的路燈尤其精致美觀,大橋燈火通明、燦爛輝煌。 (作者簡介:許溶豐,橋梁攝影師,湖北省美學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員,現(xiàn)任中鐵大橋局教授級(jí)高級(jí)工程師) |
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