最偉大發(fā)明之一·“飛行者一號”

萊特兄弟是美國俄亥俄州人，哥哥生于1867年4月16日，弟弟生于1871年8月19日。

兩兄弟從小就對機械興趣濃厚。有一年圣誕節(jié)，爸爸送給他們一個“蝴蝶”玩具，并演示了它是如何飛的，萊特兄弟這才知道原來人造的東西也可以飛上天。他們把它拆開，細細研究。

1894年，他們一個27歲，一個23歲，一起開了一家自行車修理店，并著手研究飛機。

他們回憶起童年生活時說：

“簡單地說，就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環(huán)境里。在家里，大人們總是熱情鼓勵孩子們?nèi)プ非笾R，去調(diào)查研究一切奇特的現(xiàn)象。換了另一個家庭環(huán)境，我們的好奇心也許早在它結(jié)出果實以前就被扼殺了。”

細致的哥哥加上富有想象力的弟弟，他們的配合天衣無縫。在制造了3架滑翔機之后，他們開始著手制造著名的“飛行者一號”雙翼機。

1903年12約17日，在現(xiàn)場5名觀眾注視下的四次試飛，“飛行者一號”在哥哥威爾伯的駕駛下，用59秒飛行了260米。

人類首次用完全受控、依靠自身動力、載人、持續(xù)指控不落地的飛機完成飛行。

首次飛機失事

萊特兄弟在1903年首次飛行成功后，就忙著把自己的發(fā)明商業(yè)化，可是直到1908年，他們才簽到了兩份合同：美國軍方和法國企業(yè)。

1908年夏，弟弟奧維爾在美國進行載人飛行演示，現(xiàn)場有五位軍官進行測評，通過后方能簽下該訂單。

空軍中尉托馬斯是五位測評軍官之一，他坐在飛機客座上，便于近距離觀測。飛機在飛離地面約46米時，右翼螺旋槳發(fā)生故障，飛機失去平衡，迅速墜落，徑直撞向了地面。

飛機墜毀，奧維爾腿部和肋骨骨折，幸運得活下來了。托馬斯中尉頭部骨折，在醫(yī)院搶救無效后死亡。

在此之后，萊特兄弟深陷專利戰(zhàn)導(dǎo)致飛機技術(shù)停滯不前。

1911年，哥哥威爾伯染上傷寒病逝，年僅44歲。三年后，弟弟把公司賣給了一個金融家，過起了深居簡出的生活。

在1912年到1913年中，就有11人死于萊特兄弟B型或C型飛機失事。

萊特兄弟的發(fā)明，將遠在天邊的我們變成近在咫尺，甚至敢于將我們的目光投向太空。但細看飛機的進化史，就是一部觸目驚心的空難史，持續(xù)改進的技術(shù)，也阻擋不了一次次的飛機失事。

盤點：歷史上的重大空難

萊特兄弟的偉大發(fā)明，給人們帶來了快速便捷的出行方式，可是由于一些不可抗拒原因或人為因素，飛機失事幾乎無人生還。

1、1969年5月25日，一架DC-10型客機從芝加哥起飛后，左引擎脫落，飛機在空中翻轉(zhuǎn)后撞向地面，機上全部271人以及地面2人遇難。

原因：工作人員將引擎拆下維修時，折裂了將引擎固定的部件。

2、2014年7月17日，馬來西亞航空一架由阿姆斯特丹飛往吉隆坡的波音777-200飛機，在俄羅斯邊境附近被擊落，機上298人全部遇難。

3、1985年6月23日，印度航空一架由多倫多飛往印度的波音747飛機，在愛爾蘭海岸墜毀，機上329人全部遇難。

原因：極端分子將一枚炸彈帶上飛機貨倉，并發(fā)生爆炸。

4、1974年3月3日，一架由伊斯坦布爾飛往倫敦的道格拉斯DC-10飛機，在起飛十分鐘后，左貨倉門因為門鎖閉合問題被吹掉，導(dǎo)致機艙內(nèi)失壓爆炸，飛機迅速下墜，在巴黎北部森林墜毀，機上335名乘客和11名機組人員全部遇難。

5、1996年12月12日，一架由德里起飛前往達蘭的波音747飛機正在起飛攀升，而一架伊爾||-76被準(zhǔn)許下降到15000英尺，但它下降到了14500英尺一下，當(dāng)空中交通管制員發(fā)現(xiàn)時，已經(jīng)為時已晚，兩飛機在空中相撞，致使波音飛機中的312人和伊爾飛機中的37人全部遇難。

6、1985年8月12日，一架波音747飛機在日本中部巢鷹山區(qū)，因為機翼撞上了山脈，失去控制迅速翻轉(zhuǎn)，隨后飛機尾部發(fā)生失壓性爆炸，機上520人遇難，4人生還。

7、1977年3月27日，兩架波音747飛機在西班牙機場大霧彌漫的跑道上相撞，造成583人遇難。據(jù)悉，這兩架飛機分別屬于荷蘭航空和泛美航空，一架還沒有獲得許可就準(zhǔn)備起飛，一架因錯過了跑道，仍在同一跑道滑行。就這樣，兩架龐然大物相撞了。

8、2018年10月29日，一架印尼獅航的波音737-MAX8客機從雅加達飛往邦加檳港的途中墜海，機上188名乘客和7名機組人員全部遇難。

9、2019年3月10日，一架埃塞俄比亞的波音737-MAX8客機從機場起飛不久后墜毀，機上149名乘客和8名機組人員全部遇難。

10、2015年3月24日，德國之翼航空公司一位疑似患有抑郁癥的副駕駛，在飛行途中蓄意駕駛飛機撞向阿爾卑斯山，導(dǎo)致機上150人全部遇難。

11、2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH370航班由一架燃料充足的波音777飛機執(zhí)飛，航班在馬拉西亞和越南的交接處失去聯(lián)系，且并未收到求救信號，機上227名乘客和12名機組人員下落不明。

12、2001年11月12日，美國航空公司一架空客A300從紐約肯尼迪機場起飛后在居民區(qū)墜毀，包括機上和地面265人遇難。

13、1998年2月16日，臺灣中華航空一架空客A300在臺北降落時失事，機上203人遇難。

看完這些，你還敢把你的生命交給飛行員、空中管制員、安檢人員和設(shè)計飛行的程序員手中嗎？