伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路狀況的改善與提升，每年掛牌上路的大車、小車也越來越多。每年拿到駕駛證就迫不及待奔上路的新手也是與日俱增，他們之中很多人甚至不會(huì)駕駛手動(dòng)擋汽車，開過兩年自動(dòng)擋之后就開始自稱“老司機(jī)”！

與此同時(shí)，在面對(duì)剛剛拿證上路的新同志時(shí)，他們還會(huì)“熱心（裝X）”的叮囑兩句：“開車嘛！等你熟悉之后憑感覺開車就好啦！”

也就是這樣的一些“說者無心，聽者有意”的話語誤導(dǎo)了很多年輕人。讓許多的新手認(rèn)為，自己只要開熟悉以后就可以憑感覺開車，其實(shí)這是一種非常危險(xiǎn)的駕駛誤區(qū)！

今天，我就帶著大家聽聽真正的老司機(jī)是怎么說道路駕駛的，來看看他們常年駕駛幾十噸的半掛車在路上奔波，是如何做到安全和有效的駕駛的吧！

憑感覺開車是個(gè)危險(xiǎn)的誤區(qū)，老司機(jī)開車可不憑感覺！

許多新手上路之后都會(huì)本著謙虛學(xué)習(xí)的原則，向身邊駕齡比自己長的人詢問駕駛經(jīng)驗(yàn)和如何把車開的更好這一類問題。在問這種問題的時(shí)候，我們會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)不同駕齡的人對(duì)于這類問題的答案是截然不同的。以下就是我身邊不同駕齡的人的回答！

（1）駕齡5年以下回答：開車這個(gè)事情太簡單了，你憑自己感覺開就對(duì)了嘛！等你完全熟悉了就有自己的感覺了唄！

（2）駕齡在5年到10年的回答：開車其實(shí)熟練的上手很快，但你需要花時(shí)間去學(xué)會(huì)如何更安全和規(guī)矩的駕駛，那樣你就離成為老司機(jī)不遠(yuǎn)了。

（3）駕齡10年以上的回答：開車這個(gè)事情上手倒是不難，但是你要把他開好的話就是平時(shí)要細(xì)心點(diǎn)，要學(xué)會(huì)預(yù)防性駕駛才行！

（4）駕齡在15年以上的回答：把車開好倒是不難，比較難的問題是如何保證安全，安全才是行車在路最重要的。

在和他們聊到如何開好車這個(gè)問題的時(shí)候，我總結(jié)出來一個(gè)規(guī)律性的回答。那就是駕齡越長的司機(jī)會(huì)越發(fā)注意安全駕駛這個(gè)問題，如何更安全的駕駛才是他們最關(guān)注的問題。

同時(shí)，在駕齡越長的司機(jī)口中你也越容易聽到“預(yù)見性駕駛”，這樣一個(gè)概念。剛開始我也不是非常理解這個(gè)詞，但隨著交談的深入我也就慢慢的參透了。

對(duì)于預(yù)見性駕駛的總結(jié)：預(yù)見性駕駛顧名思義就是在日常的駕駛習(xí)慣中，很多駕齡較長的司機(jī)會(huì)對(duì)和多可能出現(xiàn)的突發(fā)情況做出預(yù)判，為這種危險(xiǎn)情況的發(fā)生留出足夠的反應(yīng)時(shí)間和空間。

日常行車中預(yù)見性駕駛體現(xiàn)在何處？

相信對(duì)于我們的多數(shù)卡友來說，只是自己沒有用書面的語言來總結(jié)這種預(yù)見性的駕駛習(xí)慣。但是在我們的實(shí)際行車中，很早就開始使用這種駕駛方式了。

那么，我接下來就為還沒有習(xí)慣使用這種駕駛方式的卡有分析分析，預(yù)見性駕駛普遍應(yīng)用于那些場景里面呢！

（1）高速公路行駛，路過收費(fèi)站的時(shí)候，我們可以提前變道進(jìn)入超車道，避免和匝道上來的車輛搶道發(fā)生事故。

（2）非收費(fèi)公路行駛，面對(duì)路口的時(shí)候我們可以提前減速，并且讓出一定安全距離，防止有車輛竄出發(fā)生事故。

（3）在通過集鎮(zhèn)和路邊有車輛停放的道路時(shí)，適當(dāng)減速留出安全距離，防止行人鬼探頭和車門突然開啟發(fā)生事故。

在我們?nèi)粘５男熊嚴(yán)锩?，關(guān)于預(yù)見性駕駛我能想到的大概就是這么一些簡單應(yīng)用場景。其實(shí)，關(guān)于預(yù)見性駕駛應(yīng)用的場景真的很多，幾乎貫穿于我們行車在路的方方面面，但它也需要卡友們自己去開發(fā)和應(yīng)用，我就不在這里紙上談兵啦！

預(yù)見性駕駛思維有很高的實(shí)用價(jià)值，不局限于日常行車！

總的說來預(yù)見性駕駛都是那些前輩老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，也真正的代表著勞動(dòng)人民的智慧結(jié)晶。只是由我們這些晚輩將他書面的表達(dá)出來，讓更多人的人都可以理解并使用它。

同時(shí)，我想說的是預(yù)見性駕駛是一種思維，我們不僅僅可以將它運(yùn)用到日常行車在路上。還可以將它運(yùn)用在我們生活中的方方面面，它會(huì)為我們防范和抵御風(fēng)險(xiǎn)帶來很顯著的效果。

其實(shí)，我們?cè)谧鲆恍┥獾臅r(shí)候也會(huì)去思考，這門生意的風(fēng)險(xiǎn)有多大，我們自身能不能抵御這個(gè)生意失?。?/p>

在思考生活中的一系列有關(guān)于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的問題時(shí)，我們都在使用預(yù)見性駕駛的思維。只是我們可能自己很少意識(shí)到，也沒有注意到這就是預(yù)見性駕駛養(yǎng)成的一種良性思維模式。

總之，這是一種分析和預(yù)防事物風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)用性思維，有利于我們防范危險(xiǎn)和提出最佳的解決方案。

結(jié)束語

不知不覺！關(guān)于防御性駕駛的討論就到了尾聲，希望卡友們行車在路都可以清晰的預(yù)判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。都可以在年復(fù)一年的奔波中滿載而歸，收獲與付出都可以成正比！

我是貴州小王，我們下期文章再見吧！

本文卡家號(hào)作者：長路漫漫

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