上篇文章中，我們說(shuō)到了電子狗設(shè)備，主要講到它的功能與使用的利弊性。那么今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)車上最雞肋或者說(shuō)最不實(shí)用的配置，看看你的車上有沒(méi)有？

一、換擋撥片  這款設(shè)備原先是使用在F1賽車中的，現(xiàn)在都加裝在了民用車上，很多車裝了“換擋撥片”后，就敢稱“運(yùn)動(dòng)車型”，普通的家用車沒(méi)有必要把配置換擋撥片的費(fèi)用花在這個(gè)地方，特別是SUV，您說(shuō)您連個(gè)電動(dòng)座椅都沒(méi)有，硬給配個(gè)換擋撥片到底是干嘛使？  我看來(lái)就2種民用類型的車適合使用換擋撥片  1：本身變速箱反應(yīng)速度就快的：PDK雙離合，ZF8AT等  2：低扭一般的運(yùn)動(dòng)車，需要鎖低檔位來(lái)壓榨轉(zhuǎn)速  至于其他的車型，還是把這個(gè)配置上的成本，用在更實(shí)在地方吧。

二、分區(qū)空調(diào)  拿夏天來(lái)說(shuō)，車內(nèi)不開(kāi)空調(diào)真是會(huì)如同“蒸桑拿”，但是，車內(nèi)也就那么大點(diǎn)兒地方，還非得弄一個(gè)分區(qū)空調(diào)，我也不太相信，主駕駛18度，副駕駛要25度的情況下能做到互不干擾，人體對(duì)溫度的感知都是差不多的，應(yīng)該大多不會(huì)出現(xiàn)主駕駛要18度，副駕駛要25度的情況吧？

三、車載導(dǎo)航  車載導(dǎo)航升級(jí)維護(hù)麻煩，不如手機(jī)導(dǎo)航方便快捷，升級(jí)也容易，況且加裝車載導(dǎo)航需要花費(fèi)好幾千的費(fèi)用，出門(mén)使用手機(jī)導(dǎo)航，買(mǎi)個(gè)支架固定，定位也準(zhǔn)確，想去哪兒去哪兒。

四、自動(dòng)泊車  雖然說(shuō)自動(dòng)泊車?yán)镉小白詣?dòng)”兩字，但也不是完全就可以什么都不管就可以達(dá)到停車作用的，你同樣需要踩剎車，換擋，控制油門(mén)力度，系統(tǒng)只是會(huì)幫你控制方向，找到好的停車路線將車輛停放到車位而已。

五、點(diǎn)煙器  雖然人們都知道開(kāi)車吸煙帶來(lái)的危害，車內(nèi)吸煙的行為正在慢慢減少，但是我們的車內(nèi)自始至終都有一個(gè)小裝置。沒(méi)人追究過(guò)它是誰(shuí)發(fā)明的，也從沒(méi)人想過(guò)為什么它應(yīng)該存在于車內(nèi),這個(gè)裝置就是點(diǎn)煙器。而且高檔的車型在后排還會(huì)單獨(dú)有一個(gè)點(diǎn)煙器，方便車內(nèi)的后排乘客使用。隨著目前汽車技術(shù)發(fā)展的迅速，利用點(diǎn)煙器得到汽車的電力各種車載設(shè)備也越來(lái)越多，比如：GPS,MPS轉(zhuǎn)換器等。為駕車人帶來(lái)很多便利，但，點(diǎn)煙器的使用頻率越來(lái)越高，出現(xiàn)問(wèn)題的概率也提高了，由于長(zhǎng)期使用，插入，拔出不斷反復(fù)，就會(huì)造成類似卡簧的松動(dòng)，變得按下點(diǎn)煙器后不能卡死，也就不能為點(diǎn)煙器電熱片加熱了。另一個(gè)出現(xiàn)的問(wèn)題是反復(fù)的插拔和不合理的使用造成電線短路，燒毀了保險(xiǎn)。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停  發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能適用于在城市內(nèi)等待紅綠燈或堵車時(shí)，該配置毫無(wú)疑問(wèn)是為了省油，達(dá)到減排的目的。但實(shí)際使用的時(shí)候，遇到的問(wèn)題是挺多的，比如低速行駛準(zhǔn)備停車時(shí)，需要前前后后的反復(fù)挪動(dòng)車身，但如果重踩了一點(diǎn)剎車時(shí)，車子就會(huì)自動(dòng)熄火，然后再重新打火讓人甚是煩躁。對(duì)于頻繁啟動(dòng)的事情，車主并不能不放在心上，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燃燒不充分，造成積碳的發(fā)生，同時(shí)也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因?yàn)橥＼嚭鬂?rùn)滑油必然有一定回流，潤(rùn)滑效果下降，造成較多磨損；發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)離開(kāi)較適合的溫度區(qū)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良；啟動(dòng)過(guò)程由于加速度較大，對(duì)汽車零部件造成較大沖擊。可見(jiàn)這系統(tǒng)的的實(shí)用性，可靠性并不是很高。說(shuō)白了啟停系統(tǒng)就是汽車廠商為了面對(duì)各國(guó)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)型的一個(gè)作弊手段吧。

七、后排多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)  后排娛樂(lè)，在我認(rèn)為除了可以用來(lái)圈錢(qián)，并沒(méi)有多大的實(shí)際意義，基本上沒(méi)什么人會(huì)利用后排去娛樂(lè)，辦公吧。即使是家用出行，也并不會(huì)用到這個(gè)功能來(lái)調(diào)節(jié)家庭氛圍。當(dāng)然，追求豪華和逼格的土豪不在此討論行列內(nèi)！

車研社區(qū)點(diǎn)評(píng)：  為了迎合消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí)功能多總比少好、有總比沒(méi)有好以及功能越多越上檔次、越豪華、越有逼格的心理，廠商不得不堆砌越來(lái)越多的各種功能，這些功能大多數(shù)都是使用率很低的，可有可無(wú)的，有的甚至是十分雞肋的，但其費(fèi)用也都不便宜，如果使用率不高的話，還是可以選擇省下這筆配置費(fèi)用。  以上就是小編覺(jué)得車內(nèi)最雞肋的配置，如果還有其他的，歡迎補(bǔ)充~

  文：車研社區(qū)  圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除  汽車行業(yè)新聞|車評(píng)圖文報(bào)道|用車養(yǎng)護(hù)知識(shí)本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。