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這個(gè)單位有點(diǎn)“獨(dú)” ///////////////  來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的故事 ● 在2018年，有這么一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)： 43人維修22臺(tái)機(jī)車，走行129.03億公里未發(fā)生任何行車事故； 51人憑借一把小小的檢車錘，年檢修貨車176000輛，未發(fā)生一起作業(yè)車輛故障； 307人運(yùn)行28臺(tái)機(jī)車，年完成3178萬(wàn)噸煤炭運(yùn)輸任務(wù)。 而這樣的年度統(tǒng)計(jì)，在中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處已經(jīng)記載了19年。 19年間，他們從6臺(tái)機(jī)車發(fā)展擁有到28臺(tái)機(jī)車，安全走行累計(jì)1300.29億公里，共完成3.2022億噸貨物運(yùn)輸量。  朔黃鐵路分流前運(yùn)輸分處的蒸汽機(jī)車參與鋪架施工 是什么讓他們?cè)诖笮蛧?guó)有建筑施工企業(yè)發(fā)展的大潮中，從鐵路臨管運(yùn)輸單位逐步走向了專業(yè)化、多元化的運(yùn)營(yíng)綜合管理先進(jìn)單位呢？ 今天的小顧說(shuō)事，就讓我們一起走進(jìn)河北滄州，中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處，去一探究竟。 看視頻請(qǐng)戳這里   ● 朔黃運(yùn)輸分處成立 時(shí)間追溯到1998年10月，時(shí)名鐵四局新運(yùn)處朔黃鋪架段，駐守定州西站，配置5臺(tái)蒸汽機(jī)車，承擔(dān)定州西至猴刎和定州西至蠡縣東西兩線的鋪架任務(wù)。到1999年4月，新增4臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，東、西兩線同時(shí)鋪架，當(dāng)年底圓滿完成鋪架任務(wù)。并根據(jù)企業(yè)改制要求，開(kāi)始籌劃內(nèi)燃機(jī)車分流運(yùn)輸工作。 2000年3月，朔黃鋪架段遷至河北省平山縣東回舍鎮(zhèn)，正式更名為中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處。為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，開(kāi)始籌措基地建設(shè)工作，2014年4月28日，分處正式落戶河北省滄州市肅寧縣。  值班員雪中立崗接車  2001年12月18日順利實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車的轉(zhuǎn)型 幾經(jīng)遷址的背后，是一個(gè)單位從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的艱苦跋涉，也是一個(gè)企業(yè)不忘初心、銳意進(jìn)取的發(fā)展縮影。 ● 迎來(lái)變革 接受挑戰(zhàn) 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以來(lái)，一家獨(dú)大的鐵路運(yùn)輸受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)重沖擊。2000年3月，朔黃鐵路站段管理模式發(fā)生重大變革，采用聯(lián)合運(yùn)輸管理模式。朔黃運(yùn)輸分處作為聯(lián)合體成員，服從朔黃公司鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮，分段負(fù)責(zé)朔黃鐵路6個(gè)車站的運(yùn)輸組織、車輛檢修及列車牽引任務(wù)。 面臨激烈的聯(lián)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)，頂著巨大的安全、運(yùn)輸、技術(shù)等方面管理壓力，19年來(lái)，朔黃運(yùn)輸分處抱守“增加運(yùn)量”這個(gè)初心，以市場(chǎng)為主導(dǎo)，逐步完成設(shè)備更新?lián)Q代、調(diào)度系統(tǒng)升級(jí)更新、檢修車型改變等目標(biāo)，年運(yùn)量從2000年146萬(wàn)噸躍升到2018年3178萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年度貨物運(yùn)量快速增長(zhǎng)。  ● 人才隊(duì)伍建設(shè) 如今，朔黃運(yùn)輸分處不僅擁有一套科學(xué)、靈活、嚴(yán)格和完整的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理體系，企業(yè)固定資產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益逐年遞增；還成為培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸專業(yè)人才的教育培訓(xùn)基地，員工收入和員工幸福指數(shù)倍增。擁有各類專業(yè)技術(shù)人員26人，高級(jí)技師19人，技師27人，35周歲占員工總數(shù)的82%，中專以上學(xué)歷占員工總數(shù)的92%。員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)更趨向年輕化、知識(shí)化和專業(yè)化。 大練兵  大練兵  培訓(xùn)、演練   防寒演練 防洪演練 導(dǎo)師帶徒 導(dǎo)師帶徒協(xié)議簽訂 乘務(wù)員參加和諧號(hào)模擬操作 組織職工軍訓(xùn) 車輛保養(yǎng) 技術(shù)攻關(guān) ● 現(xiàn)配屬機(jī)車參與的運(yùn)輸任務(wù) 現(xiàn)配屬機(jī)車共28臺(tái)，其中，HXD1神華號(hào)交流電力機(jī)車5臺(tái)、SS4改直流電力機(jī)車17臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)車6臺(tái)。參與朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸神池南至黃驊港間589公里運(yùn)輸牽引任務(wù)，神池南至南坪間307公里運(yùn)輸牽引任務(wù)，黃驊南至神港間116公里運(yùn)輸牽引任務(wù)、萬(wàn)水泉至甘其毛都間357公里運(yùn)輸牽引任務(wù)及西柏坡折返段及相關(guān)中間站調(diào)車作業(yè)。 成立西柏坡列檢所，主要承擔(dān)朔黃鐵路管內(nèi)貨車運(yùn)用維修任務(wù)。擔(dān)負(fù)著肅寧北（不含）-西柏坡間卸空列車，以及本站始發(fā)（不含電廠回空車）的貨物列車的技術(shù)檢查和維修工作；實(shí)行全面檢、全面修的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 列檢所故障展示間 1 列檢所練功房 2 ● 榮譽(yù)展示 19年來(lái)，朔黃運(yùn)輸分處先后被評(píng)為平山縣外來(lái)投資企業(yè)“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和肅寧縣“十佳納稅信用企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)；“全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽(yù)稱號(hào)；全國(guó)及安徽省“質(zhì)量信的過(guò)班組”榮譽(yù)稱號(hào)；全國(guó)“模范職工小家”榮譽(yù)稱號(hào)；“中央企業(yè)學(xué)習(xí)型紅旗班組標(biāo)桿”榮譽(yù)稱號(hào)。 ● 不忘初心 砥礪前行 朔黃鐵路作為“西煤東運(yùn)”的第二大通道，近年來(lái)年運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)。目前，已建成為國(guó)內(nèi)重載鐵路研發(fā)基地，規(guī)?；_(kāi)行2萬(wàn)噸、萬(wàn)噸重載列車，并形成了以黃驊港、天津港、龍口港（在建）為出?？诘摹岸嗑€對(duì)一線、一線連三港”的路網(wǎng)格局。 1 2 3 4 5 6 作為聯(lián)合運(yùn)輸?shù)囊环葑?，朔黃鐵路分處在“西煤東運(yùn)”第二大通道中，必將砥礪奮進(jìn)、不斷前行。 2000年公司配屬六臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車參與朔黃聯(lián)合運(yùn)輸 朔黃運(yùn)輸分處3臺(tái)東風(fēng)8B內(nèi)燃機(jī)車成功參與黃(驊)萬(wàn)(家碼頭)鐵路的牽 0639、6196號(hào)電力機(jī)車進(jìn)入準(zhǔn)池鐵路擔(dān)當(dāng)列車牽引運(yùn)輸任務(wù) 朔黃運(yùn)輸分處成功開(kāi)行首列兩萬(wàn)噸重載列車 · END · 供稿｜孫世峰 魏金龍 黃孝甫 李茂 編輯｜顧 然 審核｜黃愛(ài)國(guó) 江龍余 中鐵四局《鐵道建設(shè)》報(bào)社 |
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